西安地铁3号线问题(西安地铁3号线为啥要走桥上)

⑴ 西安地铁事件是怎么回事

近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。

爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。

电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。

无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。

除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。

此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。

奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。

安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。

⑵ 西安地铁3号线“电缆门”怎么收场

西安地铁“问题电缆”事件曝光后，国务院有关部门组成联合调查组开展了调查内处理。经查容，该事件是一起严重的企业制售伪劣产品违法案件，是有关单位和人员内外勾结、采购和使用伪劣产品的违法案件，也是相关地方政府职能部门疏于监管、履职不力，部分党员领导干部违反廉洁纪律、失职渎职的违法违纪案件。
国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件严厉处理。一是责成陕西省人民政府向国务院作出深刻书面检查，国务院通报批评。二是由陕西省依法对涉案违法生产企业8名犯罪嫌疑人执行逮捕，依法依纪问责处理相关地方职能部门122名责任人，包括厅级16人、处级58人。此外，对央企驻陕单位19名涉案人员立案侦查。

⑶ 西安地铁三号线突发什么故障

从西安地铁了解到，4月9日6点35分，因地铁三号线信号设备故障，导致三号线上下行列车有所延误。7点04分故障排除，目前三号线全线已恢复正常运营。请广大乘客在工作人员的指引下有序乘车。

在西安地铁三号线辛家庙站看到，早上西安地铁三号线从6：30左右开始整体延误，延误约30分钟左右，站台上有不少乘客在这里排队等车。

西安地铁三号线今天早上7：20左右开始恢复通行，但沿路因积压乘客较多，导致很多乘客无法上车，7点50分西安地铁三号线多个站点已经开始实行客流控制，有着急出行的乘客，请就近换成其它交通工具，所持车票7日内到任意站点可办理退票。

⑷ 西安地铁三号线为什么塌方

楼上的怎么知道是盾构的？刚进去八米·你看见盾构机了？那是暗挖的。施工队的问题。个人认为。

⑸ 西安地铁三号线问题电缆曾被通报最终仍被使用是怎么回事

3月23日从西安市质量技术监督局了解到，西安地铁三号线的“问题电缆”，曾在地铁施工过程中，被查处并且向相关部门通报过，但最终还是使用在地铁工程当中。

西安市质监局局长景六刚在接受记者采访时说，西安市质监局2015年曾接到群众投诉举报，质疑奥凯电缆问题，接到投诉后，西安市质监局于2015年10月到11月四次前往西安地铁三号线施工工地检查，并对六盘电缆抽样检验。结果显示，六盘电缆中只有三盘合格。根据我国《产品质量法》规定，对于不符合国家标准的电缆，执法人员可以予以查封或者扣押。但当质监局执法人员第五次次来到施工工地，准备查封不合格电缆时，却发现“问题电缆”已不知去向。

⑹ 西安地铁3号线问题电缆影响交通吗

会的 后期出问题了 有事故发生咋办

⑺ 西安地铁3号线电缆哪些指标不合格

3月23日从西安市质量技术监督局了解到，西安地铁三号线的“问题电缆”，曾在地铁施工过程中，被查处并且向相关部门通报过，但最终还是使用在地铁工程当中。
西安市质监局局长景六刚在接受记者采访时说，西安市质监局2015年曾接到群众投诉举报，质疑奥凯电缆问题，接到投诉后，西安市质监局于2015年10月到11月四次前往西安地铁三号线施工工地检查，并对六盘电缆抽样检验。结果显示，六盘电缆中只有三盘合格。根据我国《产品质量法》规定，对于不符合国家标准的电缆，执法人员可以予以查封或者扣押。但当质监局执法人员第五次次来到施工工地，准备查封不合格电缆时，却发现“问题电缆”已不知去向。

西安市质监局局长景六刚：“采购方在产品送检期间，他们将问题电缆退回奥凯公司，做了销毁和技术处理，调查中，我们取得了销毁的照片和退货的凭证。”
随后，西安市质监局责令陕西奥凯缆有限公司停止生产和销售不符合国家标准的电缆，并且没收违法所得，依法进行了行政处罚，同时通报给相关部门。

景六刚：“向地铁建设行政主管部门通报了问题电缆的有关情况，向奥凯公司所在地的质量技术监督部门通报了问题电缆的有关情况，我们在陕西省信用信息平台按照其要求的格式，将行政处罚的信息向社会做了公示。”
西安市质监局表示，他们作为产品生产质量监管部门，监管对象是产品生产企业，地铁工程质量并不在其监管范围内，至于已经被查处和通报过的问题电缆，为何最终又使用在地铁三号线工程当中，目前正配合专项调查组调查。

⑻ 西安地铁3号线为啥要走桥上

由于西安市特殊的地质环境,地铁3号线东北方向的主骨架线可能会遇到地面沉降和地裂缝、饱和软黄土、湿陷性黄土、液化砂层、含水层厚渗透系数大的河滩地段等不良地质问题和文物保护的问题。西安共育有14条地裂缝，其中7条地裂缝在12个地段穿越地铁3号线。饱和软黄土、湿陷性黄土、液化砂层和河滩地段等对车站建设工程量较大。
因此三号线从广泰门站以东开始，沿途设桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑7站。全长11.6公里高架段降低造价，和便于旅客观赏浐、灞河水天一色美丽风光。
西安地铁3号线创造了西安地铁的五最：
西安地铁3号线是规划的15条地铁中规划线路最长（39.9公里）、换乘站最多（26座）；
客流量最大（云集了西安最多的白领、最多的人群，西安地铁每公里的客运量超过了北京、上海、成都等城市，仅次于广州，客流强度已经位于全国第二）；
连接城市商圈最广泛（途径都市最繁华的国际港务区、浐灞领事馆区、胡家庙商圈、曲江商圈、小寨商圈、高新中心区商圈）；
具有唯一一条上天入地高架（站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均十四五米）；
风景最美（浐灞河、长安塔、拉索桥）的地铁线路。

⑼ 西安地铁3号线各种靠谱不靠谱信息汇总

你说的是，地铁三号线的开通时间吧。
以前说的开通时间是2015年底，今回年说的时间是2016年6月答底，2015年10月29日召开的地铁推进大会，明确是2015年底之前开通。按照最新的时间就行了。
主要是因为青龙寺站、胡家庙、石家街等个别地段的施工进度滞后，开通时间不得不往后延迟。

⑽ 西安地铁三号线

西安地铁三号线是我市继地铁一、二号线之后开工建设的第三条地铁线路，也是国家已批复西安地铁建设规划中线路长度最长的一条线。地铁三号线南起规划西安铁路枢纽南客站处的侧坡村，沿规划丈八八路-富裕路-科技路-小寨路-西影路-东二环南延伸线-东二环-北二环东延伸线-东三环-港务西路布设，终止于国际港务区草临路。线路全长50.5km，共设车站30座。先后通过了小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区、国际港务区等大型客流集散点和人口集中区。
一期工程线路设计长度39.15公里，设车站26座，其中地下站19座，高架站7座，平均站间距1.585公里。车辆段设在国际港务区，停车场设在鱼化寨。控制中心与在建一、二号线合设于渭河车辆段。车型和编组与一、二号线相同，工程总投资估算188.18亿元。一期工程计划2011年开工建设，2015年底建成通车。
三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站（金花路）、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架，对缓解城市交通压力，拉大城市骨架，促进沿线土地开发利用和增加客流，提高地铁自身经济效益都具有十分重要的作用。

西安地铁三号线一期工程(鱼化寨-国际港务区)试验段已于2011年5月11日开工建设。车站站名已经西安市政府第14届146次常务会议通过，全部站名如下，并依据国家和省级相关规定，全部采用汉语拼音作为英文站名。
序号 原站名 位置 站名 所在地 英文站名1鱼化寨 富裕路与迎宾路交叉口西侧 鱼化寨 雁塔区YUHUAZHAI 2丈八北路 富裕路与丈八北路交叉口东侧 西辛庄 雁塔区XIXINZHUANG 3延平门 科技路与沣惠路交叉口西侧 延平门 雁塔区YANPINGMEN 4科技路 科技路与高新路交叉口 高新路 雁塔区GAOXINLU 5太白南路 科技路与太白南路交叉口西侧 西斜七路 雁塔区XIXIEQILU 6吉祥村 小寨西路南侧、含光路东侧 吉祥村 雁塔区JIXIANGCUN 7小寨 小寨东路与长安路交叉口东侧 小寨 雁塔区XIAOZHAI 8大雁塔北 小寨东路与雁塔北路交叉口 大雁塔 雁塔区DAYANTA 9北池头 西影路与西延路交叉口东侧 北池头 雁塔区BEICHITOU 10青龙寺 西影路与雁翔路交叉口东侧 青龙寺 雁塔区QINGLONGSI 11建工路 建工路与东二环交叉口东北侧 延兴门 碑林区YANXINGMEN 12咸宁路 东二环与咸宁路交叉口 春明门 新城区CHUNMINGMEN 13韩森寨 东二环与韩森路交叉口东北侧 长乐公园 新城区CHANGLEGONGYUAN 14通化门 东二环与金花路交叉口 通化门 新城区TONGHUAMEN 15胡家庙 东二环与长缨路交叉口西北侧 胡家庙 新城区HUJIAMIAO 16石家街 东二环与含元路交叉口 石家街 新城区SHIJIAJIE 17辛家庙 东北二环立交南侧 辛家庙 未央区XINJIAMIAO 18广运潭大道 广安路与广运潭大道交叉口西侧 广泰门 未央区GUANGTAIMEN 19浐灞 新灞路北侧，环四路东侧 浐灞 灞桥区CHANBA 20香湖湾 灞河以北800m，东三环路西侧 香湖湾 灞桥区XIANGHUWAN 21香北路 规划香北路与黄邓路交叉口西侧 务庄 灞桥区WUZHUANG 22港务南路 港务西路与港务南路交叉口南侧 国际港务区 灞桥区GUOJIGANGWUQU 23下双寨 港务西路与向东路交叉口北侧 双寨 灞桥区SHUANGZHAI 24新筑新城 港务西路与潘骞路交叉口南侧 新筑 灞桥区XINZHU 25国际港务区 港务西路与草临路交叉口 保税区 灞桥区BAOSHUIQU 26港务区车辆段 港务西路以东，郑西铁路主线以北 港务区车辆段 灞桥区GANGWUQU CHELIANGDUAN 27鱼化寨停车场 富裕路以南，沣惠渠以西 鱼化寨停车场 雁塔区YUHUAZHAI TINGCHECHANG
西安地铁三号线(二期)：南丰——鱼化寨
线路将U3西端起点由鱼化寨延伸至南丰，在南丰东和E7换乘，U3全线连接高新区、文教区、曲江新区、东郊工业区、浐灞生态区、国际港务区，U3全长42.5公里。