有地铁。
地铁南京南站，于2011年6月28日开通，是南京地铁1号线（内运营）、南容京地铁3号线（运营）、南京地铁S1号线（运营）、南京地铁S3号线（运营）和南京地铁6号线（规划）的换乘车站，也是南京地铁最大的换乘枢纽。
资料拓展：
南京南站站厅层有一面20多米长的“爱墙”，成为南京新符号。爱墙上，书写着4000多人对于爱的感悟。分别是两手相握，两手相牵，两手组成爱心状，六块凹凸不平的大理石上还有六个艺术字体，从左到右分别是：仁爱、博爱、兼爱。此外，整个站厅层共悬挂了22块内容各异的圆形紫铜浮雕，内容包括“金陵十二景”等。
资料参考：南京南站_网络
d15走南京长江大桥吗
还有几天，南京长江大桥就要恢复开通，让桥北两岸交通更加方便，但是由于一些公交线路回归大桥行驶，这样就苦了纬三路隧道两边的百姓。目前从纬三路隧道（扬子江隧道）江北口出来，只有D15公交经浦珠中路往江浦方向去的，而在这条线路上集中了大量需要过江的百姓，包括一中、南丁格尔护理学院、托马斯学校、南工大、鼓楼江北分院等以及所在沿线上万居民。没几天，D15继502公交后又回到大桥行驶，这样就导致龙江---新街口片区和江北中心区的市民无法直接过江，只能绕道大桥或转车过江。这种舍近求远的线路调整方案影响这些市民平静的生活，让他们的公交出行不那么方便了。再看D15改线后，不光与桥北往江南多条线路重叠，而且从江浦到顶山片区这段也是与多条线路重叠。为什么牺牲老百姓的利益和纬三路隧道的作用非要舍近求远？