① 西安地铁的服务电话
西安地铁的服务电话是12345。
西安市12345市民热线综合服务平台已建设完成，按照统一安排，自2017年11月15日0时0分起，西安地铁原服务热线965916所承载的业务将转至12345平台，965916不再受理相关业务。
西安市12345市民热线综合服务平台主要受理政务信息咨询、非紧急类救助；各级政府公共管理、公共服务、城市建设、城市管理和经济社会发展等方面的投诉、举报和意见、建议；各级政府部门工作人员工作作风、服务态度、办事效率及行政效能等方面的投诉、举报；
消费者合法权益受到侵害或经营者不履行法定义务的投诉；制假售假、欺行霸市、非法垄断等各类扭曲市场机制、危害群众生命财产安全、破坏公平竞争和正常交易秩序、阻碍市场经济健康发展的违法违规行为举报等。
(1)西安地铁轨道办公司扩展阅读
乘坐西安地铁在车内禁止以下行为：
1、摆摊设点，兜售或派发物品等；
2、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔垃圾等；
3、涂写、刻画、张贴、悬挂物品等；
4、吸烟、躺卧、乞讨、卖艺、捡拾废品等;
5、追逐打闹、大声喧哗、弹奏乐器、踩踏座席、堵占车内通道等；
6、使用自行车、滑板、滑冰鞋等;
7、在车厢内饮食；
8、擅自操作车上有警示标志的按钮、开关装置;
9、非紧急状态下动用应急或者安全装置；
10、移动、遮盖或污损警示标志、疏散和导向标志、测量设施以及安全防护设备;
11、列车车厢内点火；
12、阻挡车门、屏蔽门或安全门的正常开启或关闭。
② 西安地铁和中铁轨道在职待遇有什么不同
三千元左右，不会很高的
③ 请问哪位朋友知道西安地铁办属于什么性质是政府部门还是西安地铁公司下属的一个机构
西安市地下铁道有限责任公司组建于2005年11月，为国有独资企业，与市地铁办合署办公，担负着西安城市快速轨道交通建设、运营和管理的重任，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。公司成立以来，按照2011年地铁二号线一期工程建成通车的总体目标，坚持改革创新，科学管理，加强企业文化建设，在西安城市轨道交通系统线网规划、建设规划和地铁二号线工程建设方面取得了重大进展。
估计是两块牌子，一个机构。
④ 西安市轨道交通集团有限公司都有什么好的部门
一般来说作为大公司，人事部门，办公室，财务部门是围绕着领导转的，相对来说提升机会很大，干部选拔任用这些部门都是重点。
⑤ 西安市地铁建设指挥部办公室原主任陈东山被立案侦查是怎么回事
5月24日，最高人民检察院案件信息公开网消息，日前，陕西省人民检察院依法决定，对西内安市人大城容乡建设环境资源保护委员会原副主任、西安市地铁建设指挥部办公室原主任兼西安市地下铁道有限公司原总经理陈东山（正局级）以涉嫌受贿罪立案侦查并采取强制措施。案件侦查工作正在进行中。
西安地铁积极参与了连续几届的“城市轨道交通可持续发展建设与战略论坛”，备受国家相关决策层和轨道交通业内人士关注的论坛也将落地西安，并以城市轨道交通机电创新应用为主题，搭建上情下达、互通资讯、把脉未来发展趋势的交流平台。
⑥ 西安地铁归哪个部门管
西安市地下铁道有限责
任公司为市政府直属国有独资企业，与西安市地铁建设指挥部办公室合署办公。
⑦ 西咸轨道交通公司与西安地铁公司的直属关系
摘要 您好 这个问题我的了解是他们是独立的两家公司不是直属关系。：西咸新区轨道交通投资建设有限公司，成立于2013-11-15，注册资本为85000万，法定代表人为张建军，经营状态为在业，工商注册号为611100100000039，注册地址为陕西省西咸新区沣东新城征和四路2168号自贸产业园5号楼A、D栋3-5层，经营范围包括轨道交通工程项目的投资（限以自有资产投资）、开发建设；轨道交通的营运、维护与管理；轨道交通项目沿线和相关地区土地的综合开发、建设及相应配套物业开发和经营管理；轨道交通沿线及周边广告、通讯、停车场的建设经营；国内贸易物资供销；经西咸新区管委会批准的其他业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。
⑧ 西安地铁客服电话是多少
西安地铁的服务电话是12345。
西安市12345市民热线综合服务平台已建设完成，按照统一安排，自2017年11月15日0时0分起，西安地铁原服务热线965916所承载的业务将转至12345平台，965916不再受理相关业务。
西安市12345市民热线综合服务平台主要受理政务信息咨询、非紧急类救助；各级政府公共管理、公共服务、城市建设、城市管理和经济社会发展等方面的投诉、举报和意见、建议；各级政府部门工作人员工作作风、服务态度、办事效率及行政效能等方面的投诉、举报。
消费者合法权益受到侵害或经营者不履行法定义务的投诉；制假售假、欺行霸市、非法垄断等各类扭曲市场机制、危害群众生命财产安全、破坏公平竞争和正常交易秩序、阻碍市场经济健康发展的违法违规行为举报等。
西安地铁（Xi’an Metro），是服务于中国陕西省西安市境内城市轨道交通系统，其第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安为中国内地第14座开通城市轨道交通的城市、西北地区第1个开通地铁的城市。
截至2021年6月，西安市开通运营地铁线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线和14号线，均采用地铁系统，运营里程长度共计258千米；共设车站154座，其中换乘车站14座。
截至2021年6月，西安地铁共有7条（段）在建线路，分别为：1号线三期、2号线二期、6号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期和16号线一期。
截至2021年5月，西安地铁最高日客运量为448.21万人次（2021年4月30日）。
⑨ 西安地铁是由那个部门管理
线路西起西安市西大门后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门。线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路经北大街、解放路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京医院、金花北路、万寿路，西行跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长23.9千米，设车站17座。
远期规划一号线西延伸段：从一号线后围寨车站沿西兰公路一路西行，跨渭河后沿咸阳市人民路至咸阳市人民广场，长度约12.5千米；一号线东延伸段：从一号线纺织城车站东北向跨灞河，经洪庆、斜口镇至临潼，长度约17.4千米。
功能定位：该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起点后围寨为西安市对外交通的西大门，后围寨连接西宝高速、西兰公路、西户公路、快速干道、西宝高速疏导线等，是西安市西向对外交通枢纽；终点纺织城东向连接西潼高速、西潼公路、西蓝高速、西韩公路等，是西安市东向对外交通枢纽。线路连接西郊汉城路、玉祥门，城市中心北大街、解放路，东郊金花路、长乐路以及城区内城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。远期规划一号线向西延伸至咸阳市人民广场，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游度假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。因此，从一号线在城市中所发挥的作用和在交通中的重要地位分析，将其确定为规划轨道交通线网中的骨干线。
二号线：铁路北客站—韦曲
线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米，设车站20座。
远期规划二号线从西安铁路北客站向东北方向延伸至草滩镇陈家堡，长度约为6.13千米。
功能定位：该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。线路北端连接西铜高速、西延高速、210国道，南端连接西康高速，是南北向对外交通要道。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。
三号线：新筑—侧坡村
线路北起灞桥新筑镇，向南延伸至香湖湾后折向西南，跨灞河后南行经浮沱寨、辛家庙，沿东二环经长缨路、长乐路、互助路、咸宁路、建工路至西影路后折向西，沿西影路经三兆路、大雁塔、小寨、吉祥村继续西行，经太白南路、唐延路、丈八北路至周家寨后折向南，经东焦村、袁旗寨、邓店新村至终点长安侧坡村。线路全长44.3千米，共设车站30座。
功能定位：该线路为东北、西南走向。线路起于新筑镇，沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐河综合开发区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，可大大缓解沿线交通压力；对外连接西阎高速、西户高速、210国道；同时促进城市发展空间向东北、西南方向拓展，符合西安市城市空间发展规划，三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。
四号线：草滩农场—韦曲科技产业园
线路北起西安北郊草滩现代农业开发区，跨规划郑州至西安高速铁路客运专线、北三环、尚稷路后沿朱宏路南行，至凤城七路折向东，经张家堡至太华路，沿太华路南行至马旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火车站后，沿解放路南行，经大差市、和平门、李家村至后村，绕大雁塔，沿雁南路前行至水厂路后折向东南，直达韦曲科技产业园。线路全长35.2千米，共设车站23座。
功能定位：该线主方向为南北向，大部分地段与二号线平行。线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江新区、韦曲科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区，缓解二号线在市中心区的客流压力。因此，四号线对于城市南北向客流转换起到辅助和补充作用，将其确定为规划轨道交通线网中的辅助线。
五号线：纺织城火车站—六村堡（纪阳）
该线为线网中惟一有支线的线路。线路东起西康铁路纺织城火车站，西南前行跨浐河、长鸣路后，绕曲江新区，经长延堡至明德门后折向北，经吉祥村、过南二环、至黄雁村后折向西，沿友谊西路，经劳动南路西北前行至昆明路，沿昆明路西行至西窑头，然后折向北跨西余铁路、规划西三环至一号线三桥车站后，继续沿建章路北行至终点六村堡尤西路；五号线支线从西窑头继续西行经阿房宫、和平村、西围墙至纪阳寨后折向北至终点纪阳车站。线路全长44.89千米，共设车站31座。
功能定位：五号线主方向为东西向，大部分地段和一号线平行。东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站，西端主线连接六村堡工业园区，支线连接纪阳组团，途经曲江新区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流。因此，将其确定为规划轨道交通线网中的辅助线。
六号线：纺织城—长安科技产业园
六号线东起一号线纺织城车站，西南向前行至纺西街，经纺一路、纺四路至纺南路后，西行跨浐河，经纬什街，沿咸宁路至兴庆宫后，沿兴庆路北行，至互助路折向西，经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南，沿劳动路、高新路，经木塔寺继续南行，至长安科技产业园大学城后折向西，经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米，共设车站26座。
功能定位：六号线在城市中心区和一号线基本平行。线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解城市中心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，是规划轨道交通线网中的辅助线。
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