截至2019年6月，杭州地铁运营线路共4条，分别为杭州地铁1号线、杭内州地铁2号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线，容共设车站90座（换乘站不重复统计），换乘车站6座，运营里程共计135.36千米。运营首末时刻表如下：
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杭州地铁1、2、4、9号线采用的列车是B型车，该列车为铝合金车体结构，6辆编组方式。列车直径2.8米，高3.8米，长120米单节载客量动车为348人、拖车为321人，整列载客量为2036人，最高时速可达每小时80公里。
杭州地铁3、5、6号线、杭州至富阳城际铁路采用的列车是AH型车，AH型车车长和B型车一样，长120米，宽度比B型车略宽，为3米，车厢内的乘坐舒适度相对会更高，也能容纳更多乘客。
杭州地铁7、8、10号线采用的列车是A型车，最高运行速度为100公里/小时。A型地铁列车一般采用高强度、轻量化、大断面的鼓型铝合金车体，4动2拖6辆编组，车宽为3米，总长约140米，最大载客量2520人。
杭州地铁九号线什么时候开通杭州地铁九号线最新消息
杭州地铁九号线什么时候开通?
一期预计：
2020年6月完工
杭州地铁九号线最新消息：
2018年3月1日：
预计右线将在4月底实现“洞通”，左线将在6月底实现“洞通”。
地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线(客运中心站：
临平站)向南北两端延伸，全长29.476公里，设21座车站。
其中南段：
起于四季青站，终于既有客运中心站，新建线路10.83公里，设车站10座;北段起于既有临平站，终于昌达路站，新建线路6.109公里，设车站4座。
线路主要路由：
为解放东路——钱江路——规划钱江东路——九睦路;一期工程北段位于余杭区内，起于临平站终于昌达路站，线路主要路由为迎宾路——迎宾北路——荷禹路。
南段设计起点四季青站位于：
秋石高架东侧规划金融中心地块前;北段设计终点位于昌达路站站内正线车档末端。
9号线一期工程新建车站14座：
其中包含换乘站4座，分别与7、2、4、6、3号线换乘，平均站间距为1453m，最大站间距2512m，位于客运中心站至乔司南站区间，最小站间距643m，位于中央公园站至钱江路站区间。
地铁9号线一期：
(四季青站-昌达路站)的多个站点连续开工，9号线串联起钱江新城金融城、九堡、临平新城、临平山北等地，远期规划还计划延伸至塘栖。
以上仅供参考