西安地铁1号线2期什么时候开通(今年西安地铁通车几条)

分类: 城市地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:248146

1. 西安地铁地铁分别什么时候开通

1.西安地铁一号线:西安地铁一号线计划2013年运行,设车站19座(后围寨-纺织城)。后围寨-三桥版镇-阿房路-枣园北权路-汉城路-沣惠路-劳动路-玉祥门-洒金桥-北大街-五路口-康复路-金花路-万寿路-长乐坡-浐河东-半坡-纺北路-纺织城。
2.西安地铁二号线:西安地铁一号线计划2011年9月28日运行,设车站21座(北客站-韦曲南)。北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市图书馆站-大明宫西-龙首原-安远门-北大街-钟楼-永宁门-南梢门-体育场-小寨-纬一街-会展中心-三爻-凤栖原-航天城-韦曲南

2. 西安地铁1号线2期什么时候开通

西安地铁1号线二期工程于2015年11月26日开工建设,预计2019年通车。

线路全长6.1公里,版设4座车站,全部为权地下车站,分别是为:森林公园——北槐——上林路——沣东自贸区——后卫寨站,与一期工程贯通运营。

(2)今年西安地铁通车几条扩展阅读:

西安地铁1号线为西安市城市快速轨道交通规划中最早提出修建的线路,为西安地铁第二条运营的线路。已于2013年09月15日早10时投入运营,全长约25.40公里,设19座地下车站。线路西起位于未央区的后卫寨站,东至位于灞桥区的纺织城站,将西安市东西中轴线上的三桥站、土门站、洒金桥站、五路口、康复路、长乐路等商圈紧密联系起来。

一号线延伸线将直通咸阳,共设4个站点东起后卫寨,西止森林公园。全长6.22公里线路,建成后,西安到咸阳将新添一条快捷地铁通道。自东向西站点为:沣东自贸区站、上林路站、北槐站、森林公园站,共4站。预计2019年建成通车试运营。

参考资料:网络 西安地铁1号线

3. 西安地铁2014年开通几条线了都有哪几站

目前开通了两条来线:
运营线路自
西安地铁1号线(标识色:浅蓝色):后卫寨-三桥-皂河-枣园-汉城路-开远门-劳动路 -玉祥门-洒金桥-北大街(换乘②号线)-五路口-朝阳门-康复路-通化门-万寿路-长乐坡-浐河-半坡-纺织城
西安地铁2号线(标识色:红色):北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市 图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街(换乘①号线)-钟楼-永宁门-南稍门-体育场-小寨-纬一街-会展中心-三爻-凤栖原--航天城-韦曲南
运营时间
1号线:首班车:后卫寨始发——06:10,纺织城始发——06:10;
末班车:后卫寨始发——23:17,纺织城始发——23:17。
2号线:首班车:北客站始发——06:10,韦曲南始发——06:10;
末班车:北客站始发——23:15;韦曲南始发——23:15。

4. 西安地铁8号线有多少站什么时候可以通车了

西安作为古都,此地人杰地灵,自古代起便是许多代王朝的王都,而能够在此地建立政权的王朝,大多都是匡扶起华夏民族大半血性的王朝。不过王朝多也导致这里具有巨大的考古价值,可以说城区当中家家户户都可能有某某王公贵族住在其中。甚至于开工时,工程队大多都需要牢牢记住考古队的电话,以免挖到古墓时,没有后续人员进行勘察。

其中被贯穿的区当中,有不少有趣的景点,譬如大雁塔。就是那个在网上爆火的烂怂大雁塔,唐僧在此翻译经文之地。莲湖区中则有着媲美大雁塔的小雁塔,也是极其优美的佛教产物。总而言之,以西安古都之名,足以令游者为之流连忘返。

西安作为古都,虽然发展并不如其他城市那般的快,但是西安人有西安人的节奏,或许在开发当中,与祖先一同见证,才是西安的味道吧。

西安在建一条地铁:全长49.896km,共设37座车站,而换乘站达18座

5. 西安地铁9号线到兵马俑开通了吗

西安地铁目前已运营3条线路,分别是1号线、2号线、3号线。
预计到2021年,形成1、2、3、4、5、6号线及临潼线,总计7条运营线路。
7号线及后续地铁线路还未获国务院批复。9号线目前未获批,未开建、开通时间不确定。
西安地铁官方网站 http://www.xametro.gov.cn

6. 西安地铁4号线什么时候开通

西安,已经开通了地铁一号线和地铁二号线。正在建设地铁三号线,计划2016年6月开通。正在建设的四号线和临潼快线,计划2018年开通。正在开工准备建设的地铁一号线咸阳段、地铁五号线。

7. 西安地铁十号线什么时候修建

西安地铁十号线计划开工时间:2019年底

西安地铁十号线计划通车时间:2024年底

西安地铁10号线为西安地铁的一条郊区线路,规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。

起于康复路,向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城,止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。

(7)今年西安地铁通车几条扩展阅读

西安地铁10号线一期起点为康复路站,终点为高陵水景公园站,为连接西安市主城区与高陵的市域线。线路长39.2km,其中地下线长约16.2km,高架线长约23km。

支线从高陵崇皇街办绳刘村到泾阳崇文乡高泾中路,长约23km,设18座车站。一期工程设置1段1场,分别为高陵大架修车辆段与综合基地、环园中路停车场,其中高陵大架修车辆段与综合基地为10号线与14号线、13号线共用大架修基地。

途经行政区:西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区

线路起点康复路,经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵,至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。

参考资料

西安地铁十号线-网络

8. 西安现在有几条地铁,

目前在线营运的地铁线路有三条,

地铁1号线

地铁2号线

地铁3号线

西安地铁1号线公交车路线

轨道交通

运行时间:后卫寨站—纺织城站6:10-23:17|纺织城站—后卫寨站6:10-23:17

票价信息:起步2元,进位1元,全程6元

公交公司:西安市地下铁道有限责任公司

最后更新:2017-10-02

9. 西安地铁总共开通几条线路 !

目前开通了两条线:
运营线路
西安地铁1号线(标识色:浅蓝色):后卫寨-三桥-皂河-枣园-汉城路-开远门-劳动路
-玉祥门-洒金桥-北大街(换乘②号线)-五路口-朝阳门-康复路-通化门-万寿路-长乐坡-浐河-半坡-纺织城
西安地铁2号线(标识色:红色):北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市
图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街(换乘①号线)-钟楼-永宁门-南稍门-体育场-小寨-纬一街-会展中心-三爻-凤栖原--航天城-韦曲南
运营时间
1号线:首班车:后卫寨始发——06:10,纺织城始发——06:10;
末班车:后卫寨始发——23:17,纺织城始发——23:17。
2号线:首班车:北客站始发——06:10,韦曲南始发——06:10;
末班车:北客站始发——23:15;韦曲南始发——23:15。

10. 西安一共有几条地铁

西安市城市快速轨道交通线网规划
按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》,西安市总共建设6条地铁线路,总长251.8公里。共设16座换乘站,150座车站(不含一号线东、西延伸段),10座车辆段,4座停车场,2处控制中心。轨道交通线网形成“棋盘+放射式”网状结构布局,线网中一、二、三号线为骨干线,既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求,又向外拓展了城市发展空间;四、五、六号线是轨道交通网的辅助线,主要满足城市功能组团之间的交通需求,对线网进行加密完善。
1.一号线(后卫寨—纺织城):

该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西,通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区,同时,线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园,为西咸一体化创造有利条件;向东延伸至临潼旅游渡假区,可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用,进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。
2.二号线(铁路北客站—韦曲):
该线路位置为西安市南北向主客流走廊,线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来,沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架,是线网中的骨干线。
3.三号线(新筑—侧坡村):

该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设,毗邻西安浐灞新区、兴庆公园,经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区,促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。
4.四号线(草滩农场—韦曲航天科技产业园):

线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园,途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用,为规划线网中的辅助线。
5.五号线(纺织城火车站——六村堡(纪阳)):

线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站,是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团,途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点,将辅助一号线分流城区内东西向客流,为规划线网中的辅助线。
6.六号线(纺织城—长安科技产业园):

线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用,缓解主城核心区的交通压力,同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用,拓展城市发展空间,为规划线网中的辅助线。