⑴ 关于天津地铁路线的问题，请指教
1 红星站是地铁4,5号线的交汇站
2 市里到塘沽是9号线
3 不会交汇
4 市里到塘沽已经开通，目前到十一经路站，天津站地铁站目前正在装修，预计最早也要十一开通
5 于家堡地铁站目前规划是在于家堡金融区北侧，有火车站和地铁站
问题补充：天津到塘沽从天津站到中山门是地铁9号线，中山门到塘沽就是轻轨了，是同一条线路
未来于家堡有三条地铁分别是滨海B1 B2线，以及与中心城区相连的z1线。不过这个目前就不用期望了，最起码还要过5到6年才会实现
⑵ 天津地铁12号线的线路详情
沿高架线路向南运行至外环宜兴埠桥→→沿普济河东道、普济河道至中环勤俭桥→→过北运河后沿红桥北大街、新红路至新红桥→→过子牙河后进入河北大街→→沿河北大街、城厢中路、南门外大街运行至海光寺转而进入新兴路→→沿新兴路至西康路口与3号线交汇→→线路沿西康路至中环线佟楼→→过中环线沿马场道穿过老干部俱乐部和工业展览馆至紫金山路与宾水道交口→→沿宾水道至卫津南路→→转入卫津南路向南至大寺镇为止，并与5号线终点站组团。
⑶ 天津地铁的人敢不敢智商再低点
亲，我只能说你们同学了解的少，懂软件的多，懂电气的多， 懂软件懂电气的少。 实际工作中你学到的东西很少用到。基本都要到工作岗位再学习。 两样都懂上手快。 你只会一样到公司还花时间金钱培训你。 即使你学成了。又不可能一辈子在这公司。 成本懂吗？ 学历就是一个敲门砖 。 代表你高考成功，不代表你本身的专业水平。 一本也有废物，三本也有精英。
⑷ 天津地铁怎么修成这个样子
我就是天津人，天津的地铁别说外地人看不懂了,天津人自己也绝对没意思,线路合理性欠缺(当然了,后面还有两期工程)!另外就是价格不合理!
天津的城市规划是个历史遗留的问题,天津的老城是正南正北的,但是由于近现代天津是一个很繁荣的都市,直到80年代,还是全国排行前列的工业城市!解放前,天津的租界林立,没有任何整体的规划,所以直接导致了后期城市的发展是越来越畸形,而且在改革开放后,也没有负责任的领导来矫正,所以成了现在这样的局面!
其实不光你没坐过,天津老百姓99.99%没坐过!
⑸ 哪位友友发一张天津地铁久号线图谢谢
天津地铁9号线（津滨轻轨）是天津首条轻轨线路，于2004年4月1日正式运营，标识色是深蓝色。9号线从天津站开往东海路站，始建于2001年1月18日，是天津市区与滨海新区连接的重要轨道通线路，起到了重要的连接作用。线路也是目前唯一将两地连接的地铁线路。工作日有大量的通勤客流，非工作日也有大量的旅游、业务等客流，极大的方便了市区与滨海新区之间的来往。
⑹ 天津地铁 1,2,3号线换乘最高封顶多少元 听说单条路线最高5元，换乘的话，是多少
最高票价来5元封顶
地铁3号线将源实行分段计程票价，起步票价为乘坐5站4区间以内(含5站)每人每张2元；乘坐5站4区间以上、10站9区间以下(含10站)，票价每人每张3元；乘坐10站9区间以上、16站15区间以下(含16站)，票价每人每张4元；乘坐16站15区间以上票价每人每张5元。
地铁3号线与地铁1、2号线票价制定方式相同，乘客在地铁1、2、3号线内换乘时，电脑系统将以乘客从出发站到目的地站的最短路径计算乘车费用，无论乘客届时选择怎样的乘车路径，最终出站时系统均以最短路径收取车费。地铁3号线开通试运营后，将与地铁1号线在营口道站换乘，与地铁2号线在天津站换乘。
⑺ 天津地铁等价一次性车票可以随便坐吗如5至10站3元，我买了第8站，但坐到第9站没问题吧
2个小时之内可以随便坐。
但是，出站验卡时，超出你的乘坐最高站数后，余额不足，会不让你出站的。除非你想办法又回到第8站之内出站。
⑻ 天津地铁app两个人过闸机怎么办
地铁APP两个人过炸鸡怎么办？天津地铁一两个人过闸机，那就一个一个过呗
⑼ 天津地铁二号线是不是出事故了。
二号线还没建完呢，计划今年年底建成通车
⑽ 请熟悉天津地铁的达人进来
不能进
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