❶ 西安地铁现有运行状况
西安地铁，全称为“西安市城市快速轨道交通系统”，是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，于2006年9月29日开工建设，2011年9月16日投入运营。西安地铁目前运营1条线路（2号线）、全长约20.50公里，设17座地下车站，日均客流量达20万人次。车票计费方式为6站以内2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上五元。西安地铁的开通使西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。
西安地铁截至2013年运营2条线路，运营全长52.2千米，全部为地下线路；共设置39座车站（1座为换乘车站），全部为地下车站。
西安地铁每日始发车时间为06:10，终到车时间为次日00:01，运营时常近18小时。单日最高客运量为105.43万人（2014年9月6日）。
1号线站点设置：
全线共设19站，分别是：后卫寨-三桥-皂河-枣园-汉城路-开远门-劳动路-玉祥门-洒金桥-北大街（换乘②号线）-五路口-朝阳门-康复路-通化门-万寿路-长乐坡-浐河-半坡-纺织城（一期）
2号线站点设置
全线共设17站，分别是：北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街（换乘①号线）-钟楼-永宁门-南稍门-体育场-小寨-纬一街-会展中心
❷ 西安地铁哪些车站将启动客流控制
西安地铁部分车站将适时启动客流控制。
凤城五路站、龙首原站、航天城站等在早晚高峰时段，对出入口、安检处实行客流控制。
小寨站、北大街等换乘站，将根据线网换乘客流及车站实时客流情况，在出入口、安检、进站闸机、站厅换乘楼扶梯口、商业结合口等处实施客流控制措施。
西安地铁提示，当遇到车站进行客流控制时，请听从车站工作人员指引，有序进站乘车。
❸ 西安地铁的乘车指南
西安地铁运营里程52.2千米，全部为地下线路；共设置39座车站（1座为换乘车站），全部为地下车站。
全线每日始发车驶离时间为06:10，终到车驶达时间为次日00:01，运营时长近18小时。
线网单日最高客运量为122.6万人（2014年9月30日）。 线路名称标识色起点站终点站车站线路长度车辆段
（停车场） 通车时间西安地铁1号线蓝色后卫寨站纺织城站19座25.4千米西咸车辆段 2013年09月15日纺织城停车场西安地铁2号线红色北客站韦曲南站21座26.8千米渭河车辆段 一期：2011年09月16日
南延段：2014年06月16日 潏河停车场 西安地铁全部车站实行安全检查：随身携带所有行李物品需放入X光检测机检查，随身携带液体须逐件在液体检测机上检查或自行饮用以便目测。
为确保乘客安全，禁止携带有易燃、易爆、有毒危险品进站，详见《西安市城市轨道交通条例》。
西安地铁安保工作由西安市公安局地铁分局管辖。
❹ 西安地铁开通顺序是什么都什么时候开通
第一阶段（2006～2011年）：建设二号线（铁路北客站～韦曲，.4公里），以缓解城市南北向主客流走廊的交通压力，为城市中心区的逐步外移、市政府北迁及郑州至西安客运专线西安火车站密集客流的疏导创造有利条件，同时拓展西安市空间结构，引导城市向北、向南发展。
第二阶段（2010～2015年）：建设一号线（后围寨～纺织城，23.9公里），形成西安市主城区“十字”型轨道交通骨架网，以缓解城市东西向及南北向主客流走廊的交通压力，同时双方向拓展城市空间，加快城市郊区经济发展，为西咸一体化及临潼旅游区的发展创造便利的交通条件。
第三阶段（2016～2020年，远期）：建设三号线（44.3公里），进一步优化中心城区线网结构，扩大线网规模，同时加强主城核心区与外围组团的联系，支持城市新中心的形成。
第四阶段（2021年～2050年，远景）：建设四、五、六号线和一号线东、西延伸段及二号线北延伸段（157.2公里），完善主城核心区内部轨道交通网及对外交通联络，完善线网覆盖范围和密度，提高快速轨道交通系统的服务水平，形成西安市完整的城市快速轨道交通网络。
二号线概况
西安市城市快速轨道交通二号线（铁路北客站～韦曲段）工程北起铁路北客站，南至韦曲，沿西安市南北向主客流走廊布设，线路经过铁路北客站、市行政中心、经济开发区、北大街、钟楼、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点，连接了将在2010年建成的郑西铁路客运专线西安北客站、市行政中心和三个开发区。二号线作为轨道交通线网中的骨干线，与一号线构成了轨道交通网络中的十字骨架。
二号线规划线路为陈家堡～韦曲，线路全长32.402km，共设24座车站。近期建设的是铁路北客站～韦曲段，正线全长26.4km，其中地下线20.9km，敞开段0.5km，高架线5.0km。全线共设21座车站，其中5座车站分别与后期建设的其它轨道交通线换乘。二号线设车辆段及停车场各一座，车辆段选址在北郊经济技术开发区尚稷路南侧，停车场设在长安区西寨村以南。二号线与一、三号线合建控制中心一座，设置在张家堡广场以西凤城八路南侧。全线共设2座主变电站，分别设置在张家堡及长延堡。车辆采用B型车，最高行车速度80km/h，列车编组初、近、远期均为6辆。远期运能4.32万人次/小时。工程自2006年下半年开工，2011年全线建成通车。其中
2006～2010年，建成铁路北客站～长延堡（含）段，长度20.3km，为一期工程。
2009～2011年，建成长延堡（不含）～韦曲段，长度6.1km，为二期工程。
2036年前，建成铁路北客站至陈家堡段，全线贯通。
❺ 西安地铁都有哪些站
1#线从西到东
后卫寨站
三桥站
皂河站
枣园站
汉城路站
开远门站
劳动路站
玉祥门站
洒金桥站
北大街站
五路口站
朝阳门站
康复路站
通化门站
万寿路站
长乐坡站
浐河站
半坡站
纺织城站
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2#线从北到南
北客站
北苑站
运动公园站
行政中心站
凤城五路站
市图书馆站
大明宫西站
龙首原站
安远门站
北大街站
钟楼站
永宁门站
南稍门站
体育场站
小寨站
纬一街站
会展中心站
三爻站
凤栖原站
航天城站
韦曲南站
❻ 西安地铁事件是怎么回事
近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。
爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。
电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。
无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。
除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。
此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。
奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。
安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。
❼ 西安地铁与西安铁路局是国有还什么
西安地铁集团，是西安市政府全资成立的由西安市国资委主管的市属国企，负责西安版市辖区权内轨道交通规划、建设、运营、维护等，当然由于地铁建设成本较高，市政府每年划拨一定数量土地给地铁集团，用来商业开发，弥补成本开支。地址在：西安市未央区未央大道132号经发大厦。
西安铁路局，前身是铁道部西安铁路局，2013年3月国务院对铁道部进行改革后，成立了隶属于国务院直属企业---中国铁路总公司，目前西安铁路局属于中国铁路总公司的二级单位，行政级别属司局级，也就是正厅级事业单位，不久将来准备进行国有企业改制，以后属于中央企业的二级单位了。负责辖区内的铁路建设、运营、维护。辖区基本上在陕西省行政区划内，有和湖北、四川、河南、山西、甘肃等邻近省份接壤的回有跨越省界的。地址：西安市碑林区友谊东路。
❽ 谁对西安地铁了解吗
预先积累些经验吧~~~像西安这类大城市，地铁都在规划审核中，专，批复不是问题
对于申报建属设地铁的城市，国务院要求达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。这意味着从建造开始，一条造价高达上百亿元的地铁就将至少耗尽一个城市一年的财政收入。
和其他城市交通手段相比，如果载客容量和能力一样，选用地铁就是比较奢侈的。发展地铁要慎重，首先应该考虑在地面上建设；地面上不行了，人多的地方可以考虑高架，线路进入市中心再钻到地下去。在一些地方，也不妨考虑采用有轨电车。
❾ 西安地铁运行时间
西安地铁2号线收车时间：21点半
轨道交通
北客站—会展中心
6:30-21:30
6站2元，10站3元，全程4元
❿ 西安地铁不建了吗听说国家出台让西安不再修地铁，是真的吗
假的，西安地铁一直在持续建设，以下西安地铁规划
西安地铁计划于2018年9月6日至2018年9月21日对小寨站E、通道地面进行半封闭施工改造，施工期间车站将加派人员做好客流疏导。
[建设动态] 西安地铁五号线西窑头站封顶 系全线第七座封顶车站2018-05-10