❶ 成都地铁是不是得在两个小时之内出站
成都地铁停留的最长时间为3小时。
根据成都地铁官网信息显示，成都地铁已开通1、、3、4、7、10号线，线网最高单程票票价为10元。
乘客单次乘车在车站付费区可以停留的最长时间为3小时。
成都地铁实行里程计价制。起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，后续每增加1元可多乘坐20公里，以此类推。
(1)成都地铁以扩展阅读
根据《成都市城市轨道交通管理条例》相关规定：
第三条 乘客应当遵守下列票务规则：
1、持有效车票进站乘车；
2、义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人及其他一、二级重度残疾人可以持有效证件免费乘车；
3、一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，携带超过一名的，应当按照超过人数购买成人全票；
4、城市轨道交通因故障不能运行的，乘客有权持有效车票要求运营单位按照当次购票金额退还票款；
5、乘客应当接受运营单位的票务稽查，不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车；持单程票的乘客在出站时应当将车票交还。
第四条 乘客超程乘车的，由城市轨道交通运营单位按其超程部分补收票款；乘客超时乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。
第五条 乘客无票乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。
❷ 成都地铁新的线路有哪些
成都地铁已经开通1/2/3/4号线，运营总长约108.4公里，运营81座车站（换乘站不重复计算），6座两线换乘站。自此，成都地铁线路网基本构成。预计至2016年底将实现全年在建线数8条、里程376公里。
❸ 成都地铁的开通对成都发展有哪些价值和意义
成都地铁的建设，最直接的一点地铁为市民提供了另一种出行方式。成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现，大大的减少了地面交通的压力，让更多的市民不要再为公交车的拥挤而烦恼。容量大、速度快、准点率高……地下交通的这些特点将完美地弥补单一地面交通的不足。
地铁开通后，每天的运营时间是早上六点到晚上十点左右，列车运行最小间隔已达到两三分钟，每日载客量约110万人次，最大载客量达已超过150万人次。到2020年，公共交通分担率将进一步提升，达到50%。
另外地铁的建设完善了成都市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，并使之持续满足城市的需要。地铁时代来临意味着什么？不仅仅是地铁开通那么简单，而是意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力，并且在道路拥挤问题日益突出的今天无疑是一个有效的缓解措施。
成都将对城市公共交通转乘枢纽进行全新布局，形成城市客运转乘核心网络，促成不同公共交通方式之间的最短时间转乘。成都地铁将会与内外交通枢纽连接，比如飞机场、火车站、长途客运站等;另外地铁也会与市内公共交通站点相连接：地铁站外也会有自行车租赁点。这样方便的转乘体系，为市民提供了最大的便利，让公共交通成为市民出行的首选。公共交通代替小汽车出行，既缓解了道路与车的矛盾，又节省了能源，提高了公共交通的出行率，从本质上解决成都现有的交通问题。
并且，地铁的管理较为合理科学，为乘客创造一个良好的乘车环境，可以成为城市交通管理的标榜。地铁的加入，将大大提高成都公共交通的品质与竞争力，拉动其他公交车硬件与服务品质的提升。随着地铁网络的丰富和完善，成都的城市公共交通系统将迎来一个上、中、下三路齐头并进的立体交通新时代。
随着成都地铁工程的推进，受地铁完工率增大的影响，沿线房价将上涨428元/平方米，价值地铁初动工时激增的1135.8元/平方米，地铁的修建总共让沿线房价上涨1563.8元/平方米。根据调查，体现在随着地铁通车日的逐步临近，成都市总体房价逐步上升。以前，楼盘定价基本上会按照离市中心天府广场的远近作为参照物，但是现在地铁也成为地段的一种标准，地铁口将成为一个中心点，向周边辐射，楼盘按照离地铁口远近来定价。就某一个车站，在理想状况下，离车站越近，房地产价格越高，呈现出正态分布的特征。因此，车站附近的房地产的价值高于位于区间的房地产，即对于投资者而言，最有价值的不是一条地铁线的本身，关键是出入口。
地铁系统的建立对商业环境布局起着导向的作用。而地铁转乘枢纽站有效连接城市空间，使地上、地下空间延续一体化的特点，为地铁物业综合开发带来了商机。地铁站与周围地下空间相通，提高了地下空间的可达性和使用价值，促使周围土地开发多层地下空间。成都市周边的商业功能区逐步发展完善，地铁的建设将会使城市周边商业区繁华起来，增加了区域的可达性，提升区域的商业氛围与商业价值。
地铁的建设、运营、管理与维护是一个庞大而复杂的工程，这将有力地拉动内需，创造新的就业岗位。成都既是西部中心城市，又是高速发展的省会城市，每年需要就业的人口比重较大。地铁经济的发展将使就业压力有所减轻，为人们提供一定的就业机会。一方面，地铁的运营与管理需要有相关专业技术、懂得管理的先进人才；另一方面，地铁商业街的建立会促进第三产业的发展，进而提供新的就业岗位；另外地铁还将带动周边的发展，需要更多人才，将会创造更多就业岗位。这既可以安置一定数量的下岗人员，又能够为进城务工人员提供就业机会，从而使成都的城镇化水平进一步提高。
地铁沿线的天府新城，在新城建设规划的同时，高新区基于37平方公里的产业“两步走”规划已敲定，到2010年，天府新城软件及服务外包产业产值达400亿元，出口达5亿美元，从业人员将达10万人以上，而到2015年，软件及服务外包产业产值将达1500亿元，出口达15亿美元，从业人员达20万～30万人。
从其他城市来看，地铁一旦贯通之后，周边的物业一到两年，慢则三到五年会升值40%和50%，这是在其他很多城市是屡试不爽的，尤其对市中心城市的物业也有很大的带动。对郊县来说，现在成都市三环和三环周边的土地最近两到三年之内基本上会被消耗殆尽，这样之后按照目前的城市化进程来看的话，这部分土地是远远不能满足成都市未来的居民的居住所需，所以很多郊县才是未来市场需求的重点。郊县涉及到公共交通这个问题，如果公交车感觉比较慢，比较堵，就需要地铁。所以地铁对成都市近郊的楼盘以后的升值潜力和规划上有很大的促进作用。
生活半径增大了，交通成本降低了，不管是从经济上还是时间上都是节约了成本。更多购房者对生活的要求和品质上的喜好会选择郊区物业，我们现在所谓的郊区也就不是郊区了。成都的周边地区因受到配套不完善、交通不方便等因素的影响，房地产市场的热度一直没有市内中心地区的高，价格也相对较低。但是，地铁的开通将会改变这一现状。去往一些地区的公交车里程长，耗时多，而且冬天冷，夏天热。但是如果地铁开通，大大缩短出行时间，且免去了严寒和酷暑的煎熬。
方便快捷的地铁会加快城市格局的改变，低廉的房价、便利的交通一定会引发资本、人口向郊区的转移，居民数量将会逐渐的增多。地铁提高生活质量促进社会发展。
地铁建设带来的改变不仅只有“路上生活”，“家园生活”品质也将得到提升。地铁运营后，地铁沿线将出现大量的特色商业街，融合轨道站点与城市空间，通过对站点周边地区公共空间设计与建设，加强基础设施的公共职能作用，使公共场所的空间质量和品位得到提升。同时，地铁出行的绿色交通理念，将改善新城及地铁沿线区域的交通环境，在出行环境上实现与全市各种交通方式的接驳。
❹ 成都地铁路线
成都地铁近期规划开通线路如下表：
成都地铁是成都轨道交通的组成部分，由成都地铁有限责任公司运营，于2005年开始建设第一条线路。
成都地铁1号线（蓝线）一期工程于2010年9月27日投入运营，标志着成都成为中国内地第八个开通地铁的城市，也是中国中西部第一个拥有地铁（不含轻轨）的城市。其南延线（世纪城—广都）于2015年7月25日开通运营。
成都地铁2号线（橙线）一期工程在2012年9月16日开通运营，西延线于2013年6月8日开通运营；东延线于2014年10月26日开通运营。
截至2015年8月，成都地铁运营总长约66.14公里，在建总长约160公里，共拥有53个车站（换乘站不重复计算），1个换乘站。
参考：http://ke..com/view/56506.htm
❺ 成都地铁
地铁2号线这样走
东起龙泉东，经龙泉镇过东三环路，穿过沙河、二环路后，延伸至东大街，沿东大街向西至天府广场，在这里与地铁1号线交汇后，顺着蜀都大道向西至一环路中医药大学路口，随后向西北偏移到羊西线，再顺着羊西线往西北延伸，偏北穿过三环路后上老成灌路，最终到达郫筒镇。
记者日前从成都地铁公司获悉，随着地铁1号线一期工程大规模建设的推进，成都地铁2号线一期工程也计划于明年上半年开工建设。2号线一期工程西起成灌客运站，东至绕城高速内侧的经干学院站，全长23千米，预计将于2011年建成并投入运营。加上地铁1号线一期工程2010年国庆投入运营，届时，成都市将拥有“十”字形的地铁线网。
2号线要过东大街蜀都大道
地铁2号线是成都市地铁线网中东西方向的主干线，全长50.65千米，设26座车站。其中地下线长约17.45千米，地上线长约33.2千米；高架车站11座，地下车站15座。其具体线路走向为：东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路，穿过沙河、二环路后，延伸至东大街，沿着东大街向西至天府广场，在这里与地铁1号线交汇后，顺着蜀都大道向西至一环路中医药大学路口，随后开始向西北偏移，到达羊西线，再顺着羊西线往西北延伸，再偏北穿过三环路后，上老成灌路，最终到达郫县郫筒镇。
地铁2号线在天府广场的站台位于目前在建的天府广场地铁站地下第4层，长270余米，面积3557平方米，是天府广场地铁站4层地下空间中面积最小的。
2号线一期工程2011年建成
成都地铁公司副总经理肖中平透露，2号线一期工程的前期准备工作目前已经启动，预计今年内将完成可行性研究报告并上报国家发改委，随后立即展开初步设计等工作，并在明年开建。
据介绍，2号线一期工程西起成灌客运站，东达绕城高速公路内侧的经干学院站，规划有地铁站21座，其中车辆段（用于地铁列车停靠、维修、养护的场所）一座，建设总投资预计达90亿元。肖中平表示，该段地铁线路预计将在2011年建成并投入运营，比预计将于2010年国庆节投入运营的地铁1号线一期工程（由北至南，红花堰至新会展中心）晚一年。
1、2号线预计2014年全面完工
地铁1号线一期、2号线一期工程建设过程中，成都市还将着手地铁1号线南北两端、2号线东西两端尚未修建的地铁线路建设。1号线北端将由红花堰北上大丰、南端将由新会展中心向南到达华阳广都站。而2号线则西有成灌客运站至郫筒段、东有经干学院站至龙泉东站段需要修建。这些地铁线路全长43.5千米，预计将于2014年完成建设并投入运营，预计建设总投资近137亿元。
❻ 成都地铁可以带酒吗
可以，只要不超过56度，总重不超过4斤，是可以携带的。
（一）酒类及液体类
白酒携带标准：
度数为56度（含）以上禁止携带；
56度以下的（未开封，包装完好），单人携带单体瓶装不超过4瓶、件装不超过2件；
经安检设备仪器检测后，结果为不正常（危险）的散装白酒禁止携带。
未开封的红酒和罐装啤酒等各类瓶装酒不超过2000ml可携带；
玻璃瓶装啤酒和散装白酒禁止携带进站乘车;
乘客随身携带的水杯、矿泉水、饮料、牛奶、稀粥及成箱同类液体等液体都需接受检查。
❼ 成都地铁是否可以用公交卡刷
成都地铁是可以用公交卡刷卡乘车的。成都天府通普通卡、学生卡和老年卡，限单人使用、限时出站。出站不回收，可反复充值，不挂失。其中普通卡按基本票价9折计费；学生卡按基本票价5折计费；
老年卡在非高峰时段乘车，每次乘车扣除免费次数3次，高峰时段内乘车按基本票价9折计费。高峰时段指工作日的7:30-9:00和17:30-19:00，以进站时间为准。
(7)成都地铁以扩展阅读：
《天府通预付卡章程》第七条天府通卡分为记名卡和不记名卡。记名卡是指天府通公司预付卡业务处理系统中记载持卡人身份信息的天府通卡。不记名卡是指天府通公司预付卡业务处理系统中不记载持卡人身份信息的天府通卡。
第八条天府通卡以人民币计价，购卡人购买天府通卡应支付卡片工本费，并应同时支付卡内预先充入的预付金。单张天府通记名卡资金限额不超过5000元，单张天府通不记名卡资金限额不超过 1000元，中国人民银行如对预付卡资金限额做出调整的，从其规定。
❽ 成都地铁的发展前景
成都地铁的建设，最直接的一点地铁为市民提供了另一种出行方式。成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现，大大的减少了地面交通的压力，让更多的市民不要再为公交车的拥挤而烦恼。容量大、速度快、准点率高……地下交通的这些特点将完美地弥补单一地面交通的不足。
地铁的建设完善了成都市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，并使之持续满足城市的需要。意味着成都将真正步入公共立体交通时代
地铁系统的建立对商业环境布局起着导向的作用。
随着成都地铁工程的推进，受地铁完工率增大的影响，沿线房价将上涨428元/平方米，价值地铁初动工时激增的1135.8元/平方米，地铁的修建总共让沿线房价上涨1563.8元/平方米。根据调查，体现在随着地铁通车日的逐步临近，成都市总体房价逐步上升。以前，楼盘定价基本上会按照离市中心天府广场的远近作为参照物，但是现在地铁也成为地段的一种标准，地铁口将成为一个中心点，向周边辐射，楼盘按照离地铁口远近来定价。就某一个车站，在理想状况下，离车站越近，房地产价格越高，呈现出正态分布的特征。因此，车站附近的房地产的价值高于位于区间的房地产，即对于投资者而言，最有价值的不是一条地铁线的本身，关键是出入口。
多数发达国家大城市的发展经验表明，地铁的建设是提升城市的魅力和竞争力的一个重要环节。打造城市魅力核心区域，是国际化大都市的一大特色，而慢行交通系统正是城市魅力区域的核心
❾ 成都地铁可以带酒吗
成都地铁可以带酒，酒不是禁止携带物品。
根据《成都市城市轨道交通乘客守则》：
第七条 禁止携带下列物品和动物进站乘车：
（一）爆炸性、易燃性、毒害性、腐蚀性、放射性等物品；
（二）非法持有的枪械弹药和管制器具；
（三）易污损、有严重异味、无包装易碎和尖锐的物品；
（四）充气气球、运货推车、自行车(含折叠自行车)、电动自行车；
（五）导盲犬之外的其他动物；
（六）长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米的物品；
（七）其他影响安全运营的物品。
(9)成都地铁以扩展阅读
《成都市城市轨道交通管理条例》中规定：
第五十七条 地铁、轻轨运营单位应当依法对进站乘客及物品进行安全检查。安全检查时，应当遵守下列规定：
（一）佩戴工作证件；
（二）文明礼貌，尊重受检查人，保护受检查人的隐私；
（三）使用符合国家标准并经检测合格的设施设备，执行安全检查操作规程；
（四）不得损坏受检查人携带的物品。
乘客拒绝接受安全检查的，工作人员有权拒绝其进站乘车。
地铁、轻轨运营单位在实施安全检查中发现涉嫌违法犯罪人员或者违法携带违禁物品、管制物品的,应当立即报告公安机关。
❿ 成都地铁的地铁特色
成都地铁相比重庆，基本上在地下，这就是特色。
而且还能手机刷卡支付，很多城市都办不到。这也是特色。
其他的，暂时想不到了。
我是物流帮手，希望能帮到你。