❶ 成都地铁三号线到底怎么走
3号线一期起于红牌楼南站，并与规划地铁7号线换乘，出红牌楼南站后沿佳灵路由西南向东北方向敷设，敷设至佳灵路与二环路交叉口东北面设红牌楼站，出站后沿高升桥路继续向东北面敷设，敷设至一环路附近，拐向东面一环设高升桥站，出站后沿一环路向东敷设，在洗面桥街与一环路交叉路口西面设高新大道站，出站沿一环路向东敷设至人民南路与一环路交叉路口设省体育馆站与地铁1号线换乘，出站后沿一环路继续向东敷设一段拐向北面新南路与致民路交叉口处设滨江路站，出站线路沿红星路北行穿过南河、滨江路及东大街，在联升巷与红星路交叉口处设2、3号线春熙路换乘站，出站继续沿红星路北行，穿过CBD地区，在红星路与武城大道交叉口处设3、4号线省文联换乘站，出站继续沿红星路北行，在1号桥南端设1号桥站，出站穿过府河后不久拐向马鞍北路，在马鞍北路与一环路交叉口处设3、6号线马鞍北路换乘站，出站沿前锋路向北敷设一段，拐向三友路向北敷设至三友路与二环路交叉口处设三友路换乘站，出站后线路拐向川陕路设驷马桥站，出站后沿川陕路北行，在公交总站北面附近设动物园站，出站后沿川陕路北行，穿过三环在熊猫大道与川陕路交叉口南面设熊猫大道站，出站沿川陕路北行，穿过东风渠，在成都军区总医院对面设一期工程终点站（天回镇南站）。
一期工程线路全长19.63km，全为地下线。共设车站15座，主变电2座，北郊车辆段1处。
❷ 成都市成华区双水片区成都地铁车辆段的位置在哪儿
成都地铁1号线皂角树车辆段，在1号线升仙湖车站以北300米左右，如果坐公交，可以在双沙桥路口下车，沿升仙湖周围的小路走过去。
❸ 成都地铁1号线皂角树车辆段具体地址
位于1号线西北端，离升仙湖站1公里左右。外观呈椭圆形，长轴512米，短轴专208米，总体面积为属8.1万平方米，是一座多层的车辆段，该段设计为尽端式布置，采用出入段线和正线连接的方式。段内设停车列检库、检查库、不落轮镟库、静调库、定修、临修库、调机、工程车库、洗车库、试车线以及库外线等。
❹ 成都地铁2号线洪柳车辆段在哪儿
在驿都大道与成都绕城高速交汇处，坐218路、223路、854a路、854路、856路到分水村站下可到。
❺ 成都地铁3号线在什么位直
成都地铁3号线（粉线）为西南-东北向骨干线，北起成都医学院，南止板桥子，长度53.75km，站点37个，于2012年4月28日正式投入建设。
成都地铁3号线一期工程北起军区总医院站，南止太平园站，预计2016年下半年开通试运营。二期工程北起川藏立交站，南止于双流西站。三期工程南起于天回镇站，北止于红星村站。[1-2] 二、三期工程计划2015年9月30日同步开工建设，2019年1月30日开通试运营。
一期工程
成都地铁3号线一期工程由东北向西南贯穿城市CBD核心区，起于太平园，经佳灵路由西南向东北方向延伸，然后沿高升桥路继续向东北面延伸，至一环路附近，再沿一环路向东延伸至人民南路，拐向新南路，最后穿越红星路、南河、滨江路及东大街，穿过CBD核心区，最后经红星桥、府河、马鞍北路、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、东风渠，抵达军区总医院。3号线一期工程全长20.35km，全为地下线，共设车站17座，主变电2座，北郊车辆段1处，预计2016年8月开通试运营。[5]
二期工程
二期工程（南延线）主要沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路、佳灵路敷设[6] ，全线设置车站11座全为地下站。起点站到终点站依次为城铁双流站（3、10、17号线换乘站）、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站（3、15号线换乘站）、双凤桥站、武青南路站（3、9号线换乘站）、武侯立交站、川藏立交站。平均站间距1.571km，最大站间距2.776km（龙桥路站~双凤桥站），最小站间距0.894km（武青南路站~武侯立交站）。设板桥停车场及主变电站各1座。[1]
2014年7月7日，成都地铁官方网站公布了《成都地铁3号线二、三期工程（含磨子桥站、李家沱站）环境影响报告书简本》（以下简称《简本》）。《简本》显示，成都地铁3号线二、三期工程为地铁3号线的南北延长线。总投资为163.92亿元。《简本》还首次对外公布了南北延线的站点。
二期工程连接主城区和双流，起于藏卫路与永安路交叉口处，沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、鞋都站三环路敷设至佳灵路接一期工程起点，线路全长约17.235km[3-4] ，全为地下线，设车站11座，设板桥停车场及主变电站各1座[6] 。位于双流板桥村的城铁双流站，还能与成绵乐高铁站同站换乘。[3]
三期工程
三期工程（北延线）连接新都，起于一期工程终点，主要沿川陕路、大件路、蓉都路、新都大道敷设[6] ，终于红星村站，线路全长12.3km，其中高架及过渡段长5.51km，地下段长6.79km，[4] 拟设车站9座，其中高架站3座，设红星主变电所1座[6] ，地下站6座，换乘站2座，分别与15、21号线换乘。
全线设置车站9座，其中3座高架站，6座地下站。起点站到终点站依次为天回镇站（高架站）、回龙站（高架站）、三河站（高架站）、兴城大道站（地下站，与21号线换乘）、新都站（地下站）、饮马河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大学站（地下站，与11号线换乘）、红星村站（地下站）。最大站间距2.05km（回龙站~三河站），最小站间距0.803km（石油大学站~红星村站），平均站间距1.394km。设红星主变电所1座。[1]
二、三期工程，将在城铁双流站、龙桥站、西区大道口站、兴城大道站、石油大学站等与10、17、15、9、21、11号线等换乘。计划2015年9月30日同步开工建设，2019年1月30日开通试运营。
❻ 洪柳车辆段在哪个地方
成都地铁2号线洪柳车辆段，位于成都市龙泉驿区驿都大道，在成都绕回城高速东段西侧。
2011年9月答5日，中铁五局路桥公司承建的成都地铁2号线洪柳车辆段顺利竣工。该车辆段主要担负2号线地铁车辆的停放、调车编组、日常检查、一般故障处理和清扫洗刷、定期消毒、地铁车辆的技术改造或厂修以及段内通用设施及车辆维修设备的维护管理，占地面积达600亩。
❼ 成都地铁三号线
3号线北延伸线基本呈南北走向，主要沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都专大道走行属。线路从3号线一期工程设计终点引出后，逐渐过渡至路面采用高架敷设，沿川陕公路、大件路、蓉都大道东侧北行，依次设天回镇站（高架）、回龙站（高架）、三河站（高架）、兴城大道站（高架）、新都站（高架），而后，线路由道路东侧折至路中，并逐渐过渡至地下，又逐渐道路路中敷设变为路西敷设，设饮马河站（地下）。出站后，线路折向东，经新泰路至新都大道，设置石油大学站（地下）、红星村站（地下）。
线路全长12.5km，其中高架及过渡段长8.37km，地下段长4.112km。共设置8座车站，其中高架站5座，地下站3座。工程设主变电所1处，停车场1座。2013年下半年开工，建设工期2013年至2016年，总工期4年。
❽ 成都地铁洪柳车辆段具体位置
在驿都大道（驿都西路）接近绕城高速的地方，万科金色城市楼盘附近。从行政学院地铁口出来往出城方向走大概800米左右。
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