Ⅰ 中国十大必去旅游城市有哪些
中国十大必去旅游城市有：重庆、陕西西安、四川成都、上海、广州、北京、重庆、天津、大理、杭州。
1、重庆
成都拥有着多个称号，它是“最中国文化名城”、“中国最佳旅游城市”以及“中国的美食之都”，在这里可以到大熊猫基地，与熊猫亲密接触，亲眼感受萌萌可爱的国宝，也可以体验地道成都休闲生活。总之，在成都，生活节奏可以很慢。
4、上海
上海作为历史文化名城，拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多历史古迹。上海既古老又现代，既传统又时尚，都市风光、都市文化、都市商业无不在上海表现得淋漓尽致。到上海，你永远不会觉得无事可做。
5、广州
广州是粤食之乡、购物天堂，文化交汇之地，也是一座历史与现代感并存的“南国之城”。这个城市没有冬天，没有寒冷，永远都是那么暖意洋洋，永远都是那么热火朝天，吸引着一批又一批的游人至此。
Ⅱ 中国有哪些城市有地铁
中国大陆建成投运地铁的城市已达31个，分别为：北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门。中国港澳台建成投运地铁的城市达4个，分别为：香港、台北、高雄、桃园。
据2018年4月8日中国城市轨道交通协会《2017年城市轨道交通行业统计报告》报告显示，截至2017年末，中国大陆（不含港澳台地区）共计34个城市（包括七种制式的轨道交通）开通城市轨道交通并投入运营，开通线路165条，运营线路长度达到5033公里。
已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。其中，地铁3883.6公里，占比77.2%；轻轨240.8公里，占比4.8%；单轨98.5公里，占比2%；市域快轨502公里，占比10%；现代有轨电车246.1公里，占比4.9%；磁浮交通57.9公里，占比1.1%；APM3.9公里，占比0.1%。
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历史沿革
1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
1866年伦敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。隧道开得很深，以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。原计画用缆索操作，后改用电力牵引。
1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。
最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最後用了电力机车，使其成为第一条电动地铁，同时早期在伦敦市内开通的地铁在1906年全数电气化。就英国其他城市而言，英国利物浦市于1886年亦开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化，是世界上第一条实现电气化的地下铁路，但该地下铁路现今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国国家铁路网的默西塞德郡通勤铁路。
1890年，第一条4.8公里的电气地铁开始运转。1900年伦敦开始建造更多的管式地铁，并对开挖回填式线路进行电气化改造。在第一及第二次世界大战期间，地铁车站发挥了防空掩蔽所的作用。其他许多城市都效法伦敦的榜样。苏格兰城市格拉斯哥则于1896年年底开通地铁。
1896年，当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，现今仍在使用。由于采用钢梁平板顶，因而位置较浅，节省了大量资金。
1898年巴黎开始建造一条长10公里的地铁，1900年法国的巴黎地铁开通，由于边温尼埃（Fulgence Bienvenue）工程师对开挖回填法的改进，加快了建设速度。新法是沿着线路按间隔开挖竖井，再从竖井下两侧开凿隧洞，洞内用砖砌筑基础以支承紧贴路面的木模板。
这种建造顶拱的方法对地面交通干扰较少。巴黎地铁最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain（法文直译意指“大都会铁路”，是从“Metropolitan Railway”直接译过去的，後来缩短成“métro”，所以很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。
1895至1897年波士顿建成美国第一条地铁，长2.4公里。起初用有轨电车及无轨电车，后改为电气火车。1904年10月27日，当时世界最大的地铁系统在纽约市通车。1913年，位于南美洲的布宜诺斯艾利斯地铁建成通车。1930年代，莫斯科建立了地铁系统。1954年，加拿大多伦多市地铁通车。
1960年代在蒙特娄采用巴黎型轮胎车建筑了第二个地铁系统。亚洲的日本的东京、京都、大阪、名古屋等地先后于1927、1931、1933和1957年陆续建成地铁。
1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，这是中国第一条地铁线路。1969年10月1日完工并运营，1969年11月，因路线供电方式有缺陷，发生大火（无人员伤亡）。路线改造後1971年1月15日继续运营。
1976年，美国旧金山海湾区建成采用全自动操纵的第一条高速地下铁道。同年，具有自动控制系统的华盛顿特区地铁正式开放。带有空调设备的轻型铝车厢由于设计铁轨和车厢支承系统而更加平稳、迅速地运行，建筑美观和乘客安全等因素统一的地下车站也是现代列车和地铁建筑的特色。
1990年初，上海地铁开始兴建，到1993年开通第一条路线，截至2017年已经成为世界上规模最大的地铁网路。
Ⅲ 同一个车站，二十分钟时间换乘，来得及吗
同一个车站，二十分钟时间换乘，一般是来得及的。同一个车站换乘，只要列车不晚点，大概就需要10分钟左右即可。
换乘，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。换乘的概念在城市轨道交通中比较常见，但同样适用于其它的铁路运输、公路运输、航空运输和水上运输等。
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换乘的其他方式
1、结点换乘
结点换乘适用于“十”型线路与“T”型线路，施工时在通道连接部分做成一体化设计。换乘时要求乘客下车后利用楼梯或电动扶梯，到达位于另一楼层的站台转车。
例子有上海轨道交通西藏南路站、台北捷运西门站、台北捷运忠孝复兴站、广州地铁公园前站及深圳地铁会展中心站以及成都地铁天府广场站、杭州地铁近江站，南昌地铁地铁大厦站。
2、站厅换乘
站厅换乘常见于设有侧式站台或设有多于两个站台的车站，相交线路共用一个站厅。乘客下车后一般需要利用楼梯或电动扶梯，经过位于另一楼层的车站站厅，再利用楼梯或电动扶梯到达另一条路线的站台。
3、通道换乘
通道换乘常见于两站台间相距较远的车站。乘客下车后需经过专用通道，步行一段距离，到达另一条路线的站台转车，通常都需要在中途转换楼层。例如香港铁路鲗鱼涌站及上海轨道交通上海南站、中山公园站。
Ⅳ 中国有哪些城市有地铁
4公里。未来年，深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。
南京：地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工、佛山、杭州、台北、香港
北京：中国第一条地下铁：1988年动工.15亿元，综合国产化率为70%，全长7。地铁一号线全长26，而完成总体规划则需要投入3000多亿元，上海拟建地铁11条、沈阳
深圳，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，现有地铁一线。
广州，1995年基本建成试运营。其地铁共规划5条线路；三号线预期在2005年建成，需要投入资金100亿元、青岛、重庆；四号线和五号线也在规划中，争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。台北、长春、哈尔滨、鞍山，全长73.1公里，设70个车站、武汉、大连.195公里：广佛地铁，预计开通时间是2005至2006年。
成都：未来成都地铁预计造价约为每公里4亿元，现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划，总工期4年零9个月、环线和复八线，总长54公里，目前已有3条地铁线投入营运。
渴望组[酝酿中，等待国务院和国家计委批准立项]：
成都、郑州，2001年10月9日全线停运，为即将动工的地铁一号线做准备.15亿元，综合造价每公里4、昆明
广州-南海-佛山，已全部贯通运营：地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105。
新星组[已获国务院和国家计委批准立项]：
深圳、南京、西安、兰州：全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车.85亿元，工期4年，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里、乌鲁木齐、苏州。规划未来地铁网络总长将达到408公里。
香港：1979年开通地铁，共有3条线路，是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。项目投资概算70，总长43.2公里，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
天津：1984年12月通车，全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车，总投资约69亿元，预计2005年年底完成。
上海：地铁一号线1995年4月全线通车、上海、广州中国地铁城市
资深组(已有地铁，正在扩建)：
北京、天津
参考资料：..com/question/10411654.html
Ⅳ 中国第一个拥有地铁的城市是
是北京。北京地铁规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是大中华地区第一个地铁系统。
20世纪50年代，毛泽东洞察了地下铁道的重要性，从战备和民用角度倡导北京要搞城市地下铁道，并且指出“不仅北京要搞，很多大城市也要搞。”1953年9月28日，北京市委响应这个号召，开始筹备北京修筑地下铁道工作。
1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。2月4日，毛泽东亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。
1991年1月26日，北京地铁1号线沿长安街东延的规划（即“复八线”，由复兴门延长至八王坟地区）获得批准，总投资8亿元，其中从日本海外协力基金贷款192亿日元。2000年6月28日，北京地铁1号线全线贯通运营。
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中国其他地铁之最：
1、最长里程的地铁线路：上海地铁11号线。
2、第一条城际地铁及第一条跨越市级行政区的地铁线路：广佛线。
3、第一条跨越省级行政区的地铁线路：上海地铁11号线。
4、第一条一次成环的地铁线路：成都地铁7号线。
5、最长里程的环线地铁：北京地铁10号线。
6、最短里程的地铁线路：台北捷运新北投支线（全长1.2公里）。
7、最多车站的地铁线路：北京地铁10号线（共设45站）。
8、埋深最浅的地铁线路：天津地铁1号线（最浅处埋深仅2-3米，可谓世界上埋深最浅的地铁）。
Ⅵ 中国地铁城市是怎么排名的
中国的地铁事业发展的是非常好，许多非新一线的城市都开始纷纷开通地铁。在给大家带来便民化发展的同时，我们也开始发现地铁城市开始有了排名。这并不让人感到意外，毕竟地铁事业发展的中国，也需要给这些城市作出评级，这些都是非常重要的一环。不过如何排名？怎样的城市才算的上前列？大家还是存在一定的困惑？
而反倒是第二梯队城市的青岛、杭州，能够荣幸上榜。青岛作为旅游城市，自身的发展水平本身就有实力，再加上大量的客流量作为基础，上榜并不让人感到意外。而杭州更好理解，作用互联网高新企业的它，实际上流动人口数量远超出大家的想象。这些人口的流动，也在无形之中让这座城市的营收能力增加，排名能够保持到非常不错的水准。
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