⑴ 上海地铁6号线总路程要多少时间每站的间隔大约多久啊~
上海地铁6号线总路程需要1小时零2分钟，每站的间隔时间大约2--3分钟。
⑵ 昆明市地铁6号线早上几点开始运行
昆明地铁6号线两站发车时间均相同，首班车6时20分，末班车22时20分。列车发车间隔为25分钟，全程运行时间在21—23分钟之间，单程票价5元，持储值卡九折优惠，持老年优惠卡八折优惠，持学生卡五折优惠，持老年免费卡免费。
(2)天津地铁6号线间隔扩展阅读：
昆明轨道交通6号线是昆明轨道交通的第六条线路，采用轨道交通标准B型车。
6号线一期工程：全长18.1公里。2011年国家发改委在昆明举办机场轨道交通规划与建设研讨会，会上，国家发改委专家提出把6号线建成全国机场示范线。6号线分两期建设，一期从东部汽车站到机场中心站，共4个车站，2012年6月28日已与昆明长水国际机场同步投入运营。
6号线二期工程：全长7.534公里，设塘子巷站、拓东体育馆站、菊华综合枢纽站、菊华站共4站4区间。二期工程在塘子巷站新建城市航站楼，提供城市值机服务，将长水国际机场服务前移至主城核心区，旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。根据昆明轨道交通建设规划，地铁6号线（二期）工程将于近期动工建设，按照省、市政府要求，计划2017年底通车。
6号线一期站点：东部汽车站———大板桥站——机场前站——机场中心站
6号线二期站点：塘子巷站——拓东体育馆站——菊华综合枢纽站——菊华站
参考资料：昆明轨道交通集团有限公司官网-昆明轨道交通工程简介
⑶ 地铁六号线间隔时间多长啊，还有，它是否很挤，有车还不一定上的去，开的也很慢吗
间隔12分钟 4节车厢相对于6节和8节的其他线路来说的确很拥挤 特别是上下班早高峰时间 慢到不至于 就是太拥挤 车也少
⑷ 请问深圳地铁二号线（蛇口线）的运行时间和发车间隔
深圳地铁二号线（蛇口线）的运行时间6:30--22:00，
地铁二号线首先要从起点经过7个站，可能慢的话要花上20分钟。然后又从莲花西站到燕南站有6个站也算他慢点20分钟。按这样算的话在7点10分能到达。你应该6点10分到莲花西站就不会错过了。希望能帮到你！！！
起点： 侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)
莲花西站(原莲花山西站)、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站(原华强路站)、燕南站(原振华路站)
⑸ 13号线金运路至长寿路方向首末班车时间及6点至7点间隔多少时间一班
首班车：05:50
末班车：22:11
发车间隔：约8～10分钟
公交线路：地铁13号线，全程约12.2公里
1、从金运路乘坐地铁13号线,经过9站, 到达长寿路站
⑹ 武汉地铁六号线为什么12分钟一趟车昏倒了啊
今天间隔20分钟一趟。本想坐地铁快捷点，进站才发现活活等半个小时，想骂人了，赶时间赶成不如坐公交，晚上公交不比地铁慢。垃圾6号线
⑺ 想知道: 上海市 上海地铁2号线相隔多久1班 在哪
周一～周四
名称 时段 列车间隔
广兰路～淞虹路 淞虹路～徐泾东
早高峰 7:00 ～ 9:30 约3分21秒 约6分42秒
晚高峰 17:00 ～ 19:30 约3分30秒 约7分
其他时段 约4分～8分 约6分～12分
周五
名称 时段 列车间隔
广兰路～淞虹路 淞虹路～徐泾东
早高峰 7:00 ～ 9:30 约3分21秒 约6分42秒
晚高峰 14:00 ～ 20:30 约3分30秒 约7分
其他时段 约4分～8分 约6分～12分
周六、周日
名称 时段 列车间隔
广兰路～淞虹路 淞虹路～徐泾东
高峰时段 8:00 ～ 20:30 约4分 约8分
其他时段 约5分～10分 约9分～13分
周一～周四
名称 时段 列车间隔
浦东国际机场～广兰路 广兰路～浦东国际机场
早高峰 7:00 ～ 9:30 约6分23秒
晚高峰 17:00 ～ 22:00 约6分55秒
其他时段 约8分30秒
周五
名称 时段 列车间隔
浦东国际机场～广兰路 广兰路～浦东国际机场
早高峰 7:00 ～ 9:30 约6分23秒
晚高峰 14:00 ～ 22:00 约6分55秒
其他时段 约8分30秒
周六、周日
名称 时段 列车间隔
浦东国际机场～广兰路 广兰路～浦东国际机场
全天 约7分33
⑻ 北京6条地铁“断头线”今年将打通
在北京地铁的运营版图上，常常有一些线路终点“前不着村、后不着店”；有些郊区进城线路的换乘车站过少，给车站带来极大的运营压力。最新的线网规划中，本市一直谋划延伸“断头线”，让线网织补得更密。而在今年，这些延伸规划几乎都将落地实施，八通线、昌平线等6条最受关注的“断头线”将被打通。
多走一步就能带活整条线
2010年开通的地铁房山线只有一座换乘站，这意味着，这条线路西面车站的客流几乎都要在郭公庄站换乘9号线进城，早晚高峰的压力可想而知。如果让这条线路向北延长一两公里，就能与地铁10号线相汇，乘客也就不必都奔郭公庄站换乘。像这样的例子在北京多条地铁线、特别是郊区线中十分常见，延伸工程已经迫在眉睫。
去年10月，最新版本的北京地铁线网规划获得国家发改委批复，房山线北延已经正式敲定。
根据规划，房山线将从北端终点郭公庄站向东北方向“画”出一条短斜线，北延设樊羊路站、四环路站、首经贸站和丰益桥南站。其中，在首经贸站与10号线衔接换乘，在丰益桥南站将与在建的16号线换乘。新增的这两个换乘站，将为搭乘房山线进出城区的市民带来极大便利。
虽然工程量比不了纵横交错的地铁大线，但往往多走一步就带活整条线路。去年最新获得批复的12条地铁新线中，机场线西延、房山线北延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延都能起到织补作用的线路，加上此前已经开工建设的6号线西延，北京地铁将打通6条“断头线”。
记者从市重大办与市轨道交通建设管理公司获悉，机场线西延、房山线北延、7号线东延都在去年12月底宣布开工，今年将正式进入建设期；而八通线南延也列入今年的开工计划，昌平线南延则正在进行前期准备工作，力争在今年开工。
昌平线发车间隔有望缩小
2010年昌平线一期开通运营；2013年开通昌八联络线，实现与8号线换乘；2015年二期开通，将线路延伸到昌平老城区。最近几年，地铁昌平线一直动作不断。但昌平线与13号线的换乘车站西二旗站，由于承载了昌平进城的主要客流，高峰时段无论是站台还是列车内都拥挤不堪，一度被网友称为“北京最拥挤的地铁站”。
为此，本市已经着手谋划昌平线南延，就是为了让昌平线更多地与其它线路接驳，分散客流。上个月的北京两会上，市重大办总工程师杨广武透露，关于昌平线南延，本市此前做过多个版本的方案，而现在来看，昌平线南延的终点基本上是在蓟门桥附近，将来可能会把9号线延过来。
最早，昌平线曾打算南延到国家图书馆站，与地铁9号线实现南北“握手”。记者获悉，从目前的实际情况看，南延到国图施工难度过大，另外还存在两条线路列车是否兼容的问题。于是，南延终点定在蓟门桥，中途经过清河、上清桥、六道口、学院桥、西土城等地。
去年年底，昌平线调整发车间隔，每个工作日的晚高峰间隔由5分06秒缩至4分钟，但早高峰依旧维持6分30秒的发车间隔不变，这也主要考虑到早高峰一旦缩短间隔或将给西二旗站和13号线带来更大的运营压力。
一旦昌平线实现南延后，早高峰的发车间隔也就具备进一步缩短的可能。根据理论测算和规划，昌平线的发车间隔初期是3分20秒，而随着运营时间的推移、技术水平的提高，最终在远期能达到2分钟。
6条线路均规划换乘车站
打通“断头线”，意味着与更多地铁线实现接驳。记者梳理发现，这6条延伸线中，全部将新增换乘车站。
房山线除了北延换乘10号线外，还启动了西延工程，实现与在建中的燕房线换乘；而昌平线南延后，能在六道口换乘15号线，在西土城换乘10号线，在蓟门桥换乘在建的12号线。
6号线早已动工开始西延，其中共有3座换乘站：在金安桥站与在建的S1线、规划中的11号线换乘，在苹果园站与既有地铁1号线、在建的S1线换乘，在田村站与规划中的3号线和L6线换乘。
去年年底，机场线已经动工西延，大约需要3年左右的工期；同期动工的7号线东延，则会延长约17公里，正式“驶”入通州，握手八通线。
基本确定今年开工的八通线南延，将从现在的八通线土桥站延长4公里，抵达规划中的环球主题公园，与东延后的7号线实现换乘。
记者了解到，根据地铁建设的工期，这些“断头线”基本将在未来3到5年内打通。
【楼盘快递】
<a href="http://house.focus.cn/gou/10694652.html
" target="_blank" alt="">京周边20%首付新政落地 燕郊香河等地均有楼盘已执行
<a href="http://house.focus.cn/zhuanti14/house_yanjiaoyeguanwang/
" target="_blank" alt="">燕郊置业官网 CBD工薪族京周边买房首选
（以上回答发布于2016-02-17，当前相关购房政策请以实际为准）
点击查看更多房产信息
⑼ 轨道交通6号线的列车间隔
大交路
全天
约12分钟
小交路
7:30~8:30
约4分30秒
其他时间段
约6分钟 大交路
全天
约12分钟
小交路
全天
约6分钟
微信扫一扫