❶ 地铁 试运行 几天
安全 最好
❷ 西安地铁试运营,普通公民可以乘坐吗
当然可以乘坐 不过是需要票的 一般试运营是向普通市民和有关单位发放免费试乘票的 只要有票就可以试乘拉！
❸ 西安地铁什么时候正式运营
西安地铁12点正式运营 半年后收车延至22时
2011年09月16日07:34三秦都市报我要评论(2) 字号：T|T
“经过近万名建设者5年的艰苦努力，西安地铁二号线北客站至会展中心段9月16日将通车试运营了，这是西安人民热切关注和期盼的一件大喜事。也是这座千年古都加快建设国际化大都市的一项让人自豪的崭新成就。地铁二号线的通车试运营，圆了全市人民期望已久的地铁梦，写下了西安城市建设史上重要的新篇章，标志着这座城市的公共交通将正式步入地铁时代。西安已成西北地区首座拥有地铁运营线路的城市，同时已进入全国第十个拥有地铁运营线路的城市。”9月15日在西安市政府召开的地铁二号线通车试运营新闻发布会上，西安市政府秘书长、市政府新闻发言人张建政郑重宣布。
地铁·造价
每公里造价5亿元
张建政介绍说，2006年9月，国家发改委报请国务院同意，批复了西安市城市快速轨道交通建设规划，2007年7月批复了地铁二号线一期工程可行性研究报告，2007年8月陕西省发改委批复了工程初步设计。先期开工建设的北客站至会展中心段，长20.5公里，设车站17座，车辆段和控制中心各1处，主变电站两座，总投资100.53亿元。2010年5月全线长轨贯通，年底全线电通并完成设备安装；今年3月启动设备综合联调，7月初开始运营演练及试运行。
地铁·运营
今天中午12时营运
张建政在说到正式的开通时间，地铁二号线北客站至会展中心段，原计划通车试运营时间为2011年底，后调整为2011年9月28日，主要是为了和试验段开工时间相吻合，现根据通车准备情况，特别是根据专家预测和兄弟城市的建议，为了避开“十一”长假客流高峰，经西安市委、市政府和建设指挥部认真研究，并报请省委、省政府同意，将开通试运营时间确定为9月16日。
9月16日上午9：30，将在行政中心站站台层举行简短首发式，出席会议的省市领导出席活动，沿线各界市民代表和人大代表、政协委员、劳动模范及参建单位代表将乘坐首列车。12时正式营运，从北客站和会展中心站对开首班车，按已确定的运行时刻表运营。
地铁·时间
行车间隔9分20秒单程45分钟
张建政介绍说，二号线开通试运营将投入14列电客车，上线运行11列，检修和备用3列，行车间隔9分20秒，初期最高行驶速度63公里/小时，单程运行时间不超过45分钟，运能为9437人次/小时，服务时间为首班车6：30，末班车21：30，全天服务时间为15小时。列车运行采用点式 ATP 人工驾驶模式，所有设施设备全部投入使用，其开通标准和服务功能在国内处于较高水平。
地铁·假日
国庆期间8分钟一趟
张建政表示，二号线开通试运营后，将根据运能需要和行车能力增长情况，适时调整提高运营标准。计划安排是：10月1日开始将行车间隔缩短到8分30秒，上线车辆增加到12列，以满足“十一”长假高峰客流的运能需要。
地铁·未来
半年后收车延至22时
半年后力争信号系统实现 CBTC 列车控制模式，将行车间隔缩短到6分钟，上线车辆增加到15列并延长运营时间至22时。待一号线和二号线南段建成通车，二号线潏河停车场投入使用后，将行车间隔缩短到3-4分钟，上线车辆增加到19列，达到设计标准，申请国家验收，转入正式运营。
地铁·站点
沿途共设17站
张建政在新闻发布会上说，地铁二号线车辆每列车为3动3拖6辆编组，定员1468人，座席240个，高峰客流时最高乘员1880人，最高设计时速每小时80公里。
地铁二号线从北向南17座车站依次为：北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站。其中北客站与国铁西安北站相衔接，实现了“零换乘”；行政中心站、北大街站和小寨站为换乘站，分别与即将开工建设的地铁四号线、正在建设中的地铁一号线和地铁三号线十字相交。
二号线车站共66个出入口，除凤城五路、龙首原、永宁门及小寨四站各一个出入口因与周边楼盘结合等原因暂不能使用外，62个出入口全部投入使用。各站出入口基本和公交站点相衔接，方便市民换乘。车站和隧道区域内，电信、移动、联通网络全线覆盖。
地铁·安保
全方位、无死角监控
张建政说，地铁二号线安全设施十分完备。车辆、信号和接触网供电系统具有自动防护功能，屏蔽门可防止乘客挤落轨道。车站设置通风、空调、防排烟系统，配备火灾自动报警、气体灭火等设备。全线设综合监控系统，对车站设备进行监控。另外，二号线全线安装视频监控系统，重点对车站出入口、电扶梯、楼梯、站厅及站台等区域全方位、无死角监控。为应对通车后可能出现的大客流情况，已确定通车之日至10月7日期间，由西安市公安局负责全力做好安保工作。
文/本报记者 张彦刚 图/本报记者 马昭 实习生 景小娟
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❹ 地铁为什么要试运行
试运行
检验单台机器或生产装置（或机械系统）的制造、安装质量、机械版性能或系统的综合性权能，达到生产出合格产品的要求的活动。也叫校验，在机器正式全面运行之前，先运行检测一下。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
❺ 地铁的试运行与正式开通的区别
试运行会让乘客上车的，只是限定一个时间段，目的是为正式开通做准备，比如，上海试运行就是9点到16点正式开通会延长时间
❻ 地铁试运行期间，每个人都可以乘坐吗
对外售票就可以乘坐！否则只是有关工作人员乘坐！空载试运行也是可以的！
❼ 为什么地铁通车都拿试运行作为时间节点，而不是正式载人的时候
能早一天是一天，中国人都爱面子，喜欢赶早争第一。
❽ 地铁试运行为什么要那么久
作者：知乎用户
链接：https://www.hu.com/question/24180235/answer/40767041
来源：知乎
试运行的定义是：
城市轨道交通工程冷、热滑试验成功，系统联调结束，通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。
试运行是在项目工程验收合格之后进行，由建设单位组织、运营单位参与。项目工程验收合格后，就可以投入不载客试运行了。试运行的时间按照标准，不得少于3个月。在试运行期间，除了没有乘客乘坐外，其他所有内容都要和运营时一样，包括按照列车运行图行车、车站的站务员正常接发车、保证相关运营指标符合规范。平常所说的“试通车”一般就是指的试运行。所以试运行的三个关键点就是：不载客、三个月以上、按图行车。
在这三个月的试运行中，不是简单的列车在线路上开来开去，而是有许多内容需要检验。除了土建工程的基本条件要符合要求外，列车车辆和车辆基地、供电系统、通信系统、信号系统、通风与空调系统、消防及给排水系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、电梯与扶梯、屏蔽门（安全门）系统等机械设备要正常安全运行，包括列车驾驶员、调度员、行车值班员、车站客运服务人员、设备维修人员、特种设备作业人员等在内的工作人员正常上岗作业，还有运营组织的规章制度、行车组织、客运组织、地面交通衔接、应急与演练等内容。
因此，试运行阶段是保证运营阶段地铁生产安全的重要环节，是保障乘客人身安全、检验项目工程合格的重要手段。
在试运行结束后，需要根据运行情况，出具相应的文件包括，之后便进入竣工验收阶段。竣工验收合格后，地铁线路就可以履行试运营的手续啦。而普通市民，也就是在试运营阶段就可以真正坐上地铁啦。
试运营的定义是：
城市轨道交通工程所有设施设备验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后，在正式运营前所从事的载客运营活动。
按照规范，试运营期间，行车间隔不宜大于10min，每日运营时间不宜小于12h，一般要求试运营期不少于1年。在经过1年以上的试运营，运营单位正式全部接管地铁工程，并获得政府主管部门的工程竣工验收鉴定书，通过安全评价和消防、环保等专项验收后，就进入正式运营啦。