㈠ 西安地铁1号线的延伸计划是什么
西安地铁1号线的延伸计划分为：1号线（二期）为森林公园站——后卫寨站，1号线（三期）为渭河3号桥——森林公园站 。
1号线（二期）线路全长6.1公里，设4座地下车站，为：森林公园——沣东路——上林路——世纪大道——后卫寨站。建成后将成为连通咸阳市区与西安市区的城际地铁。1号线（三期）建成后将成为贯通西安市中心区与咸阳市中心区的城际地铁。
㈡ 西安地铁1号线3期具体站点
您好
东北方向延伸至保税区,连接"西安港"--西安国际港务区,西南方向经高新区延伸至鱼化寨。与西安地铁1号线、西安地铁2号线共同构成西安市轨道交通线网规划的骨架网线。
㈢ 西安地铁1号线延伸段什么时候建设
已经在建了，到2013年就投入运营了。很快的。2号线：2011年9月28日通车。
1号线：2013年通车。
3号线：2015年年底通车。
4号线：2015年年底通车。
其他线路都在建设中。
㈣ 西安地铁1号线什么时候竣工
北大街站预计竣工日期为2010年8月31日。
建设单位：
西安市地下铁道有限责任公内司
施工单位：
中铁电容气化局集团有限公司西安市轨道交通二号线项目经理部
工程名称：
地铁站点(北大街站)
道路名称：
北大街
路面结构：
砼彩砖 沥青 绿化带
开挖日期：
2007-9-24
长度：
1043
412
1936
宽度：
7
25
1.5
面积：
7300
10300
2904
竣工日期：
2010-8-31
㈤ 西安地铁1号线线路图票价怎么计算
西安地铁自2016年11月8日执行“里程计价”。起步价2元6(含6公里,以下类同)公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。
㈥ 西安地铁1号线的延伸计划
1号线（二期）
森林公园站——后卫寨站
西安地铁1号线二期工程于2015年11月26开工建设，预计2019年通车。
线路全长6.1公里，设4座车站，全部为地下车站，分别是为：森林公园——沣东路——上林路——世纪大道——后卫寨站，并与一期工程贯通运营。建成后将成为连通咸阳市区与西安市区的城际地铁。
1号线（三期）
渭河3号桥——森林公园站
建成后将成为贯通西安市中心区与咸阳市中心区的城际地铁。
㈦ 求西安地铁1号线临潼延伸站点名称和地图，还有西安至临潼城际铁路规划图！
从纺织城车站东北向跨灞河，经洪庆、斜口镇至临潼，长度约17.4公里。
㈧ 西安地铁1号线2期什么时候开通
西安地铁1号线二期工程于2015年11月26日开工建设，预计2019年通车。
线路全长6.1公里，版设4座车站，全部为权地下车站，分别是为：森林公园——北槐——上林路——沣东自贸区——后卫寨站，与一期工程贯通运营。
(8)西安地铁1号线延伸线扩展阅读：
西安地铁1号线为西安市城市快速轨道交通规划中最早提出修建的线路，为西安地铁第二条运营的线路。已于2013年09月15日早10时投入运营，全长约25.40公里，设19座地下车站。线路西起位于未央区的后卫寨站，东至位于灞桥区的纺织城站，将西安市东西中轴线上的三桥站、土门站、洒金桥站、五路口、康复路、长乐路等商圈紧密联系起来。
一号线延伸线将直通咸阳，共设4个站点东起后卫寨，西止森林公园。全长6.22公里线路，建成后，西安到咸阳将新添一条快捷地铁通道。自东向西站点为：沣东自贸区站、上林路站、北槐站、森林公园站，共4站。预计2019年建成通车试运营。
参考资料：网络 西安地铁1号线
㈨ 西安地铁1号线延伸线什么时候开通
西安地铁1号线延伸段将直通咸阳森林公园，届时西安咸阳将实现无缝对接.
开通时间：预计2017年建成通车(明确时间暂未公布)
西安地铁一号线工程全线从西安纺织城站至咸阳森林公园站，线路全长31.8公里。其中，纺织城――后卫寨站为一期工程，全长约25.5公里。后卫寨――森林公园站为二期工程，线路全长约6.3公里。
㈩ 西安地铁1号线延伸线后卫寨到咸阳沣河森林公园什么时候完工
西安地铁一号线有望在明年初全线开工，其试验段工程计划在今年10月开工，这是记者昨天从全市重点建设项目推进工作会了解到的。
地铁一号线规划西起咸阳市森林公园，东至纺织城，全长31.8公里。全线分两期建设，一期建设后围寨至纺织城段，线路全长25.5公里，其中后围寨至汉城路段为高架桥，长5.38公里；汉城路至纺织城段为地下线，长19.85公里；过渡段0.27公里。一期工程共设车站19座，其中地下站15座，高架站4座；车辆段及综合维修基地1处、停车场1处，主变电站2座，控制中心与二号线共用。一期工程总投资121.9亿元。
目前，地铁一号线开工准备工作正在有条不紊地进行中。对工程可行性研究报告，国家发改委已委托北京城建设计院近期组织专家评估。对环境影响报告书，国家环保部已组织专家进行了技术评估。车辆段和停车场用地预审方面，市国土资源局已上报省国土资源厅，近期上报国土资源部审批。目前， 一号线全线勘察设计工作已全面启动，9月底提交初步设计方案。我市近日已确定，将高架段一个区间和金花路站（一、三号线换乘车站）两个标段作为试验工程，在今年10月份开工。本月起，征地拆迁、管线改迁和交通疏导等前期准备工作全面启动，为明年初全线开工做好准备。
微信扫一扫