A. 成都地铁怎么换乘
在石油大学地铁站自助售票机买票的时候，目的地直接点击2号线、犀浦站即可，车费是8元钱。
至于坐车的线路，最方便换乘少的走法是从石油大学站坐3号线到春熙路站下，然后转2号线到犀浦站下即可，这个大约需要75分钟。
耗时少的走法是石油大学站坐3号线到驷马桥，转7号线（外环方向）到一品天下，再转2号线到犀浦站下，这个大约需要67分钟。
不管你选择到春熙路换乘，还是驷马桥转7号线再转2号线，价钱都是8元钱。
（2019年6月2日回答）
B. 成都地铁1号线有多少辆车在运行啊
目前应该有17辆。
你可以到 【成都地铁俱乐部】 查看最新消息。
C. 做过成都地铁1号线的朋友进
55.300.16.路公交车 全线贯穿 人民北路！！
也就是 一环路经人民北路 直通二环路！
一环路到市中心 是 人民中路，不是人民北路！
LZ 要搞清楚这一点！
D. 成都地铁1号线
成都地复铁1号线（蓝线）为南北方向主制干线，截至2014年12月最北端规划到达凤凰山片区，设赖家店站，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿天府大道南下，在四河站分路，主线止于天府新区兴隆湖附近天府新站，支线止于红星路南延线东寺停车场西侧的五根松站。
右侧为1号线识别色标志。
一期工程
1号线一期工程北起升仙湖站，南至世纪城站，全长18.5km，全部为地下线，共设17座地下车站，2010年9月27日正式开通试运营。
二期工程
1号线二期工程为一期工程的南延线，起于世纪城站，止于华阳站，全长5.4公里，均为地下线，共设5座车站。工程于2011年12月28日动工，将于2015年中建成投运。三期建成后将华阳站作为支线。
三期工程
成都地铁1号线三期工程包括北段、支线段、南段三部分，正线全长18.805km，全为地下线，共设车站14座，其中换乘站8座。
三期工程一期为南延线二期。南延线二期起于四河站，止于天府新站。
E. 成都地铁1号线上的电视广告应该联系谁啊 帮帮忙！
成都地铁广告媒体包含——成都地铁报纸《新城快报》、成都地铁电视版、成都地铁平面展示权媒体（站内灯箱、梯牌，车厢内海报）、地铁查询机（地铁导航媒体）广告。
电话前三位：【一三六】
后几位：【八九零三，六二三六】
你联系吧！
F. 地铁要到站时，广播里说什么
地铁要到站时的广播：列车运行前方是/即将达到XX站，请前往的乘客做好准备，依次从X侧车门下车，下车时请注意列车与站台之间的空隙。
以广州地铁广播报站为例，主要的地铁语音播报为：
1、本次列车终点站为XX/本次列车为2号线〈嘉禾望岗-广州南站〉，开往XX。
The destination of this train is XXX。
2号线〈嘉禾望岗-广州南站〉：This train is bound for XXX。
2号线高峰短线〈嘉禾望岗-江泰路〉：The terminal station of this train is XXX。
2、下一站XX站，可换乘X号线，请从列车前进方向的X门下车。
The next station is XXX，the interchange with Line X，please exit the train to the left/right。
3、去往XXX的乘客请准备。
4、列车即将到达XX站，请小心列车与站台之间的空隙。
(6)成都地铁1号线车内广播视频扩展阅读
1、列车进站
普通话、粤语、英语：开往XXX的列车即将进站，请勿靠近屏蔽门，请排队候车并小心列车与站台之间知的空隙。
2、列车到站
普通话、粤语、英语：欢迎光临XXX站，请先下后上。
3、列车关道门
普通话、英语：车门即将关闭，请勿抢上抢下。
4、列车报站
普通话、粤语、英语：下一站XXX，左侧的车门将会打开，请小心列车与站台之间专的空隙。
换乘站：下一站XXX，乘客可以换属成X号XX线，左侧的车门将会打开，请小心列车与站台之间的空隙。严禁在列车上吸烟、乱扔垃圾、饮食，多谢合作。
G. 成都地铁1号线那些站点有直梯上下
成都地铁1号线除了抄少数几个袭车站没有直升电梯（如火车北站、人民北路站等）但也配有轮椅牵引机，其他车站都有直升电梯。
有直升电梯的车站：韦家碾站在D口、升仙湖站在位于站厅付费区中部、骡马市站在F口、天府广场站在D口、省体育馆站在B口、倪家桥站在B口、火车南站在D口、高新站在A口和C口、金融城站在A口、孵化园站在B口、锦城广场站在D口、世纪城站没有但可以经艺展中心坐电梯上到地面、天府三街站在B口和C2口、天府五街站在A口、华府大道站在A口、四河站在D口、广都站在C口、五根松站在B口、华阳站在A口、海昌路站在A口、广福站在A1口、红石公园站在C口、麓湖站在D口、武汉路站在A1和A2口通道、天府公园站在C口、西博城站在C口、广州路站在E口、兴隆湖站在C口、科学城站在A口。
没有直升电梯的车站但有轮椅牵引机：火车北站牵引机位于D口、人民北路站牵引机位于B口、文殊院站牵引机位于K口、锦江宾馆站牵引机位于C1口、华西坝站牵引机位于B口、桐梓林站牵引机位于C口。
（以上信息，截至2019年5月，地铁1号线韦家碾~科学城及支线四河~五根松）
H. 成都市地铁1号线有几节车厢
成都地铁1号线的车辆编组是中车四方4动卡2拖卡B型，通俗的说，就是6节车厢。
I. 成都地铁1号线的列车信息
成都来地铁1号线采用地源铁B型车，每抽列车由6卡车卡组成。每个车卡的高度为3.8米、宽为2.8米，长度为19.52米，地铁列车每个车头，设置一个司机，司机的职责主要是进行列车开关门的管理，以及非正常情况下的列车操控。正常情况下，地铁列车是由计算机进行自动控制，可实现列车的准点发车及停靠。
成都地铁1号线因为站点间距比较短，所以时速将控制在80公里，平均运行速度约36公里每小时(包括进站和乘客上下车时间)，这个速度乘客不会感到一丝颠簸，便於工作压力大的市民在乘车过程中休息，不到半小时就可以从1号线的第一站到达最後一站，完成从南到北的空间转移。
车内采用贴膜的防滑座椅，考虑到成都的气候特点，每列车座椅下还设有电加热装置，在冬季里，不锈钢座椅坐上去不会觉得凉。
微信扫一扫