疑问一：土质惹祸？
中铁集团一位不愿具名的负责人透露，地铁建设时导致路面塌陷的原因有很多。有可能是前期地质勘查工作没做好，也有可能在施工过程中遇到丰富的地下水，导致坍塌。但导致这次杭州地铁施工工地塌陷的具体事故原因还不清楚。
上海隧道工程股份有限公司总工程师杨国祥则表示，杭州的地质较为复杂，其地下水含量比上海要丰富，绝大多数土层皆为软土，地铁基坑开挖、地铁盾构推进等工程作业“如同在蛋糕里打洞，施工风险极大”。
疑问二：线路之变？
2004 年3月，几经论证修改的《杭州市轨道交通线网规划(优化)》提交最终报告，一号线江南终点站由城厢街道变更为远离萧山老城区的湘湖区块，该区域仅有宋城、万科等集团开发在建的高档别墅区。方案一经公布就曾广遭质疑。
据了解，目前萧山总人口117万(非农人口约30万)，而杭州地铁一号线所在的滨江区总人口仅为10.8万。
杭州市规划局一位官员则表示：“老城区线跟人走，新城区人跟线走，这并无不妥。”并称整个规划论证过程极为严格。
杭州地铁集团董事长秘书李崇旦也表示，在国家批准的文本中，对于专家论证后的地铁线路基本没有修改。杭州市发展规划研究院副总经济师符文伟称，地铁一号线在地质勘探及站点选址方面不存在任何问题。
曾参加过杭州地铁一号线初期的征求意见稿的浙江大学区域与城市规划系教授周复多表示，杭州地铁存在边规划、边建设、边修改的“三边”现象。
疑问三：赶工期疑有融资压力？
据了解，在杭州轨道交通的所有宣传文字中，包括一号线和二号线在内的两段杭州地铁都宣布将于2010年建成。然而，一号线的工期比发改委的批复提前了1年，而二号线的工期则整整提前了2年。
赶工期的背后存在什么问题？有说法指向融资成本压力。
另有报道称中铁建、中铁工最近这几年承揽的工程比较多，施工线拉得比较长，这两年这两家中央企业发生事故是比较多的。
疑问四：瞒报隐患？
一个多月前，杭州地铁坍塌事故发生地的地面就已经出现裂缝。中铁隧道局技术顾问吴明冈表示，当时监测的数据表明一切都在可控范围之内，而且也对基坑内进行了加固，这个事故是突发事件，超出了数据的范围。
中铁方面称事故发生前已将隐患问题报告给杭州有关部门等待批示。但是，在场的杭州市长和浙江省副省长都表示从来没有接到过这样的申请或者批示。
疑问五：中标企业弄虚作假？
今年1月31日。在浙江省对杭州地铁一号线工程的人防防护设备的供货及安装进行公开招标中，浙江诸暨中兴人防设备有限公司在两个标段中被评为第一名。然而，此公司至今从未有已完成人防工程的业绩和生产安装大型钢结构双扇人防防护门的经历，更无从谈论有任何地铁施工业绩和地铁人防防护设备的生产、安装经验。
杭州地铁一号线的工程是杭州市历史上最大的一个基建工程，投资有220个亿左右。有媒体人士分析说：“这么大的蛋糕，谁都想咬上一口，出现这样那样的问题，并不值得奇怪。”
请问杭州有什么院校是有动车乘务员专业的
浙江交通职业学院有的，但每年招生名额不一定
运输管理学院招生专业介绍
●物流管理
培养目标：培养面向交通物流企业、货运代理企业、商贸流通企业、生产企业等物流业务运作与管理岗位，能够熟练操作使用交通物流信息平台及交通物流标准化系列软件，能够完成采购与供应、仓储与配送管理、运输组织及调度、货运代理、物流基地运作等物流相关岗位的工作，具有较强物流组织与管理能力，胜任以信息化为支撑的现代交通物流工作的德智体美全面发展的高素质技术技能型专门人才。招收普高文理科毕业生，学制三年。
就业方向：主要面向交通物流企业、货运代理企业、商贸流通企业、生产企业（物流部门）、电子商务企业等相关企业工作。
专业优势：国家骨干高职院校建设重点专业、浙江省高职高专院校特色建设专业、浙江省示范性实训基地。与德国外贸交通学院、澳大利亚西海岸科技学院等建有校际合作关系，包括学生短期互访、学生国际物流研讨、师资交流等。与浙江长运物流股份有限公司、浙江百世物流科技有限公司等知名物流企业建有紧密合作关系。
主干课程：运输管理实务、仓储管理实务、采购管理实务、货运代理、交通物流基地运作、物流信息技术等。
技能训练：主要包括课内实训，及其它单列实训：物流企业电子沙盘实训、物流通用软件实训、 企业认知实习、企业见习、专业顶岗实习等。
资格证书：物流员资格证书、国际商务单证员资格证书、货运代理资格证书等。
●交通运营管理
培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握城市公共交通和轨道交通运营服务与管理方面的基本知识、基本规范和基本技能，在交通运营行业从事管理和服务的高素质技术技能型专门人才。招收普高文理科毕业生，学制三年。
就业方向：主要面向城市地铁、铁路、城市公交等单位，从事轨道交通、城市公共交通的运维、管理和服务工作。
专业优势：随着交通轨道（高铁、地铁）、城市公共交通行业的快速发展，学校发挥行业办学优势，与杭州地铁集团、杭港地铁有限公司、上海铁路局、杭州市公共交通集团有限公司等建有紧密合作关系。
主干课程：交通运输概论、交通运输安全管理、城市公共交通运营管理实务、轨道交通行车组织、轨道交通客运组织、铁路货运组织、轨道交通车站机电设备、道路运输组织、旅客列车客运乘务、交通车站消防。
技能训练：轨道交通车站实训、城市公交调度实训、运输管理实训、客运场站实习、毕业综合实践。
资格证书：轨道交通客运服务资格证书、城市公交调度员上岗证书、国家职业核心能力证书。
●城市轨道交通运营管理
培养目标：培养面向城市地铁、铁路等单位的车辆调度、行车值班、客运值班、站务、票务、车场值班等岗位，具有良好的职业道德，具备城市轨道交通运营服务与管理方面的基本知识、基本规范和基本技能，掌握城市轨道交通运输设备运用、行车组织、客运服务等职业核心技能，能够胜任轨道交通旅客运输的组织与客运服务、轨道交通运输企业的车辆调度及冲突管理、监控和维护车站设备运行和乘客的安全等岗位工作，有一定创新能力、经营管理能力及业务拓展能力的高素质技术技能型专门人才。招收普高文理科毕业生，学制三年。
就业方向：主要面向城市地铁、铁路等单位，从事车辆调度、行车值班、客运值班、站务、票务、车场值班等岗位工作。
专业优势：随着城市交通轨道（高铁、地铁）业的快速发展，学校发挥行业办学优势，与杭州地铁集团、杭港地铁有限公司、上海铁路局、杭州市公共交通集团有限公司等建有紧密合作关系。
主干课程：铁路安全管理、轨道交通行车组织、轨道交通客运组织、轨道交通车站机电设备、铁路货运组织、轨道交通通信信号、交通运输调查与统计等。
技能训练：轨道交通行车组织实训、轨道交通车站机电设备实训、轨道交通应急演练实训。
资格证书：轨道交通客运服务资格证书、城市公交调度员上岗证书、国家职业核心能力证书。
●商务英语
培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握较强的英语语言应用能力和国际贸易专业技能，具备外贸业务、跨境电子商务、商务外联及其他涉外商务事务处理能力的高素质技术技能型专门人才。招收普高文理科/中职毕业生，学制三年。
就业方向：主要面向外贸企业、跨境电子商务等涉外企业，从事外贸单证员、外贸跟单员、外贸业务员助理、外贸业务员、跨境电子商务操作员等岗位工作。
专业特色：本专业面向浙江省中小外贸企业和制造业外贸业务部门培养具有“外语优先、外贸熟练、综合素质高、办事能力强”的高素质技术技能型人才，学生历年来获全国高职高专英语写作比赛二等奖、浙江省大学生英语竞赛特等奖等省级以上大奖多次，毕业生深受用人单位欢迎，就业质量和专升本比例高。通过学生自我管理开展英语晨读、英语角、英语演讲比赛等丰富多彩的活动，提升英语学习兴趣，全方位提升英语技能。拥有英语听力与会话、商务英语语言、电子商务与外贸业务、专业软件与网络应用等实训室，与中国丝绸博物馆、浙江省对外服务公司、杭州全麦电子商务等企事业单位共建立一批校外实训基地，教学软件和硬件设施先进。
主干课程：英语精读、国际贸易实务、商务英语、电子商务、商务英语笔译、国际商务、商务口译等。
技能训练：外贸单证实训、商务礼仪实践、国际商务谈判实训、英语综合应用实践、毕业综合实践。
资格证书：（1）大学英语四、六级证书；（2）国际商务单证员资格证书；（3）全国高职高专英语口语等级证书；（4）全国国际商务英语证书。
●人力资源管理
培养目标：培养德、智、体、美全面发展，能够完成人力资源管理过程中的基础工作，具备系统的人力资源管理基本理论，熟悉与人力资源管理的有关方针、政策与法规，具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调能力的“素质高、技能强、适应好、后劲足” 的高素质技术技能型专门人才。招收普高文理科毕业生，学制三年。
就业方向：主要面向各类企事业单位及社团组织中的人力资源管理及人事工作相关岗位，从事人力资源规划、招聘、培训、绩效考核、薪酬管理、劳动关系管理或办公室行政等工作。
专业特色：本专业培养现代企业人力资本的经营管理人，学生具有专业素质高、适岗能力强、就业途径广、职业发展和成长性好的特点，学生综合满意度高，就业率好。专业拥有人力资源管理情景模拟实训室、人力资源管理综合实训中心、专业软件与网络应用实训室、综合情景模拟实训室等，与杭州猎人、杭州海博等多家业内知名企业建立了校企合作关系。
主干课程：人力资源管理、组织理论与工作分析、人力资源招聘、培训与开发、绩效管理、薪酬管理、劳动关系管理、劳动经济学等。
技能训练：人力资源管理综合模拟实训、专业软件实训、人力资源管理职业技能实训、毕业综合实践。
资格证书：企业人力资源管理师职业资格证书、秘书/涉外秘书职业资格证书、国家职业核心能力证书。