成都地铁车辆岗位(成都地铁车辆段待遇如何)

分类: 城市地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:14689

❶ 成都地铁什么岗位好

回答 共1条
我知道开地铁的成都的好像工资是3000-5000
回答者: 贫尼要喷啦 | 二级 | 2011-6-20 09:25 | 检举
没有任何年终奖。

❷ 地铁有什么职位

一、地铁有以下职位:
1、值班员:
(1)行车值班员:负责本班组车站综合控制室,负责车站行车工作,监视列车到、发情况及乘客上
下车、候车动态,监控设备运作状况。
(2)客运值班员:主管车站客运、票务管理,组织站务员从事客运服务工作;负责车票、钱款(含
备用金)的配发、回收及保管工作;车站营收统计工作,各种票务收益单据的申领、填写及保管。
2、站务员:
(1)客服中心服务员:负责客服中心工作,按规定处理与乘客相关的票务事宜;负责客服中心的售
票、充值、补票、咨询等相关事项;完成相应票务报表的填写。
(2)站厅巡视员:负责站厅乘客服务,设备的巡视、紧急情况下事件的处理等。
(3)站台巡视员: 负责维护站台秩序,当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗,发现危及行
车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮。
3、值班站长:
(1) 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2)加强班组管理,检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
(3) 掌握列车运行情况,安排车站行车组织工作。
(4) 加强票务管理,负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
(5) 接待乘客的来访来电,做好车站客运服务工作,妥善处理各类服务纠纷。
4、站长岗位职责
(1)执行分公司、部、中心的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在站务中心(副)主任领导下,组织领导站内员工开展车站各项工作。
(3) 负责车站员工的日常管理,定期进行员工教育,掌握员工思想状况。
(4)定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。
(5) 监督车站乘客服务工作,处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。
5、行车值班员岗位职责
(1) 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在值班站长的领导下,主管车站行车工作。
(3) 服从行调指挥,执行行调命令,严格按列车运行图组织行车。
(4) 严格执行一次作业程序,熟悉行车设备的性能,掌握操作方法。
(5) 控制车站广播,密切关注监视屏,掌握站台乘客动态。
(6)LOW停用时负责现场人工排列进路。
6、售票员岗位职责
(1) 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在客运值班员领导下,负责车站售票工作。
(3) 按规定时间开关售票窗口。
(4)严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序,准确发售票、卡,按规定提示乘客确认票
卡面值,不得拒收分币。
(5)对无法过闸票卡进行分析,并按规定处理。
二、因为地铁对不同职务的要求不同,您可以应聘售票员、值班员等职务。具体可以电话咨询地铁
用人单位。

❸ 成都地铁好久招普通的车辆检修工人啊拜托各位了 3Q

已有的答案是正确的,今年直接招聘车辆检修工的笔试已进行过了。另一个确切的招聘时间是2012年,可以查看成都地铁有限责任公司(成地铁运〔2009〕18号)

❹ 哪个有成都地铁2010招聘岗位明细~~

http://www.cdmetro.cn/
这是他们的来网址,源你先笔试过了再说,不用关他招什么,反正进去以后会很牛的。祝你成功。

❺ 成都地铁车辆段待遇如何

一号线车辆段啊、很好找的、坐地铁到升仙湖站下车、出来往左转就看得到一个大门、最多走100米、就是那里了。

❻ 成都地铁:这样的我,有适合的工作岗位没有待遇有多少

适合的岗位有,不过你有门路没啊?

❼ 地铁里车辆是一个什么样的岗位待遇怎么样

简单地说就是一个修车的部门,
这个部门以夜班为主,技术性很强,
待遇取决于你的文凭和职称,
空口白牙地问,很难回答。

❽ 地铁检修主要是做什么的

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段(简称车辆段)和运用车辆段(简称停车场)两种。

1、车辆段工作的主要内容:承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修,调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容:负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节,合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

(8)成都地铁车辆岗位扩展阅读

地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修,以车辆的技术水平为基本出发点,结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期,确定车辆所需修程,进一步制定车辆各修程的检修规程,编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修,其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析,并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪,从而系统的了解车辆运用情况,确定车辆技术状态,按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多,技术含量高,需要配备大量的设备及人力资源。