西安地铁一共要修几条线路分别从哪里到哪里（西安被感染地铁）

1. 西安地铁一共要修几条线路，分别从哪里到哪里

西安地铁一共要修22条线路

目前西安一共在运营3条地铁线，在建8条地铁线，拟建条地铁线

一、在运营3条地铁线，分别为：

1.地铁1号线：后卫寨站——纺织城站

2.地铁2号线：北客站——韦曲南站

3.地铁3号线：鱼化寨站——保税区站

二、在建8条地铁线，分别为：

1.西安地铁1号线（二期）：森林公园站——后卫寨站

2.西安地铁4号线 ：北客站——航天新城站

3.西安地铁5号线（一期）：和平村站——纺织城火车站

4.西安地铁5号线（二期）：交大创新港站——和平村站

5.西安地铁6号线（一期）：南客站——纺织城站

6.西安地铁6号线（二期）：劳动南路站——纺织城站

7.西安地铁9号线（一期）：纺织城站——秦汉大道站

8.西安地铁14号线（一期）：北客站——机场站

三、拟建11条地铁线，分别为：

1.西安地铁1号线（三期）：秦都站——森林公园站

2.西安地铁2号线（二期）：常宁站——韦曲南站

3.西安地铁3号线（二期）：昆明池站——鱼化寨站

4.西安地铁7号线（一期）：子午路站——朝阳站

5.西安地铁8号线（环线）：广泰门站——堡子村站

6.西安地铁10号线（一期）：康复路站——高陵站

7.西安地铁10号线支线：绳刘村站——高泾中路站

8.西安地铁11号线：汉陵路站——航天东路站

9.西安地铁14号线（机场线东延伸）：北客站——贺韶村站

10.西安地铁15号线：细柳站——韩家湾站

11.西安地铁16号线：沣东农博园站——能源三路站

(1)西安被感染地铁扩展阅读：

西安地铁（Xi'an Metro）是指服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通，其第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。

截止2018年9月，西安市开通运营地铁线路共有3条，分别为：1、2、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计91.35千米；共设车站66座，其中换乘车站3座。

截止2018年9月，西安地铁在建线路共有6条（段），分别为1号线二期、4号线、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余公里；远期规划共18条线路。

2017年，西安地铁日均客流量超过180万，排名全国第九。2018年4月29日五一小长假期间，西安地铁单日客流再创新高，达到264.84万，客流强度位居全国第一。

2. 西安地铁送创可贴事件是怎么回事

9月17日上午，一名女乘客在西安钟楼站服务台前向工作人员询问是否有创可贴，工作人员联系车控室，随后车站值班员携医药箱赶到现场，将创可贴交给乘客。期间，有工作人员在未征得当事乘客同意的情况下对过程进行拍照后宣传，后被乘客认为“不实报道”。

此前的网传截图显示，西安地铁曾于9月18日上午8点多发布一则内容称：近日，地铁2号线钟楼站内，一位踮着脚走路的女乘客引起了工作人员注意。询问得知，女乘客被脚上新鞋磨破了脚。工作人员立即拿来了医药箱，为乘客简单处理伤口，并送上创可贴备用，女乘客对工作人员的细心帮助表示感谢。

当事女乘客发朋友圈否认西安地铁发布的微博内容截图而随后，疑似前述事件中的女乘客发朋友圈否认西安地铁的微博内容。

该女乘客表示，事发当天，并非地铁工作人员发现其脚部不舒服，而是她看到地铁有爱心服务站，主动询问工作人员有没有创可贴；地铁工作人员在处理此事的过程中，并非“立即拿来药箱”，而是“经过三个工作人员的来回工作交接……在我等待了十几分钟后……工作人员拿着相机，领导手里提着药箱来了”；并非对其伤口进行简单处理，而是在“领导又对我进行了询问，缓缓蹲下，打开药箱，拿出创可贴……直到确定照片拍合适稳妥”。

该女乘客在朋友圈内容中坦言，她认为西安地铁的微博内容属于“不实的报道”。

(2)西安被感染地铁扩展阅读

西安地铁发文回应

西安地铁官微在9月18日上午发布的微博内容截图9月18日，西安地铁微博运维人员在未征得当事乘客同意的情况下编发该微博信息，给该乘客带来一定不良影响。在得知当事乘客对该微博内容产生质疑后，运维人员随即将微博删除。

针对该事件暴露出在工作中存在的不细、不严等形式主义问题，他们在积极联系当事乘客沟通致歉的同时，已责成相关负责同志及有关人员深刻反思检查，并以此为鉴，在全线网车站开展作风服务大提升活动，杜绝类似问题发生。

9月19日上午，西安地铁发布的相关微博已被删除。

3. 西安地铁就摆拍送创可贴致歉，此事件的具体情况是怎样的

西安地铁因为发送了一条，给乘客暖心送上创可贴，而受到了大家的点赞、好评；但随着当事人乘客消息澄清以后，才发现这起事件中，存在严重的摆拍嫌疑，也因此而引发了网友的热议、吐槽。

好在西安地铁管理方，及时出来承认自己，在管理的过程中，存在疏忽。没有留意到这类情况，并已经对涉事的员工，进行批评教育，并且杜绝以后再发生此类事件。

在女乘客的发文澄清下，也才有了形式主义的说法出现；最终让西安地铁，也为了这件事情，向女乘客及公众道歉。

4. 西安老城根怎么坐地铁过去

公交线路：地铁1号线 → 264路，全程约5.8公里 1、从西安市步行约930米,到达北大街站 2、乘坐地铁1号线,经过2站, 到达玉祥门站 3、步行约150米,到达玉祥门站 4、乘坐264路,经过2站, 到达丰禾路站（也可乘坐711路） 5、步行约480米,到达老城根G-park

5. 西安地铁致歉送创可贴事件，此事件的原委是什么

生活中，人们相互帮助，看见别人有困难主动帮一把本是好事，而如果过于关注自己做好事这个行为，很可能就会使得好事变成坏事。2020年9月18日，西安地铁的官方微博在网上发布了一条关于给路人送创可贴的爱心新闻，却事后被证实是刻意的新闻，并进而引发了许多网友的关注和讨论。

这样的事情翻转让网友们都很意外，19日，西安地铁官方也删除了之前的微博，并对这件事向这名女乘客进行了道歉，表示工作中存在一定的形式主义，并且称会深刻反思。本来是一件助人为乐的好事，西安地铁站却过于在意形式主义，而使得好心却没有办好事。

6. 西安地铁事件是怎么回事

近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。

爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。

电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。

无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。

除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。

此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。

奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。

安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。

7. 西安的大神们，有谁具体知道西安地铁14号线的辛王路站，具体在哪个位置吗

东风路与北辰路十字。

8. 西安地铁的安全事故

2008年12月30日16时30分许，西安地铁2号线纬一街至会展中心区间隧道着火，未造成人员伤亡。
2009年01月01日10时许，西安地铁2号线钟楼站工地发生火灾，未造成人员伤亡。
2009年05月26日09时45分，西安地铁1号线万寿路站工地内一市政施工起火，一名工人被烧伤。
2009年08月02日09时许，西安地铁1号线8标段洒金桥车站工地发生严重塌方，两名施工人员被埋。这两名被埋人员分别是：53岁四川籍民工甘祥宾和22岁的云南籍民工涂千军；两人分别在被埋三小时后救出现场，但终因抢救无效死亡。这是西安地铁开工建设以来首次出现致命事故。
2013年05月07日02时许，西安地铁3号线通化门至胡家庙区间隧道发生严重塌方，事故造成1人骨折，3人轻伤、5人被埋。由于被埋时间过长，5名被埋工人救出后仍抢救无效不幸遇难。遇难者中，王国生36岁、杨全军43岁，刘继红41岁，周建军52岁，4位均来自陕西省汉中市勉县，22岁的司斌（挖掘机徒弟）来自西安市灞桥区。
2013年07月07日11时许，西安地铁3号线浐灞中心至香湖湾区间高架桥在拆除钢模板时发生意外，来自河南省南阳市桐柏县的施工人员王秀建从高空坠落，双手支撑约3分钟后终因体力不支从10余米高处坠地。坠地后极为痛苦，在长达3个小时的抢救后宣告不治。
2013年08月20日12时50分许，西安地铁1号线外部电源电力沟道工地发生火情，下午2时许火被扑灭，事故未造成人员伤亡。

9. 西安地铁"问题电缆"事件处理了多少人

3月20日，西安市政府新闻办召开发布会。西安市常务副市长吕健就"问题电缆"事件向全市人民鞠躬道歉。

严厉打击制假售假、不正当竞争等行为，坚决把严重违法违规企业依法逐出市场，严肃查处不作为、乱作为和执法不公，坚决惩治腐败问题，对侵害群众利益的违法违纪行为“零容忍”。完善招投标和设备材料采购制度。强化企业主体责任和政府监管责任，严把各环节、各层次关口，切实保障质量安全。

10. 西安地铁三号线从哪一站开始离开地下。

三号线一期工程（鱼化寨至国际港务区）共设车站26座，其中19座地下车站；7座高架车站，分别为桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站。三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架。

西安地铁三号线于11月8日中午12时正式开通试运营。三号线从鱼化寨到国际港务区单程为65分钟，全程票价8元。
地铁三号线是西安市轨道交通线网中西南至东北向骨干线，全线分两期建设，一期工程为鱼化寨至国际港务区段，线路全长39.15公里，其中高架线11.6公里。
线路分别途经国家级西安高新技术产业开发区、雁塔区、西安曲江新区、碑林区、新城区、未央区、西安浐灞生态区、西安国际港务区四个开发区及四个行政区。沿途分布有西安高新技术产业开发区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区等大型客流集散点，为西安市中心城区东北至西南向主客流走廊。

列车单程（鱼化寨—保税区）运行时间为65分；运营时间拟定为6：00—23：00，时长17小时。
此外，鱼化寨站首班车6：10，末班车23：00；保税区站首班车6：00，末班车22：40。