㈠ 微博禁言了6767个为西安地铁发声的账号，为何还会有人为西安地铁发生
我记得有个名人曾经说过，当他受到迫害的时候，我没有为他发声，选择了沉默。但是当我也受到迫害的时候，也没有人为我发声，全都选择了沉默。为众人抱薪者，已经冻死于风雪之中。自然也就没有人为他发声了。而在西铁这个事件中，这也是同样的道理。民众为这个事件发声，是对公平公正的期盼，是为建设一个真正的法治时代而发出的呐喊。在这个事件中，尽管微博禁言了6000多个账号，但是，俗话说倒下一个我还会有千千万万个我站起来。如果公正一日存在于人们的心中，那么我将不会灭亡。而这也就是有人为西铁发生的原因，具体是以下这两点。首先为了公正，其次人们在为这个女子打抱不平。
㈡ 交通运输部回应西安地铁事件，你如何看待这一回应
这个回应我还是比较满意的，因为西安地铁这个事件影响是非常恶劣的，必须对这件事情严厉调查，让那些违法的人承担法律责任，同时也要给民众一个说法。
希望交通运输部能够尽快处理这件事情，尽快给民众一个答复，也给这个女孩儿一个交代，同时也要让那个暴力执法的保安，接受到他应该得到的处罚，绝对不能容忍这种人继续为人们服务。
㈢ 网友举报的西安地铁三号线还敢坐吗
坐吧，不是都在坐
㈣ 你觉得西安地铁该不该对郭女士进行道歉
西安地铁就这件事情，应该对郭女士道歉。保安的举动，严重侵犯了郭女士的隐私，同时也给她个人，带来了不好的影响。被保安拖拽的视频，被上传到网络上之后，尽管网友们一边倒的谴责保安暴力行为，可这件事情，给郭女士所带来的影响，已经涉及到了生活的方方面面。
这件事情已经过去了一个星期，西安地铁除了给出，涉事安保人员停职处理之外，便没有其他针对这件事情的说明。单从当日网友上传的视频来看，地铁安保人员的做法，有些过激和过分。
㈤ 西安地铁事件是怎么回事
近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。
爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。
电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。
无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。
除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。
此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。
奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。
安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。
㈥ 西安地铁事件引热议！保安究竟有没有权力对乘客采取强制措施
按照法律来说，保安是没有资格对乘客采取强制措施的。
西安地铁事件中，该名女乘客在车厢内大声打电话，并且因此跟其他乘客发生口角，还和一个老大爷发生了肢体冲突，作为矛盾的制造者，该名女子违反了《西安市城市轨道交通条例》第四十六条第十三款之规定。
但是，作为安保人员的应对处理也是过激的，其要求女乘客离开车厢无果，于是使用暴力行为强行拖拽，并且将女乘客衣物脱落，现场不堪入目，被人拍下发到网上后，引发了极其恶劣的舆论效应。最终，西安地铁对该保安予以停职处理，同时公安机关也对扰乱公共秩序的郭某（女）和陈某进行了批评教育。
毕竟郭某并未对保安进行攻击，也不存在需要正当防卫的情况。只要郭某跟陈某已经停止了冲突，对周围乘客也停止了影响，那么就不必强行将其拖离车厢，更不必使用这种程度的暴力拖拽。
综上，这次的事件就是一个违反公共秩序者，与一个过度使用暴力的保安，双方都得到了各自的惩罚，而且后续也追加了一些关联人员的处理。每个参与者都应该积极反思自己的过错，避免将来再出现类似的情况。至于吃瓜的群众，最好不要入戏太深，跟着节奏打拳或是搞性别对立，那样过于反智而且容易被带偏节奏。
㈦ 2021年1月14坐西安地铁二号线会隔离吗
最新的政策是：
不需要隔离啦
仅仅需要核酸检测证明啦
2021年1月28日最新公告如下：
2021年1月28日春运开始，返乡人员需持7天内有效新冠病毒核酸检测阴性结果返乡，返乡后实行14天居家健康监测，期间不聚集、不流动，每7天开展一次核酸检测。
可在务工地的疾控机构或医疗机构主动进行核酸检测，返乡时持7日内有效核酸检测阴性证明，第一时间到居住地所在村（居）委会报备登记，并核验安康码。
各个地区可以根据自己的防疫需求设立相应的预案处置措施，尽量保证非常住人口在相关城市不返乡过节。
具体常见问题如下：
① 为什么要对返乡人员加强疫情防控管理？
进入冬季以来，农村地区零星散发病例和局部聚集性疫情明显增加，严重影响当地正常生产生活秩序。农村地区防控能力薄弱，疫情防控难度大，特别是春运期间返乡人员明显增多，人员流动增大，将会进一步加大疫情传播风险。
为严格落实内防反弹的防控策略，对返乡人员加强疫情防控管理十分必要。核酸检测是目前尽早发现新冠病毒感染者的有效手段，要求返乡人员持核酸检测阴性证明能够有效降低疫情传入农村的风险，保障大家度过一个健康、平安的春节。
② 工作方案所指返乡人员包括哪些人群？
工作方案所指返乡人员是指从外地返回农村地区的人员。
主要包括：一是跨省份返乡人员；二是来自本省内中高风险区域所在地市的返乡人员（中高风险区域内部人员原则上不流动）；三是本省内的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员、交通运输工具从业人员等重点人群。
③ 返乡前核酸检测阴性证明如何获得？
返乡人员可在出发地或目的地的任意一家有核酸检测资质的医疗机构、疾控机构或第三方检测机构进行检测，凭7天内核酸检测阴性证明或包含7天内核酸检测阴性信息的健康通行码“绿码”返回农村地区。
㈧ 最近疫情西安地铁可以坐吗
㈨ 西安地铁单次乘坐从进站到出站最多待多长时间，西安
只能停留2个小时。对乘客在车站内停留的时限、禁止乘客携带的东西等作了明确规定，乘客检票进闸后，在地铁站内最多停留120分钟，超时出站需补交最高单程票价车费。
进站后没乘地铁就出站，也扣钱。地铁票务中心工作人员解释，地铁闸机默认的扣费方式为二次扣费。也就是说，在进站闸机上刷卡是确定乘车起点，同时也默认为要乘车；在出站口进行二次刷卡后，才能根据车程完成扣费。只有完成了这个完整过程，该卡下一次才能继续使用。即便是在同一站进出，也要完成两次刷卡。像这种情况一般是按照最近乘车距离来算，扣除1.4元费用。
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