自驾方面,江东快速路贯穿大江东东西,往西通过德胜高架可到达市中心、九堡、版下沙、海宁等板块权;红十五线可以到达萧山、滨江、奥体等区域,并且通过机场高速还可以到达萧山国际机场;头蓬快速路南北穿过整个大江东,东侧的苏绍高速串联起海宁、杭州以外各个城市。很多人关心过江问题,二条过江隧道、三环过江隧道(规划)、艮山隧道,未来建成后将大大方便今后的出行。
地铁出行方面,可以乘坐大江东在建的二条地铁7、8号线。地铁8号线无缝换乘1号线,直通杭州主城区,终点为江东站;地铁7号线从河坊街吴山广场起点,终点站为江东一路站,在青六南路站可与8号线实现0换乘,同时还可以换乘地铁9、5、4、6、2、11、1、13、8号线等多个站点。
萧山大江东怎么样
大江东是难得一个在起步阶段,就有两条已批复地铁线的新城,地铁7号线连接了钱江新城、吴山广场,地铁8号线又联通下沙和城东新城。规划中的地铁13号线也串起了萧山、瓜沥和大江东,地铁是激活一个版块最好的因子。等到地铁开通后,大江东也可以成为主城区半通勤圈。
去年年底,大江东“桥头堡单元”的规划正式发布,这份规划还带出了一条江南沿江线,这条地铁线将直接打通钱江世纪城和大江东的桥头堡。
快速路:
艮山东路过江隧道,今年年初已经开建,2020年会正式通车。这条串联起大江东和主城区的快速路,直接缩短了大家对于大江东的心里距离。
作为新区的大江东能不能稳固发展,要看进驻的产业能不能起来。产业起得来,才能吸引并留住跟多的人,这个版块才有希望。
这几年,高端制造业,汽车产业,新能源业都纷纷入驻大江东,如:格力电器、长安福特、吉利汽车、统一食品。这些产业实打实已经存在,带进来的人口也实打实。相比与投资客群,他们是含金量更高的购房群体。
拿地情况:2018年6月11日,大江东核心区出让了一宗宅地,地块周围配套资源丰富,楼面价突破了1万3
出让的大江东住宅地块,位于江东新城刚刚划分的滨湖板块。地块由卓越地产竞得,楼面价13051元/平,溢价率45%。虽然没有封顶,但也是目前大江东地价的最高纪录,也和板块内的毛坯新房价格持平。