Ⅰ 天津地铁为什么修那么早却只有4条
天津地铁始建于1970年4月7日，天津是继北京后中国第二个建设城市轨道交通系统的城市。地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车。截至2013年10月，天津地铁已经开通1、2、3、9号线四条线路。天津是中国大陆第2个拥有地铁系统的城市。
这个问题是随着城市的扩张和经济同步的，天津市是直辖市这个要看中央怎么给天津经济发展的定位。地铁的发展可以参照天津的房价你应该看懂啦。。呵呵。天津就是行政一线，经济发展二线城市。这个速度很正常。祝你愉快！
Ⅱ 天津要修几条地铁线
这个网来页有自相当详细的规划说明：
http://tianjin.sina.com.cn/system/2006/01/06/000032053.shtml
Ⅲ 现在是不是修天津到北京的地铁了啊
天津到北京就目前的情况来看修地铁是不可能的
因为对于城际交通回而言,国铁更为合适答
目前正在修的是中国第一条高速铁路-京津城际高速
预计在明年奥运会前会投入运行
届时所需时间只需要不到半个小时(也就是20几分钟)
Ⅳ 为什么天津的地铁修的这么慢
本来7月就要开通的,但是突然塌方了,所以推迟了,天津是沙土地是不能开通地铁的,水泥的标号必须高,但是他们究竟用的是不是高标号的,就不好说了
Ⅳ 天津地铁修的到静海吗
等静海的消费水平高了，gdp上去了
Ⅵ 天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢
2017年12月18日讯
作为天津最早的一条地铁线路，正线单线全长30.477公里，是中心城区与海河中游地区的连接线，也是实现津南区居民“15分钟交通圈”的重要线路。
本市首条地铁线路的延长项目，天津地铁1号线东延工程一直备受关注。由于东沽路站距离海河教育园较近，待未来投用后，将采取地铁接驳短线公交的方式，使得海河教育园连接轨道交通。
崭新的地上出入口
Ⅶ 天津地铁怎么修成这个样子
我就是天津人，天津的地铁别说外地人看不懂了,天津人自己也绝对没意思,线路合理性欠缺(当然了,后面还有两期工程)!另外就是价格不合理!
天津的城市规划是个历史遗留的问题,天津的老城是正南正北的,但是由于近现代天津是一个很繁荣的都市,直到80年代,还是全国排行前列的工业城市!解放前,天津的租界林立,没有任何整体的规划,所以直接导致了后期城市的发展是越来越畸形,而且在改革开放后,也没有负责任的领导来矫正,所以成了现在这样的局面!
其实不光你没坐过,天津老百姓99.99%没坐过!
Ⅷ 天津爱琴海门口是在修地铁吗
是的，在修地铁四号线。
Ⅸ 天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢
《政民零距来离》栏目网民“张自跃”留言：目前天津地铁一号线的运营时间是早6:00，请问如果一号东延线开通后始发时间是否应该提前半呢？不然从咸水沽始发到营口道第一趟车不得6:50了？
天津市交通运输委员会回复：地铁运营线路的首末班车发车时间及行车间隔主要以客流统计数据为基础，并综合考虑社会影响和经济效益。并且各线路日常停运后，需预留必要的时间完成设备设施检修作业与运营前的行车准备工作，保证乘客乘车出行安全。
天津地铁路网初具规模，天津地铁运营公司考虑到部分线路较长的现状，将积极研究多种行车组织方案，力争保障1号线既有段维持现在的运营水平，以满足乘客早班车出行需求。
随着天津地铁路网建设进度的进一步推进，该公司将持续关注地铁乘客出行的变化趋势，不断优化行车组织方案，满足乘客乘车需求。欢迎广大乘客通过各种渠道反馈建议需求，以便修订行车组织方案时，可充分吸纳各方诉求、
Ⅹ 天津地铁修好了吗
一号线已经通车了
双林-刘园
天津地铁1号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188公里。其中天津西站至新华路段为既有线，长7.4公里，既有线以北新建路段长7.5公里，以南新建路段长11.4公里。全线共设22座车站，其中高架站有8座，地下站有13座，地面车站有1座。北段线路设有6座车站，其中刘园、西横堤、果酒厂、本溪路4站为高架站，勤俭道、洪湖里为地下站。中段线路设有7座车站，西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道站全部为地下站。南段线路设有9座车站，其中小白楼、下瓦房、南楼、土城4站为地下站，陈塘庄、复兴门、华山里、财经学院4站为高架站，双林为地面站。全部车站中有4个是岛式站台，其余为侧式站台。站间距离最小为0.784公里，最大为1.624公里，平均为1.225公里。地铁1号线跨越北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6大行政区，沿途经过丁字沽、下瓦房、南楼、尖山、陈塘庄、小海地等居住区，并且经过南楼、下瓦房、小白楼、南京路、西南角、丁字沽等大型繁华商业区，同时经过西站等大型客流集散地，以及天津青少年活动中心、河西体育馆、红桥体育场、人民公园、柳林风景区等大型文化场所。这条线路途经的中环线以内范围，均为地下线路区段，高架线路区段主要位于中环线以外。起始点刘园将建成大型停车场，终点站双林将建成双林车辆段。
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