❶ 动车组一等座二等座啥意思啥区别
一、意思。
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
动车一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。
二、区别
1、价格：
二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。
一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。
2、每排多少座位：
二等座：5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA （x代表排号）
一等座：4个，一边各2座,分别为xF/xD xC/xA （x代表排号）
3、空间大小：
二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。
一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些
(1)天津地铁座位扩展阅读：
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
❷ 天津站附近有轻轨么
十一经路有轻轨站，而且能有座位，到中山门没地方坐了，从天津站打车到十一经路8块钱，下了塘沽站有打车的，能带你去海边，或者你下了塘沽到外滩公园那里坐轮渡去海边，转一圈，其实挺没意思的，不如秦皇岛那里的海
❸ 请问现在天津的地铁还需要哪里改进下，大家说说 谢谢
我天天乘坐地铁，我觉得还应该改进以下几点：
1、全面提高乘务人员的精专神面貌，虽然地铁服务人员属全是经过层层面试上来的，整体形象还是不错的。但是，在某些站的一些服务人员在上下行站台隔着两道铁轨大声地聊天，天呀，简直受不了。（好象现在车来了没有人员在站台上了以前有）还有上班聊天现象。
2、站台上的等候座位太少。
3、是否考虑在站台上放一些背景音乐。
4、月票制度还应该改革，收费便宜些。
5、地铁站里是否考虑增设报刊自动售卖点。
6、适当延长晚班收车时间。
7、站台个出口处是否能有一些公交倒乘指示。
8、自动售票机太爱坏了，几乎在那站我都看见过坏的机子。
就写到这里吧，不过我还是很喜欢天津的地铁，太方便了，我天天上班，比打车还快，嘻嘻，本来想买车的，都不买了。希望天津地铁发展的越来越好。
❹ 从天津地铁客流看复工情况：疫情原本就轻，尚需促进复工
2020年3月中旬，天津市肺炎患者已经被清零，但是轨道交通系统客流量仍然比平时少很多。
天津市面临情况是，经济发展其实不力，上年度的GDP是核减的状态，因此复工复产对于天津市非常重要。
作为中国肺炎疫情比较轻微的地区，天津市近些年经济发展也不力，复工复产是天津市的首要任务，但愿随着疫情的好转，天津市的复工情况也需要进行大力的促进。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 在天津站怎么坐地铁3号线
北七出口，有路标，很近很好找的
❻ 从天津站怎么坐地铁9号线
下车后不必出站即可乘坐津滨轻轨九号线。
❼ 天津地铁能自带板凳吗
不能，天津地铁没有那么多人，一般情况下上车都有座位。望采纳
❽ 天津地铁座位上有椅套吗哪个路线的公交车有椅套来温暖人民.
好像都没有。咱们的屁股又不是领导的屁股，谁给你温暖啊
❾ 从天津站怎么坐地铁9号线吧
下车后抄不必出站即可袭乘坐津滨轻轨九号线。
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