① 西安地铁10座车辆段、4座停车场具体地理位置在哪
西安复地铁一号线西咸车辆段、制灞河停车场、西安地铁二号线渭河车辆段、橘河停车场、西安地铁三号线港务区车辆段、鱼化寨停车场、西安地铁四号线航天城车辆段、草滩停车场、西安地铁五号线车辆段、未知、停车场、未知、西安地铁六号线、车辆段、未知、停车场、未知
② 西安地铁4号线站名
西安地铁4号线设置站点分别为：北客站、尚新路站、凤城十二路站（出口内加工区）、凤城九容路站（北李）、文景路站（市政府）、行政中心站、凤新路站（市委）、常青路站、百花村站（百花）、曹家庙站、玄武路站（玄武门）、大明宫站、含元路站（望仙门）、火车站（西安站）、五路口站、大差市站、和平门站、李家村站、后村站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、雁南四路站、金泘沱站、航天大道站（夏殿）、飞天路站（高望堆）、航创路站（西兆余）、神舟大道站、航天东路站、航天新城站
③ 西安地铁4号线即使能开通啊
西安地铁四号线试验段计划2016年建成，工期5年。线路北起西安北郊草滩现代农业开发区，跨规划郑州至西安高速铁路客运专线、北三环、尚稷路后沿朱宏路南行，至凤城七路折向东，经张家堡至太华路，沿太华路南行至马旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火车站后，沿解放路南行，经大差市、和平门、李家村至后村，绕大雁塔，沿雁南路前行至水厂路后折向东南，直达韦曲科技产业园。线路全长35.2千米，共设车站23座。西安市地铁四号线主方向为南北向，线路贯穿西安国家民用航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、明城中心区、未央区、经济技术开发区等。经过的大型客流节点有大明宫、火车站、大雁塔等。线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自强东路、太华路、凤城八路、明光路布设。全长约34.334km，设28座车站，其中换乘站10座。航天城车辆段1处和草滩停车场1处。除在南北两端的出入段为地面线外，其余线路均为地下线敷设。目前四号线试验段设后村、和平门、大差市、五路口、李家村五个车站，计划2016年建成。西安地铁4号线南起西安国家民用航天产业基地，北至草滩生态产业园区，线路全长34.3km，共设28座车站。本线试验段工程范围，北起五路口站，南至大雁塔站（不含）。试验段工程正线长5.11km，均为地下线，含5站5区间。车站有：后村站、和平门站、大差市站、五路口站采用半铺盖法施工，李家村站采用全明挖法施工。
④ 西安地铁4号线为什么又不到草滩了原来4号线说北要到草滩，怎么现在又只到北客站了
是的，强烈支持到草滩。2号线已经到北客站了，两个要交叉，才能让更多人享受地铁
希望采纳
⑤ 西安地铁到余姚多久
西安地铁一号线西咸车辆段、灞河停车场、西安地铁二号线渭河车辆段、橘内河停车场、西安地铁三容号线港务区车辆段、鱼化寨停车场、西安地铁四号线航天城车辆段、草滩停车场、西安地铁五号线车辆段、未知、停车场、未知、西安地铁六号线、车辆段、未知、停车场、未知
⑥ 西安地铁草滩停车段可以乘车吗
西安草滩清水庄园渭水园度假村滑草 烤肉 骑鸵鸟 卡丁车等
西华门电信门口乘车直达
⑦ 西安地铁1号线什么时候竣工
北大街站预计竣工日期为2010年8月31日。
建设单位：
西安市地下铁道有限责任公内司
施工单位：
中铁电容气化局集团有限公司西安市轨道交通二号线项目经理部
工程名称：
地铁站点(北大街站)
道路名称：
北大街
路面结构：
砼彩砖 沥青 绿化带
开挖日期：
2007-9-24
长度：
1043
412
1936
宽度：
7
25
1.5
面积：
7300
10300
2904
竣工日期：
2010-8-31
⑧ 跪求：西安地铁四号线最新线路及站名，谢谢！
下面这些内容是我从西安地铁官方网站（http://www.xametro.gov.cn/）复制过来的是来环境影响评价的
过来的虽说是"环境影响评价公示"但还是有一些四号线相关的内容，最后还有一张图
上面大概就是站点了吧。
西安市地铁四号线环境影响评价二次公示
来源：本站原创编辑：本站编辑 日期：2013-07-10 11:13:00
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长安大学承担的西安地铁四号线（以下简称地铁四号线）环境影响报告编制已进入尾期，环境影响评价、污染防治措施分析以及评价结论基本完成。根据国家《中华人民共和国环影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》环发[2006]28号文等法律法规文件的有关要求，现将环境影响评价工作的有关内容进行公示，欢迎各界人事参与到本项目的环境保护工作。
（一）项目基本情况
1、项目名称：《西安市地铁四号线环境影响报告》
2、线路走向及规模：
地铁四号线南起航天产业基地航天新城站，北至西安火车北客站，贯穿西安国家民用航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、明城中心区、未央区、经济技术开发区等。经过的大型客流节点有火车站、大雁塔、北客站等。线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太华路、凤城八路、明光路布设。
地铁四号线全长35.2km，均为地下线，共设置29座车站（换乘站10座），设航天城车辆段1处、草滩停车场1处、控制中心1处（位于航天城车辆段内，与5、6号线共享）。全线设3座主变电站，其中于飞天路站新建主变电站1座，另外2座分别与地铁二号线行政中心主变和一号线金花主变共享。工程计划2013年年底开工，2017年建成运营。
（二）建设项目对环境可能造成影响的概述
工程施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水等方面，但随着施工过程的结束，施工对环境的影响将逐渐变小直至消失。
运营期环境影响主要为列车运行振动影响，地下车站风亭、冷却塔噪声影响，牵引变电站电磁辐射影响，以及车站生活污水等方面。
（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
施工期噪声影响是暂时性的，主要通过管理措施进行控制。合理安排施工机械作业时间，夜间禁止施工，确需施工的须办理夜间施工许可证，并合理布局施工设备。严格执行各项环保措施，确保施工期不会对周围环境造成影响。
运营期沿线振动敏感点根据城市规划拆迁情况，采取轨道减振等措施，使各环境敏感点振动影响达相应标准要求；风亭、冷却塔噪声采用优化风亭、冷却塔位置、选用低噪声设备、设置消声器等措施加以缓解；污水经处理后达标排放至城市污水管网；固体废物交地方环卫部门统一处理。
⑨ 西安地铁运营分公司地址
西安市经济技术开发区草滩生态产业园尚稷路6号
邮编710016
⑩ 西安地铁6号线的概况
2.1规划背景
西安市2005年3月编制完成《西安市城市快速轨道交通线网规划》，该线网规划确定了6条主线和1条支线组成的快速轨道交通线网，总长251.8km。其中1、2、3号线为轨道交通线网骨干线，4、5、6号线为辅助线。该线网规划于2005年4月1日通过西安市人民政府批复（市政发﹝2005﹞35号），且已纳入《西安市城市总体规划2008～2020年》（2008.5获国务院批复）。该线网规划环评报告于2009年5月以环审〔2009〕217号文通过环境保护部技术审查。
依据《西安市城市快速轨道交通线网规划》，于2005年3月编制完成了《西安市城市快速轨道交通建设规划（2005－2015年》，确定了西安市城市快速轨道交通近期建设规划为1、2号线，建设规模50.3km。该建设规划于2006年9月12日得到国家发改委批准（发改投资﹝2006﹞1904号）。该建设规划环评报告于2009年5月以环审〔2009〕217号文通过环境保护部技术审查。
2009年在《西安市城市总体规划(2008～2020年)》的基础上，《西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2006－2016年）》编制完成。增加建设2条新线路，三号线一期工程（鱼化寨～港务区），建设规模36.3km；一号线二期工程（森林公园～后卫寨）建设规模6.3km。2010年1月，建设规划调整通过国务院批准。
为了进一步加快城市快速轨道交通建设的步伐。2011年5月西安市又编制了新一轮的建设规划，即《西安市城市快速轨道交通建设规划（2012－2017年）》。2013年开建，2017年试运营，2018年正式通车。
2.2 轨道交通建设规划概况
西安市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017年）由3条线组成，规划线路总长116.2km，共设车站84座，换乘站15座，车辆段3座，停车场4座、主变电站6座。
（1）建设规划各线路长度及敷设方式
该规划的3条线路的线路长度和敷设方式见表1。
表1
规划线路敷设方式及长度 线路 线路起讫点 线路长度（km） 敷设方式 投资（亿元） 备注 4号线 航天基地～草滩 34.3 地下线 231.4 5号线 余姚～和平村 20.5 高架线 -- 远期预留线路 和平村～纺织城火车站 24.3 地下线 161.36 1.4 地上线 桥梁方式过浐河，长1.4km 6号线 侧坡～纺织城 35.7 地下线 225.55 小计 116.2 618.31 （2）车辆段与综合基地
本次规划共设置3个车辆段，4个停车场。见表2。
表2 车辆段、停车场设置及分工 线路 线路长度（km） 车辆段/停车场名城 辅助线路及功能 占地面积（公顷） 备注 4 34.3 航天城车辆段 4、5、6号线车辆的厂、架修基地；4号线定修、停车列检 33 草滩停车场 4号线部分停车列检 13 5 25.7 阿房宫车辆段 5号线部分定修、停车列检 32 雁鸣湖停车场 5号线部分停车列检 16 20.5 余姚停车场 5号线部分停车列检 - 远期预留 6 34.7 侧坡车辆段 6号线部分定修、停车列检 28 纺织城停车场 1、6号线车辆运用停放 11 与1号线合建 （3）主变电站
本建设规划共设110kV主变电站6座，其中4号线拟于雁南四路站附近设主变电站1座。另外4号线在行政中心站附近与已建行政中心主变电站资源共享；5号线拟于和平村站、新桃园站和岳家寨站附近各设主变电站1座；6号线拟于科技四路站、田家湾站各设主变电站1座。
（4）控制中心
本建设规划4、5、6号线共享1个控制中心，其位于航天城车辆段内。