1. 天津地铁运载率怎么样
天津地铁运载率很好，也很火，每天非常繁怕，上下车旅客非常多。
2. 求天津地铁存在的问题及解决方法
任何事物在发展中都会出现问题，更何况天津地铁重新起步才三年多
具体看LZ说哪方面了，诸如选线、设站、换乘、接驳、票价、服务等
3. 天津地铁为什么发展这么慢
我觉得天津近几年地铁会有大发展，今年也许会有大动作
4. 天津地铁怎么修成这个样子
我就是天津人，天津的地铁别说外地人看不懂了,天津人自己也绝对没意思,线路合理性欠缺(当然了,后面还有两期工程)!另外就是价格不合理!
天津的城市规划是个历史遗留的问题,天津的老城是正南正北的,但是由于近现代天津是一个很繁荣的都市,直到80年代,还是全国排行前列的工业城市!解放前,天津的租界林立,没有任何整体的规划,所以直接导致了后期城市的发展是越来越畸形,而且在改革开放后,也没有负责任的领导来矫正,所以成了现在这样的局面!
其实不光你没坐过,天津老百姓99.99%没坐过!
5. 天津地铁为什么那么不发达
你看跟哪比。跟北京自然是不行，人家是首都，有专项拨款。天津地铁需要申报等等，而且资金到位慢。还有一个重要原因，我就说一个词：“油水”，你应该能理解什么意思。
总体来说就是资金问题，申请了专项资金不能及时到位，就算拨款了，真正用到地铁建设上的能有五成就不错。所以人家北京一年一条地铁线，天津2号线却修了6、7年才正式贯通。
6. 天津地铁和线路长度都不错，为什么地铁客流量很低
天津的记录是2015年5月1日创造的。
假期的客流量高于工作日，这个现象有趣。
2015年7月就发生爆炸了，地铁线路受损导致客流量再没有新高。
除此之外，这也说明了经济活力不足。
7. 天津经济不差，财政收入很高，但为什么网购，电影票房，地铁客流量低
1，天津经济差，尤其这两年。经济增速全国倒数。今年明年大概率掉出全国城市版GDP前十。GDP从北京2/3到现在一半权了。
2，财政收入质量一般。你要看这里面有多少是非税收入，比如卖地收入。这里面天津GDP增速都很低，甚至还有挤水分的时候，这要么说明天津非税收入比重大，要么说明天津企业赋税重。而且长远来看，经济发展不起来，财政收入也高不起来。
3，网购，电影票房，我手里没数据。我只能说这也反映了天津市民钱袋子不鼓，收入不高。钱多了才能买东西，才能去满足精神需求看电影。
4，地铁客流量低，这个在网上已经讨论多次了。
A，天津双城(市区+滨海新区)发展规划，降低了市区的人口集中度。
B，天津非首都非省会，因此外地进津公干的人员远比北京，成都，南京，武汉等城市要少
C，天津旅游资源比上述城市少。
D，天津地铁线路规划问题，因为拆迁费用高，规划太过超前，地铁线路走向有时特意避开已建成居民区，有时部分线路明显建在寥无人烟的地方，当然，这样能帮助卖地，也许十年后，房子都卖出去了，客流就上来了。
8. 天津地铁和津滨轻轨的效益问题
客流都不是很好，天津地铁靠城投集团支持，津滨轻轨靠泰达财团支持。未来的发展还得观察，现在他们各自的线路还太少。
9. 天津地铁客流量为什么这么少
线路走向、线路接驳、出入口设置都不够方便