1. 天津地铁发展慢两领导为什么被免
近日，天津轨道交通集团有限公司（下称：天津轨交集团）原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦二人因“在工作中不作为不担当”问题同时被天津市委严肃问责。
天津地铁的发展速度与其他城市究竟有多大差距才导致两位主要领导都因此而被免职呢？据澎湃新闻统计，随着今年4月天津地铁6号线一期工程实现贯通运营，目前天津开通运营地铁1、2、3、6号线一期和津滨轻轨9号线共5条线路，通车总里程达184公里。当前在建的包括地铁5号线、1号线东延伸线和4号线一期、7号线一期、10号线一期和11号线一期。
这一成绩在全国城市排名中处于什么位置？据2018年4月由中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》，截至2017年年末，中国内地共34个城市开通城轨交通。其中，上海、北京分别以732.2公里和685.1公里的线路长度大幅领先其他城市，稳居第一梯队；广州、南京运营线路长度超过300公里；深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十，位于大连之后、苏州之前。
必须严厉惩罚。
消息来自网易新闻。
2. 天津地铁怎么修成这个样子
我就是天津人，天津的地铁别说外地人看不懂了,天津人自己也绝对没意思,线路合理性欠缺(当然了,后面还有两期工程)!另外就是价格不合理!
天津的城市规划是个历史遗留的问题,天津的老城是正南正北的,但是由于近现代天津是一个很繁荣的都市,直到80年代,还是全国排行前列的工业城市!解放前,天津的租界林立,没有任何整体的规划,所以直接导致了后期城市的发展是越来越畸形,而且在改革开放后,也没有负责任的领导来矫正,所以成了现在这样的局面!
其实不光你没坐过,天津老百姓99.99%没坐过!
3. 关于天津地铁的问题
回答 1~2小时内必须出来 2~2元可以无限次的乘坐地铁来回的走~呵呵~天津都是不出闸机就可以乘返程的 3~天津的临时客运站我觉得实在是烂得要命，周围交通非常不方便，打车等待等的心烦，建议你还是坐汽车回北京吧
4. 为什么天津地铁13号线改线
因为天津地铁13号线，原设计图有一段是重要工程，所以地铁13线改路线。
5. 天津地铁
"城市卡"是天津市政一卡通的名称
在交通方面可以用于公交 地铁 出租车
现在可以办理
情侣卡是回天津地铁2007年2月限量发行的储值卡, 一套两张
两张拼在一起, 上面的图案可以组成一个完整的心,我的朋友有, 我见到过
其实就是普通的储值卡上面贴了一层印有图案的不干胶而已, 没有多久上面的不干胶也会磨掉了, 制作比较粗糙...
天津地铁自己发行的储值卡已经全面停止发行和充值了
如果现在手里有, 还可以用, 但是充值已经不行了
换句话说, 就是让你用完了就换城市卡, 来普及一卡通
城市卡在地铁各站都可以办理, 交通银行好像也可以, 其他还有一些地方可以, 记不清了. 如果你常坐地铁在地铁站就可以了.
用城市卡坐公交地答铁与公交地铁自行发行的储值卡有相同的折扣.
6. 天津地铁为什么修那么早却只有4条
天津地铁始建于1970年4月7日，天津是继北京后中国第二个建设城市轨道交通系统的城市。地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车。截至2013年10月，天津地铁已经开通1、2、3、9号线四条线路。天津是中国大陆第2个拥有地铁系统的城市。
这个问题是随着城市的扩张和经济同步的，天津市是直辖市这个要看中央怎么给天津经济发展的定位。地铁的发展可以参照天津的房价你应该看懂啦。。呵呵。天津就是行政一线，经济发展二线城市。这个速度很正常。祝你愉快！
7. 天津地铁1号线的建设进度
2002年11月21日，天津地铁1号线工程（暨天津地铁既有线改造工程）正式开工。 2005年12月28日，天津地铁1号线全线贯通 ；原定於2006年3月28日开始观光性试运营，执行3元单一票价（3月28日当天，地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行）。 2006年6月12日，天津地铁1号线开始载客试运营 。同时原地铁既有线新华路站永久关闭（现已成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站，原因是此站与小白楼站之间站距过近），海光寺车辆段、长江道临时检修场拆除，海光寺车辆段与地下线路的联络线的地面段拆除，而地下线保留改设停车线。在刘园设停车场，双林设车辆段。初期运营时间9:00～16:00，最小行车间隔15分钟。 2006年7月29日，天津地铁1号线试运营时间调整为9:00～20:00，平峰时段保持行车间隔15分钟，高峰时段行车间隔缩短至7～8分钟 。 2006年9月1日，天津地铁1号线试运营时间再次调整，调整为6:30～20:00 。 。
8. 天津地铁3号线，早晚运行时间各时段车次间隔两站之间行驶所需时间
3号线现在是试乘期间，每隔10分钟发一班车，首末班时间为每天9：00至16：00，十月份试运营后时间将调整为6：00至22：00。
9. 天津地铁是怎么运行的
天津地铁1号线刘园06:00-22:12 —— 财经大学06:00-22:20
天津地铁2号线曹庄 06:00-22:12 —— 空港经济区 06:00-22:10
天津地铁3号线天津南站06:00-22:07 —— 小淀06:00-22:03
天津地铁6号线南孙庄06:00-22:00 —— 南翠屏06:25-22:27
天津地铁9号线天津站06:00-22:32 —— 东海路06:00-22:30
天津轨道交通（Tianjin Rail Transit）是指服务于中国天津市的城市轨道交通，包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。[1-2]
截至2016年12月，天津轨道交通运营线路共有5条，包括地铁1、2、3、6号线及9号线（津滨轻轨），线网覆盖10个市辖区，运营里程166千米，共设车站112座。[3]
截至2016年12月，天津轨道交通在建线路共有7段，包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线，共180余千米。[3-4]到2020年，天津轨道交通将形成14条运营线路，总长513公里的轨道交通网络。[5-6]
2016年，天津轨道交通年客运量2.77亿乘次，日均客运量逾70万乘次，单日最高客运量达118万乘次。[7][8]2015年，其年客运量2.56亿乘次，日均客运量逾70万乘次。[9]
2017年8月16日起，营口道站改造施工完成，各出入口和站内换向通道恢复正常使用，3号线列车恢复正常停站。
10. 天津地铁1号线的运营故障
2015年6月25日上午9：30，1号线营口道至小白楼上行区间电力供应突发故障，有一列车回停在区间。目前该区间已停电答，正在组织车内乘客向小白楼站疏散。线路运行方案调整为：双林至土城、刘园至海光寺区间独立运行，列车运行间隔约为15分钟；土城至海光寺下行区间单线双方向“拉抽屉”运行，列车运行间隔约为30分钟。
地铁1号线停在营口道至小白楼上下行区间内的列车，车内乘客向两端车站均已疏散完毕，无人员受伤报告。现正对区间进行清理，确保无人员、工器具遗留后，准备恢复送电。据“平安天津”微博情况通报，6月25日9点27分，从刘园开往双林方向的地铁一号线一辆地铁列车由於电力故障原因停在营口道与小白楼之间隧道中。目前警方已全力组织客流疏散，现场秩序平稳。目前运营方案调整为，双林至土城小交路运行，刘园至海光寺小交路运行，土城至海光寺下行区间单线双方向运行，请广大乘客不要惊慌，配合警方工作。25日11时许，记者从天津地铁运营官方微博获悉，地铁1号线营口道至小白楼区段已经送电完毕，全线列车已经正常运行，运营秩序逐步恢复。
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