⑴ 成都地铁3号线是哪里到哪里
北起成都军区总医院站，南起太平园站。据悉，成都地铁3号线将于2016年7月31日正式开通试运营。
⑵ 请问现在成都地铁3号线通车通到哪里了
地铁3号线二、三期和一期增设站
投资
169.01亿元
建设工期
40个月
早报讯 （沈婷婷 记者 王亚楠）昨日，记者从成都市发改委获悉，省发展改革委日前下达了《关于成都市地铁3号线二、三期工程（含磨子桥、李家沱站）可行性研究报告的批复》。同意建设成都地铁3号线二、三期工程。
根据批复内容，成都地铁三号线二期工程自成绵乐客专双流站至一期工程起点太平园站，线路长17.5公里，均为地下线，设车站11座，其中换乘站3座，分别与9、12、10、17号线换乘（3号线二期工程与10、17号线为同一换乘站），设板桥停车场及主变电所。
根据此前公布的地铁命名方案，三号线二期自南往北依次为：城铁双流站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。
三期工程自一期工程终点军区总医院站（不含）至成都医学院站，线路长12.593公里，其中高架及过渡段线长5.725公里，地下段长6.868公里，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座。换乘站2座，分别与15、21号线换乘。
9座车站分别是成都医学院站、石油大学站、钟楼站、马超西路站、团结新区站、锦水河站、三河场站、金华寺东路站、植物园站。
批复同时显示，成都地铁3号线一期工程增设磨子桥、李家沱站两个车站。地铁3号线二、三期工程和一期工程增设的磨子桥、李家沱站共投资169.01亿元。其中，资本金50.70亿元，约占总投资的30%；建设工期为40个月。
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3号线站点命名：多用地标名和街道名
根据《成都地铁3号线“环评报告”简本》，3号线与1、2、4号线形成“米”字形网络覆盖中心城区，由东北向西南贯穿城市CBD核心区，是成都地铁网络骨架重要组成部分。据了解，2012年4月28日地铁3号线一期工程投入建设，工程始于太平园站，止于军区总医院站。
成都地铁3号线二、三期工程，分别是一期工程南北两端的延长线。二期工程南接双流，三期工程北延新都。线路开通之后，将周边的双流、新都和成都主城区紧密联系到一起。
今年4月份，成都市民政局正式公布57座地铁站的命名。其中涉及到成都地铁3号线二、三期工程。
这意味着，自此，3号线二、三期正式告别一直沿用的工程名，有了官方正式名字。
记者注意到，该线路站点的命名，多使用地标名和街道名，如“钟楼站”位于新都区新都大道与蜀龙路交会口附近，旁有新都城区标志性建筑“钟楼”，故而得名。其他如成都医学院站、石油大学站、武侯立交站、武青南路站等，也为人们耳熟能详。
⑶ 成都地铁三号线的具体路线是什么呢
成都地铁3号线一期站点：太平园站——红牌楼站——高升桥站——衣冠庙站——省体育馆站——磨子桥站——新南门站——春熙路站——市二医院站——红星桥站——前锋路站——李家沱站——驷马桥站——昭觉寺南路站——动物园站——熊猫大道站——军区总医院站
线路走向：成都地铁地铁3号线一期工程由东北向西南贯穿城市CBD核心区，起于太平园，经佳灵路由西南向东北方向延伸，然后沿高升桥路继续向东北面延伸，至一环路附近，再沿 一环路向东延伸至人民南路，拐向新南路，最后穿越红星路、南河、滨江路及东大街，穿过CBD核心区，最后经红星桥、府河、马鞍北路、前锋路、三友路、驷马 桥、动物园、东风渠，抵达军区总医院。
⑷ 成都3号地铁线路经过哪些
目前只完成了一期工程，地铁站如下，希望能帮到你，谢谢
一期工程
1、红牌楼南站(与规划地铁7号线换乘)
2、红牌楼站
3、高升桥站
4、高新大道站，
5、省体育馆站（与地铁1号线换乘）
6、磨子桥站
7、滨江路站
8、春熙路站（与2、3号线换乘）
9、省文联站（与3、4号线换乘）
10、1号桥站
11、马鞍北路站（与3、6号线换乘）
12、李家沱站
13、驷马桥站
14.驷马桥北站
15、动物园站
16、熊猫大道站
17、天回镇南站
⑸ 成都地铁三号线，路线是那些
成都地铁3号线一期工程由东北向西南贯穿城市CBD核心区，起于太平园，
一期路线图
经佳灵路专由西南向东属北方向延伸，然後沿高升桥路继续向东北面延伸，至一环路附近，再沿一环路向东延伸至人民南路，拐向新南路，之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街，穿过CBD核心区，最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、东风渠，抵达军区总医院。3号线一期工程全长20.35km，全为地底线，共设车站17座，主变电2座，北郊车厂1处，已于2016年7月31号开通试运营。
⑹ 成都地铁3号线线路图
成都地铁3号线线路图如下所示：
(6)成都地铁3号线走哪些地方扩展阅读：
成都地铁车辆设施
1、成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。
2、成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。
3、成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人。
⑺ 成都地铁3号线是走哪个方向
成都地铁3号线走东北西南方向
⑻ 成都地铁3号线什么时候开通起点站和终点站是哪里
3号线起于红牌楼南，止于天回镇站，预计于2015年建成。
设红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站（与地铁1号线换乘）、滨江路站、春熙路站（与2、3号线换乘）、省文联站（与3、4号线换乘）、一号桥站、马鞍北路站（与3、6号线换乘）、驷马桥路站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站等15座车站。
⑼ 成都地铁三号线到底怎么走
3号线一期起于红牌楼南站，并与规划地铁7号线换乘，出红牌楼南站后沿佳灵路由西南向东北方向敷设，敷设至佳灵路与二环路交叉口东北面设红牌楼站，出站后沿高升桥路继续向东北面敷设，敷设至一环路附近，拐向东面一环设高升桥站，出站后沿一环路向东敷设，在洗面桥街与一环路交叉路口西面设高新大道站，出站沿一环路向东敷设至人民南路与一环路交叉路口设省体育馆站与地铁1号线换乘，出站后沿一环路继续向东敷设一段拐向北面新南路与致民路交叉口处设滨江路站，出站线路沿红星路北行穿过南河、滨江路及东大街，在联升巷与红星路交叉口处设2、3号线春熙路换乘站，出站继续沿红星路北行，穿过CBD地区，在红星路与武城大道交叉口处设3、4号线省文联换乘站，出站继续沿红星路北行，在1号桥南端设1号桥站，出站穿过府河后不久拐向马鞍北路，在马鞍北路与一环路交叉口处设3、6号线马鞍北路换乘站，出站沿前锋路向北敷设一段，拐向三友路向北敷设至三友路与二环路交叉口处设三友路换乘站，出站后线路拐向川陕路设驷马桥站，出站后沿川陕路北行，在公交总站北面附近设动物园站，出站后沿川陕路北行，穿过三环在熊猫大道与川陕路交叉口南面设熊猫大道站，出站沿川陕路北行，穿过东风渠，在成都军区总医院对面设一期工程终点站（天回镇南站）。
一期工程线路全长19.63km，全为地下线。共设车站15座，主变电2座，北郊车辆段1处。
⑽ 成都地铁三号线有哪些站点
成都地铁三号线有37个站点：
成都医学院站、石油大学站、钟楼站、马超西路站、团结新区站、锦水河站、三河场站、金华寺东路站、植物园站、军区总医院站、熊猫大道站、动物园站、昭觉寺南路站、驷马桥站、李家沱站、前锋路站、红星桥站、市二医院站、春熙路站；
新南门站、磨子桥站、省体育馆站、衣冠庙站、高升桥站、红牌楼站、太平园站、川藏立交站、武侯立交站、武青南路站、双凤桥站、龙桥路站、航都大道站、迎春桥站、东升站、双流广场站、三里坝站、双流西站。
成都地铁3号线起于成都医学院站，途径新都区、金牛区、成华区、锦江区、武侯区、双流区，止于双流西站，大致呈东北-西南走向。截至2018年12月，成都地铁3号线线路全长49.9千米，其中地下线长44.4千米，高架及过渡段长5.5千米；共设置37座车站，其中地下车站34个，高架车站3个；列车采用6节编组B型列车。
(10)成都地铁3号线走哪些地方扩展阅读
成都地铁文化特色
1、地铁标识
成都地铁标志是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。”整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。
2、吉祥物
成都地铁吉祥物为真真与诚诚，2018年9月27日，微信上线成都地铁真真与诚诚的表情包。
3、标志色
成都地铁每条线路都给定颜色作为代表色，方便乘客识别线路。配图为成都地铁各线路的详细颜色配色方案以及调色数据。
4、主题列车
成都地铁2号线“文明成都”主题列车的打造，以代表正能量及中国风的红色为主色调，通过通俗易懂的宣传语、先进人物的展示，在向社会公众传递社会主义核心价值观的同时，也号召他们积极参与进来，树立“成都好人”品牌，传播成都正能量，倡导城市文明，进一步引导社会崇德向善的风气。
成都地铁3号线“盼达号”熊猫专列是成都地铁打造的文化名片，是成都的一列以熊猫主题元素打造的地铁列车。在地铁车厢里的每一排座位的首尾挡风玻璃处，都有一只憨态可掬的大熊猫探出头。挡风板，立柱、拉手和广告框都出现了翠竹、熊猫脚印、熊猫头型等元素，整个列车车厢看上去整个就是主题公园的效果。
成都地铁10号线“最成都”号以“在路上行走，为成都停留”为主题，深入挖掘成都旅游及饮食文化资源，4幅风格清新、简洁明快的“最成都”主题图案，贯穿于车体、车门、车厢墙面等处，再配上随车摇曳的银杏叶形状拉手、散落在座椅间的芙蓉花贴及特制古风画框，由内至外营造出最具成都韵味的主题列车。
铁7号线（环线）“流动博物馆”主题列车，由成都轨道交通集团、四川建川博物馆、中车集团成都公司等单位共同打造。主办方精心挑选300多张重要历史照片和文物复印件，通过时间长廊的设计，将新中国、特别是四川和成都70年来的巨大变化逐年呈现。