3年半后，南站将建成7台21线铁轨数将是现在的3倍多
集高铁、普铁、地铁、公交、长途为一体
今天零时起，火车南站开始全封闭，仅开通部分铁路正线以保障列车通过，为接下来改扩建作准备。
根据铁路部门计划，原停靠杭州南站的车次将全部移靠杭州东站和杭州城站，分别有68趟原停靠列车将改进东站停靠，8趟列车改进城站停靠。(具体车次，详见快报6月10日A02版报道)
不过，全封闭不等于马上改扩建。据了解，杭州南站改扩建项目要到今年年底开标，杭州东站扩建单位中铁四局将参与竞标。
目前可以确定的是，杭州南站的扩建施工会像当年的杭州东站一样进行扩建施工。施工时间预期3年半，最终将形成4个车场，总规模为7台21线，铁轨数量为目前南站的3倍多。
建成后，杭州南站将成为整个杭州枢纽的一个重要组成部分，成为杭州南部的交通枢纽中心，集高铁、普铁、地铁、公交、长途为一体。刚刚获批的地铁5号线将在杭州南站设站点，到时候，从杭州主城区去杭州南站坐火车不会再像现在那么麻烦。杭黄、杭甬等高铁都将在新南站建成后从这里出发。
杭州火车南站什么时候会开通
南站早一天开通铁路部门早一天少赚钱，至少少赚东站到南站的车票钱，而且南站还要用一大堆人在那里拿工资，。所以现在铁路是以钱为刚，而不是以人为本，可恶之极，和以前不一样了！