1. 成都地铁19号线温家山站在什么地方
是温家山路站，大概位置就是温家山路，双流车管所。
2. 地铁监理
收入，刚开始肯定不高，刚毕业嘛，还得培训呢，平均水平吧；前途，你想，国内建地铁的城市越来越多，这方面的人才肯定跟不上；环境，你可以去实地看看，就是个工地嘛。考虑的多了，个人觉得不可取。
3. 成都地铁8号线二期、10三、13一、17二、18三、19二、27一、30一期是哪些施工单位在修啊
一二三四五六七八九十 十一 十二
十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九
4. 成都地铁19号线在西航港大道设了几个站点
成都地铁19号线还在建设中，从目前公布的信息来看，西航港大道只设置了西航港客运中心站。
5. 请问中铁十六局施工19号线地铁的工地工地在具体在哪个位置请告诉一下
一、上公山隧洞剩余洞段分包合同。二、迁曹铁路中标2.4亿元三、北京铁路直径线... 合同总额达9.15亿元四、胶州湾隧道工程五、深圳地铁三号线3152标六、国道一九线...
6. 成都地铁19号线一期多久开通
成都地铁19号线一期工程预计2020年12月随17号线开通。
7. 成都地铁19号线的初步规划
2014年6月12日举行的驻川全国政协委员赴资阳视察座谈会上获悉，成都新机场场外综合交通规划及相关专题报告基本完成，航站区总体规划和航站楼方案招标工作也已开展。2013年6月，中国民用航空局正式批准成都新机场选址报告，确定成都天府新区芦葭场址为成都新机场推荐场地。据省发展改革委党组成员、省以工代赈办主任邓长金介绍，新机场场外交通规划在稳步推进中，即将报省政府审定。省机场集团有限公司相关负责人透露，该规划提出“构建与市区点对点快速联系通道”和“构建多通道、多方式的一体化区域运输网络”的思路，在新机场与中心城区之间规划构建点对点快速交通系统，可实现新机场与成都市区30分钟左右可达的目标。根据规划，现在重点建设的是“一高两快两轨”，“一高”为成都新机场高速，“两快”为资三（成都市资阳雁江镇至三岔湖）和简仁快线（简阳-成都天府国际机场-仁寿），“两轨”为成都天府国际机场-火车南站（成都地铁18号线）、天府国际机场—天府新站—双流国际机场—温江区—都江堰（成都地铁19号线）。
。记者昨天从成都地铁公司获悉，按照目前最新的规划思路，19号线线路大致走向为天府国际机场—天府新站—双流国际机场—温江区—都江堰。通过定位于市域快线的19号线，新旧两个机场将实现互联互通。而在之前，原规划的新机场线18号线与双流机场线10号线之间，是通过联络线实现互联互通的。地铁联络线就是串联两条地铁正线之间的地铁线，一般情况下不会设站。“因存在绕行距离长、服务功能差等原因，目前决定取消联络线，而是以19号线实现新旧机场的互联互通。该线路同时将服务于天府新区、温江区和都江堰。”该负责人表示。
8. 成都地铁19号线二期天府商务区站在哪个地方
成都地铁19号线二期工程天府商务区站位于宁波路东段与夔州大道交叉口，本站可以换乘地铁6号线。
9. 成都地铁19号线的介绍
成都地铁19号线线网定位为快线干线和机场线功能。19号线位于37号线东段与其贯通，途经温江、双流、天府新区，止于天府新站，与12、18、20、26号线换乘。线路全长95.4km，设车站21座，平均站间距4.77km。
地铁可以有效实现温江、双流、天府新区的交通链接 ，在天府新区加强锦江生态带，麓湖（和泓半山）片区的交通优势。
2019年8月21日，国家发展改革委公布了关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019~2024年）》的批复，成都地铁19号线二期工程自九江北站至天府新站，线路长45.60千米，设车站10座，项目投资284.25亿元，建设工期为5年。
(9)成都地铁19号线土建监理扩展阅读：
成都地铁17/19号线的建设模式是非常奇特的，这在中国轨道交通的建设历史上都是比较少见的。它属于两条线路先合并运行，后面再进行分叉建设的模式。成都地铁17号线和19号线都是通向郊区的大站快车地铁，它们采用一段共线区间，然后分叉运行的方式，也是比较合理的。
但是17号线一二期作为穿行西南到东北的市域干线，更应该覆盖到温江，这样才可以起到串联温江、双流、武侯、青羊、成华五大区域的作用，依托17号线打造成都西南到东北主动脉。
二来19号线一二期建成后作为连通成都两大国际机场（双流国际机场、天府国际机场）的交通要线，如果将双流的九江作为交通换乘的交通枢纽始发站，也更便于覆盖市民记忆和换乘，其实是一举两得的好事。
参考资料来源：网络-成都地铁19号线
参考资料来源：人民网-关于成都地铁19号线建设的一点小建议
10. 成都地铁19号线一期，盾构全部贯通了吗
北京地铁首先碰到砂卵石地层是在地铁9号线，当时北京没有相关类似的工程应对经验，还是组织去成都考察的1号线，记得当时考察的是省体育馆站（土压平衡）以及火车南站（泥水平衡），当时的经验数据是泥水平衡的进度指标不如土压平衡，回来根据成都的经验教训才选用的盾构类型。
北京盾构机所使用的卵石粒径可以理解为不大于10~15，只是在西北地区附近才有大粒径的孤石，承压水又那么深，土压平衡在北京的应用很理想；
成都属于密实性卵石结构，刀盘的磨损十分严重，可以达到200m就换刀的情况，泥水平衡的又因为卵石粒径过大，经常阻塞出浆管道，所以进度肯定上不来
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