A. 西安北站换乘怎么换乘（站内换乘）
有专门的换乘路线，下车后根据换乘指引上到检票层，根据换乘车票到对应车次专的检票口。正常的话15分钟应该属可以完成换乘。
B. 西安地铁二号线北客站换乘高铁需要多久，怎么走
坐地铁到达北客站，就在火车站底下，上一层电梯从南侧刷卡出站就是西安高铁站地下一版层，按指示牌从左右权两侧乘电梯到地面层，南大厅中部就可验身份证和行李进站，乘电梯上到二楼就是候车大厅，全程约需10分钟。从南至北依次是A1，B1---A28，B28检票口，有20分钟时间够了。
C. 西安地铁1号线换乘2号线怎么坐
西安地铁1号线和2号线换乘站：北大街站。西安地铁1号线在地下一层，2号线是地下二层。
参考链接：网页链接
D. 西安地铁二号线倒四号线怎么倒
乘坐西安地铁2号线（位于地下二层）到行政中心站，下车根据地面提示换乘地铁4号线（位于地下三层）。
行政中心站位于西安市未央区，是西安地铁2号线和地铁4号线的一个换乘站。车站标识为西安市行政中心主体建筑。2号线车站于2011年6月16日开通；4号线车站于2018年12月26日开通。
(4)西安北2号4号地铁换乘扩展阅读
西安地铁2号线线路走向：
西安地铁4号线北起未央区北客站（北广场）站，沿明光路、凤城八路、太华路、解放路、雁塔北路、芙蓉西路、神舟四路、航天南路，途经新城区、碑林区、雁塔区，联通了西安国家民用航天产业基地、曲江新区及西安经济技术开发区、草滩现代农业开发区、西安北站、经开区高铁新城，终点止于航天基地的航天新城站。
西安地铁4号线线路走向：
西安地铁4号线北起未央区北客站（北广场）站，沿明光路、凤城八路、太华路、解放路、雁塔北路、芙蓉西路、神舟四路、航天南路，途经新城区、碑林区、雁塔区，联通了西安国家民用航天产业基地、曲江新区及西安经济技术开发区、草滩现代农业开发区、西安北站、经开区高铁新城，终点止于航天基地的航天新城站。
E. 西安地铁怎么在北大街怎么从一号线换乘二号线
北大街地铁站负二层是一号线站台和换乘层，负三层是二号线的站台。你只要按照指示下一层楼就可换乘二号线了。
F. 西安地铁2号线西安北站距离西安火车北站进站口有多远地铁哪个出口近一些
目前，地铁北客站有2个出入口，并与火车北客站共用南1、南2出站口。
在火内车北客站大厅通道容向北，走下共75节台阶的楼梯，即可到达西安火车北客站负一层，也就是地下出站层，地铁和火车的交换层，乘客不出火车站就可以乘坐地铁。
负一层地下出站层，铁路出站通道在东西两侧，中间为地铁区。铁路3、5、7、9号到达(出站)口，正对地铁北客站东侧入站口闸机。铁路4、6、8、10号 到达(出站)口，正对地铁北客站西侧入站口闸机。
想要换乘公交或乘出租车的乘客，可由东西两侧通道出去，进入社会车辆或出租车地下停车场乘坐出租车或公交车。
此外，在地下出站层地铁票务中心、自动售票机、乘客导向系统等先进的客服系统一应俱全，方便快捷。
G. 西安北站如何快速换乘地铁二号线
西安北站出站口往左50米就是地铁二号线入站口。
H. 西安地铁4号线线路图
西安地铁4号线设置站点分别为：北客站(北广场)、尚新路站、凤城十二路站、凤城九路站、文景路站、行政中心站、市中医医院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宫北站、大明宫站、含元殿、火车站（暂缓开通）、
五路口站、大差市站、和平门站、建筑科技大学·李家村站、西安科技大学站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飞天路站、东长安街、神舟大道站、航天东路站、航天新城站共29座车站。
(8)西安北2号4号地铁换乘扩展阅读：
西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。
是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012～2018年）》中的一条骨干线路。
西安地铁4号线全线设计11座换乘站，共与9条地铁换乘。北客站(北广场)站同台换乘14号线和2号线，行政中心站再次换乘2号线，余家寨站换乘8号线环线，火车站站换乘7号线，
五路口站换乘1号线，大差市站换乘6号线，李家村站换乘5号线，大雁塔站换乘3号线，雁南四路站换乘8号线环线，东长安街站换乘15号线，航天大道站换乘11号线。
参考资料:网络 西安地铁4号线
I. 西安北站坐地铁几号线
西安北站是在西安市未央区元朔路
公交地铁站
北客站 - 地铁站148米
途经地铁： 地铁2号线
北客站(北广场) - 地铁站502米
途经地铁： 地铁4号线
J. 西安地铁13号线（机场线）和2号线在北客站能站内换乘吗
明确回复抄当前完全不袭可以。2号线的终点站北客站和机场线终点站北客站内部没有地下通道联通，并且不能出站换乘要出站之前买的票就作废了。
目前2号线只能在行政中心先换4号线去4号线的北客站站点然后才能同台换乘。
西安zF的思维模式异于常人，他们修地铁并非只考虑乘客方便。