㈠ 天津地铁1号线延长线开始建了吗
不是本地方不方便评论，参考下下面，看是否有你需要的答案
建设进度
建设区间：双林～东沽公路（东延至国家会展中心，预计将于2017年实现通车试运营）
双林：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→站后区间土方开挖
李楼：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→标准段土方开挖完成
洪泥河桥：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖完成
一经路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖完成
机场大道：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
奥体中心：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖完成
会展中心：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
纬三路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
东沽公路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
咸水沽北：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖[5]
双桥河车辆段：征地→招标→中标→施工准备
㈡ 天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢
《政民零距来离》栏目网民“张自跃”留言：目前天津地铁一号线的运营时间是早6:00，请问如果一号东延线开通后始发时间是否应该提前半呢？不然从咸水沽始发到营口道第一趟车不得6:50了？
天津市交通运输委员会回复：地铁运营线路的首末班车发车时间及行车间隔主要以客流统计数据为基础，并综合考虑社会影响和经济效益。并且各线路日常停运后，需预留必要的时间完成设备设施检修作业与运营前的行车准备工作，保证乘客乘车出行安全。
天津地铁路网初具规模，天津地铁运营公司考虑到部分线路较长的现状，将积极研究多种行车组织方案，力争保障1号线既有段维持现在的运营水平，以满足乘客早班车出行需求。
随着天津地铁路网建设进度的进一步推进，该公司将持续关注地铁乘客出行的变化趋势，不断优化行车组织方案，满足乘客乘车需求。欢迎广大乘客通过各种渠道反馈建议需求，以便修订行车组织方案时，可充分吸纳各方诉求、
㈢ 成都地铁1号线延长线什么时候通车
成都地铁1号线没有延长线，你看的图可能是这个这是2007年的旧图，一号线是南北方向（升仙湖站-世纪城站）通过升仙湖，火车北站，人民北路，文殊院，骡马市，天府广场，（这里3站忘记了）火车南站（这站不能下车！！他在火车南站还要南3000米！！！），高新，金融城，孵化园，海洋公园，世纪城。就这么多了。2号线2012.10.通车希望是最佳答案！
㈣ 天津地铁1号线的1号线延伸线
天津地铁1号线延伸线工程已经开始规划。其中东延线从双林引出至天津国家会展中心，2013年启动，2017年通车。
2020年启动，2024年通车。最新信息自2006年6月12日开通以来，本市地铁1号线至今已运营整整8年。目前地铁1号线与2、3号线“联网。根据最新统计的数据，地铁1号线5年来共安全运行1122.78万公里，安全运送乘客15681.4万人次，最高日客运量达到21.2万人次，共开行392953列次。列车正点率达99.66%，乘客满意率达到98.6%。目前，地铁1号线首、末班车双林站：6:00-22:20，刘园站6:00-22:15。周一至周五采用平日运行图，早晚高峰时段的行车间隔保持在5-6分钟；周末和节假日采用节假日运行图，全天行车间隔保持在8-10分钟；雪天行车密度缩短到间隔4-5分钟。
㈤ 南京地铁1号线北延线何时通车
计划复2020年底建成通车。
一号线制北延线起自一号线已运营站迈皋桥站，全线设置站点5座，除终点站二桥公园站位地面侧式站外，其他4座车站均为地下岛式车站，有效站台长度为140米，线路全长6.54公里。项目总投资约64亿元。工程计划2016年底开工，2020年底建成通车。
㈥ 天津地铁1号线东延线新开通4站 公交接驳线同步开通
记者从天津市交通运输委了解到，经过初期运营前安全评估，天津地铁1号线东延线高庄子、北洋村、国展路、东沽路等4座车站将于12月28日开通运营，6条接驳公交线路同步开通。天津地铁1号线东延线全长16.039公里，沿线设双林、李楼、梨双路北、洪泥河东、高庄子、上郭庄、北洋村、国展路、东沽路、咸水沽北、双桥河等11座车站，其中双林、李楼站已于2018年开通运营。此次高庄子、北洋村、国展路、东沽路等4座车站先期投入运营，并在梨双路北、洪泥河东、上郭庄、咸水沽北、双桥河等5座车站采用越站通过方式，待周边市政配套完善后根据客流需求情况实现全线运营。
为打通群众出行“最后一公里”，市道路运输局会同市公交集团提前规划设计了202路、212路西线、214路、224路、226路西线、226路东线等6条接驳公交线路，12月28日同步开通运营，以满足市民从地铁站到社区、医院、学校、商圈之间的往返出行。
此次调整的6条线路通过与东沽路地铁站和高庄子地铁站的接驳，完成对辛庄、咸水沽、海教园、津南新城等津南区域的公交辐射。线路的开通不仅可有效提升市民出行效率，还进一步实现了地铁网和公交网的高效融合。市公交集团运营业务部工作人员韩家庆介绍：“6条线路的开通，既实现了地铁接驳的功能，也满足了市民多样化出行需求。比如这次接驳地铁1号线高庄子地铁站的202路，利用新贯通的鑫怡路实现了海教园与辛庄的重要商业集散网点的联通，同时也填补了鑫怡路两侧的公交空白。与地铁的接驳也缩短了乘客乘公交的时间，提升了市民出行效率。”
自开通之日起市民即可通过微信小程序“码上易行”查询公交实时信息，在候车、乘车的过程中遇到任何问题都可拨打公交客服热线96196寻求帮助，也可通过“天津公交天天服务”官方微博微信反映遇到的问题。
又讯，从天津轨道交通集团获悉，在工作日早、晚高峰时段，为保障“刘园—李楼”大客流区段运力，地铁1号线列车分为“刘园—李楼”“刘园—东沽路”两种区段运行，对应为“终到李楼站的列车”与“终到东沽路站的列车”交替开行。据悉，“刘园—李楼”区段最小行车间隔4分钟，平均行车间隔4.4分钟；“李楼—东沽路”区段保持8至10分钟行车间隔。周六、周日及法定节假日全天时段，以及工作日平峰时段，地铁1号线列车开行区段统一为“刘园—东沽路”。
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㈦ 西安咸阳地铁1号线延长线什么时候开通
从市地铁办了解到，环评表示项目已经进入前期准备阶段，但工程具体何时开工、什么时间建成等，目前还尚未确定。
㈧ 天津地铁1号线延长线怎样横跨天津大道
公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线 → 津滨轻轨地铁9号线 → 110路，全程约65.1公里内
1、从娜娜刨冰步行约330米,到达果容酒厂站
2、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达西南角站
3、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达天津站
4、乘坐津滨轻轨地铁9号线,经过15站, 到达塘沽站
5、步行约270米,到达洋货市场站
6、乘坐110路,经过16站, 到达和美苑站
7、步行约730米,到达天津大道
㈨ 请问什么叫地铁延伸线1号线的延伸线大概什么时候修好延伸线有地铁站口吗
地铁延伸线是在国家正式批准的规划线上的延伸部分,例如地铁正式规划从甲地到乙地,中间一共20站,那么地方可以根据实际需要,再向甲乙两个方向各延伸5-10站,增加到达丙地和丁地.地铁延伸线同样是有地铁站口的,但延伸线的规划形式可以与正式规划线里有所区别,可以是地上轻轨,也可以同样是地下.
不知道你说的是哪里的1号线,一般情况下,延伸线可以和地铁正线同时竣工,但大部分建设会慢于正式规划线.按照各市的地铁建设情况,延伸线的竣工不会晚于正式线两年,通常是晚于正线一年左右就可以通车.
㈩ 天津地铁1号线东延线新开4站 28日开通运营
从天津市交通运输委了解到，经过初期运营前安全评估，天津地铁1号线东延线高庄子、北洋村、国展路、东沽路4座车站将于28日开通运营。
1号线东延线全长16.039公里，沿线设双林、李楼、梨双路北、洪泥河东、高庄子、上郭庄、北洋村、国展路、东沽路、咸水沽北、双桥河等11座车站，其中双林、李楼站已于2018年开通运营。此次高庄子、北洋村、国展路、东沽路4座车站先期投入运营，并在梨双路北、洪泥河东、上郭庄、咸水沽北、双桥河等5座车站采用越站通过方式，待周边市政配套完善后，根据客流需求情况实现全线运营。
从轨道交通运营集团获悉，28日起，1号线将启用新版运行图，工作日早、晚高峰时段将采取大小交路列车运行模式。
工作日早、晚高峰时段，为保障“刘园-李楼”大客流区段运力，1号线列车分为“刘园-李楼”“刘园-东沽路”两种区段运行，对应为“终到李楼站的列车”与“终到东沽路站的列车”交替开行。“刘园-李楼”区段最小行车间隔4分钟，平均行车间隔4.4分钟；“李楼-东沽路”区段保持8至10分钟行车间隔。
周六日及法定节假日全天时段，以及工作日平峰时段，1号线列车开行区段统一为“刘园-东沽路”。
温馨提示
工作日早、晚高峰时段，因交替开行的列车终到站不同，请乘客结合自身出行需求选择相应列车乘坐。乘客可以通过车站广播、站台电视、列车广播、列车电视屏的提示信息，以及现场工作人员的指引，获得到站列车信息。如果需要前往高庄子至东沽路区段，不慎乘坐了其他车次，可以在李楼站下车，等候下趟列车乘坐即可。
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