1. 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。
成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。
成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。
1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。
2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。
3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。
4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。
5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。
6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。
(1)成都地铁车厢长度扩展阅读：
成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。
2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。
首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。
为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。
由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。
参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列
2. 地铁里，禁止携带什么样的刀具
禁止携带以下刀具：
匕首，三棱刮刀，带有自锁装置的弹簧刀(跳刀)，
刀尖角度小于专60度、刀身长度超属过150毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具，
刀尖角度大于60度、刀身长度超过220毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具，
以及符合上述条件的陶瓷类刀具，
菜刀、砍刀、美工刀等刀具。
(2)成都地铁车厢长度扩展阅读：
地铁上禁止携带的具有一定杀伤力的其他器具类：
催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、防卫器、弓、弩等具有一定杀伤力的器具。
射钉弹、发令弹等含火药的制品。
锤、斧、锥、铲、锹、镐等工具，矛、剑、戟等，以及其他可造成人身被刺伤、割伤、划伤、砍伤等的锐器、钝器。
警棍、手铐等军械、警械类器具。
参考链接：网络-北京市轨道交通禁止携带物品目录
3. 一辆地铁有几节车厢
A型地铁复、B型地铁为6节编组制，L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。
上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。
广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂。
因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。
4. 成都3好线地铁车身有多长
成都地铁3号线(粉线)北起成都医学院，南止板桥子，长度53.75km，站点37个，于2012年4月28日正式投入专建设。
成都地铁属3号线(粉线)一期工程北起成都军区总医院，南止太平园。成都地铁3号线(粉线)二期工程北起川藏立交，南止板桥子。成都地铁3号线(粉线)三期工程南起于天回镇，北止于成都医学院(该线将在新都客运站内设停车场，将预留地下接口，到时可实现地铁换乘)。
5. 成都地铁条线的机车宽度是一样的吗
不仅是成都地铁，包括全国所有的地铁机车宽度都是统一标准的。都属于国标。并且与世界接轨，除了出口国外的机车宽度需要适应所在国的要求之外，所有的地铁条线机车宽度都是一样的。
6. 地铁盾构施工管片宽度、厚度一般为多少
一般根据盾构机抄的尺寸有关。设计时候会考虑抗压、抗切、抗渗等，来定相应的管片。
地铁隧道管片一般为例：钢筋砼管片厚度300mm，内径Φ5400mm，环宽1500mm，盾构机Φ6260mm左右的。
也有用于半径较小的特殊转弯管片：环宽1200mm，盾构机Φ8800mm、Φ15000mm、Φ4300mm、Φ12000mm，各种盾构机的管片肯定不同。
(6)成都地铁车厢长度扩展阅读：
盾构管片是是隧道的最内层屏障，是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。
盾构继续掘进后，在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形，拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此，待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次紧固连接螺栓。再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。
7. 成都地铁1号线站线线路长度
成都地铁1号线一期工程北起升仙湖，南止世纪城，全长18.5km，设有17个站（升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新、金融城、孵化园、锦城广场、世纪城），平均时速36km，最高时速80km，2010年9月27日正式投入运营。
成都地铁1号线二期工程全长5.42km，设有5个站（天府三街、天府五街、华府大道、四河、华阳），2011年12月28日正式投入建设。
成都地铁1号线三期工程南段全长14.27km，设有9个站；北段全长3.15km，设有2个站；
支线段全长1.2km，设有1个站。
8. 成都地铁3号线三期三河场站到锦水河站过渡长度多少
,锦水河站取消了嘛: