⑴ 西安地铁3号线有那些站
鱼化寨抄-丈八北路袭-延平门-科技路-太白南路-吉祥村-小寨等。
⑵ 西安地铁三号线的地上部分大约是8.6千米,地下部分的长度比地上部分,的3倍多5.
高架线的长度：
3.9÷（1.6-1），
=3.9÷0.6，
=6.5（米），
全线长：
6.5+6.5×1.6，
=6.5+10.4，
=16.9（千米）；内
答：一期工程全线长16.9千米．容
⑶ 为什么说西安地铁三号线 能“上天入地”
地铁三号线，是西安第一座“上天入地”的地铁线路：既有高架段，又有地下段版。地铁三权号线，有四公里的两条地裂段，还要穿越西安主要河流浐河和灞河。
三号线拥有西安地铁唯一的一段地面轨道。
这段共分七站，
分别是桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、
务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站
明明叫地铁，却跑到地面上开，这不是“上天入地”这是什么！
⑷ 西安地铁3号线有哪些站
鱼化寨-丈八北路-延平门-科技路-太白南路-吉祥村-小寨等。
⑸ 西安地铁三号线从哪一站开始离开地下。
三号线一期工程（鱼化寨至国际港务区）共设车站26座，其中19座地下车站；7座高架车站，分别为桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站。三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架。
西安地铁三号线于11月8日中午12时正式开通试运营。三号线从鱼化寨到国际港务区单程为65分钟，全程票价8元。
地铁三号线是西安市轨道交通线网中西南至东北向骨干线，全线分两期建设，一期工程为鱼化寨至国际港务区段，线路全长39.15公里，其中高架线11.6公里。
线路分别途经国家级西安高新技术产业开发区、雁塔区、西安曲江新区、碑林区、新城区、未央区、西安浐灞生态区、西安国际港务区四个开发区及四个行政区。沿途分布有西安高新技术产业开发区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区等大型客流集散点，为西安市中心城区东北至西南向主客流走廊。
列车单程（鱼化寨—保税区）运行时间为65分；运营时间拟定为6：00—23：00，时长17小时。
此外，鱼化寨站首班车6：10，末班车23：00；保税区站首班车6：00，末班车22：40。
⑹ 西安地铁三号线那些站在地面
地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑七座高架站后到达终点保税区站。高架段通过两条地裂段，穿越浐河和灞河，全长11.6公里。七座高架站站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均14米。
西安地铁3号线于2012年全面开工，于2016年11月8号上午12点开通运营。西安地铁3号线1期工程全长39.15千米，设车站26座。地铁3号线呈半环形走向，东北方向连接西安国际港务区，西南方向经高新区延伸至鱼化寨。也是西安地铁目前规划中唯一一条有高架的线路。
⑺ 西安地铁3号线的沿途大站
西安地铁3号线呈半环形走向，东北方向连接西安国际港务区，西南方向经高新区延伸至鱼化寨。是西安市轨道交通线网规划的骨架网线。也是西安地铁近期规划中唯一一条有高架的线路。
西安地铁3号线，穿起浐灞、曲江、小寨和高新等重点区域。其中，最美的风光，当属高架段一段，风光尤其独特，左侧浐、灞河，右侧长安塔，美丽风光尽收眼底，堪称西安地铁的最佳“观光线路”。 来西安旅游，大雁塔是值得上去一次看看的，大雁塔是保存比较完好的楼阁式塔，广场的喷泉很壮观。
在塔内可俯视西安古城。 始建于公元652年，相传是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法师（唐三藏）自天竺国归来后，为了供奉和储藏梵文经典和佛像舍利等物亲自设计并督造建成。 青龙寺，又名石佛寺，中国佛教密宗寺院。青龙寺地处地势高峻、风景幽雅的乐游原上，极盛于唐代中期。当时有不少外国僧人在此学习，日本著名留学僧空海法师事惠果大师于此，后成为创立日本真言宗之初祖。
每年的三月份，是古城西安春暖花开的日子。说到西安赏樱花之处，不得不提青龙寺，这里有最齐全的樱花品中国，最悠久的樱花种植历史，最珍贵的樱花文化，最值得大家欣赏的樱花风景。
地铁三号线开通后，赏樱花再也不怕人多找不到停车位，坐着地铁就能去赏花。 长乐公园的前身是动物园，休闲的好地方，早晨晨练的人很多，公园总体面积缩小了，但是环境还可以，不失为休闲娱乐的好场所！
对于老西安人来说，这里更是包含着几代人美好回忆的地方，至今仍有一些已经搬到别处的老居民回来园内留念，一些景点，甚至是一家几代人拍照的必选景点。一位老居民生谈起长乐公园中的景色，这样形容道：“春花，夏荫，秋果，冬景。 浐灞中心站的钢结构造型类似鸟巢，为了便于采光，后期将安装玻璃幕墙。车站框架与站台导向牌颜色相互呼应。白色的广运大桥与藏青色站台隔空相望，这段高架轨道也是西安地铁唯一的一段高架轨道，称这一段为“观光线路”毫不为过。
周围的景色非常漂亮，高架段要经过浐灞生态区，一路美景不断，在享受到便捷交通的同时，还可以隔窗观赏到浐河、灞河的碧波荡漾，以及世博园的长安塔等风光，很多在地面上看不到的风景，在高架段上却可尽收眼底。
⑻ 西安地铁3号线广运潭站是地上还是地下的
广运潭大道的站名叫广泰门，广泰门站还在地下，过广泰门站后就钻出地面。
⑼ 西安地铁三号线有几节车厢
西安地铁三号线有6节车厢。
由于地铁三号线全线较长，且线路部分坡度较大，因此采用"四动二拖"六辆编组。即三号线列车每列共有6节，其中动力车有4节，拖车有2节。比照正运行的地铁一、二号线"三动三拖"六辆编组，三号线列车动力更为强劲，爬坡能力更强。
西安地铁1号线（标识色：浅蓝色），西安地铁2号线（标识色：红色），西安地铁三号线（识别色：紫色）均采用B型地铁列车，列车车长19米，宽2.8米，高3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人。
地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。西安第一列A型地铁（在6节编组条件下，一列A车可比目前运营的B车多载500人）将在西安15条规划地铁中唯一的环线---8号线中使用。
⑽ 西安地铁3号线为啥要走桥上
由于西安市特殊的地质环境,地铁3号线东北方向的主骨架线可能会遇到地面沉降和地裂缝、饱和软黄土、湿陷性黄土、液化砂层、含水层厚渗透系数大的河滩地段等不良地质问题和文物保护的问题。西安共育有14条地裂缝，其中7条地裂缝在12个地段穿越地铁3号线。饱和软黄土、湿陷性黄土、液化砂层和河滩地段等对车站建设工程量较大。
因此三号线从广泰门站以东开始，沿途设桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑7站。全长11.6公里高架段降低造价，和便于旅客观赏浐、灞河水天一色美丽风光。
西安地铁3号线创造了西安地铁的五最：
西安地铁3号线是规划的15条地铁中规划线路最长（39.9公里）、换乘站最多（26座）；
客流量最大（云集了西安最多的白领、最多的人群，西安地铁每公里的客运量超过了北京、上海、成都等城市，仅次于广州，客流强度已经位于全国第二）；
连接城市商圈最广泛（途径都市最繁华的国际港务区、浐灞领事馆区、胡家庙商圈、曲江商圈、小寨商圈、高新中心区商圈）；
具有唯一一条上天入地高架（站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均十四五米）；
风景最美（浐灞河、长安塔、拉索桥）的地铁线路。
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