① 天津地铁为什么发展这么慢
我觉得天津近几年地铁会有大发展，今年也许会有大动作
② 天津为什么只修建了一条地铁线而且好像还没什么人乘坐，地铁站看上去空荡荡的
上下班的时间人也很多。
不过比起北京真的少太多了。
就是因为只有一条回线路，又答不长，而且还分段收费。
人们还是习惯做公车。毕竟地面上的线路很全。很方便啊。
不过呢，地铁2号线现在也在修建中。再过2、3年也就可以了。慢慢的等地铁网络健全了，就会人多起来了。
毕竟天津的地铁发展的要比其他大城市晚很多啊
③ 天津为什么地铁修建的那么缓慢
没有钱 。
④ 天津地铁发展慢两领导为什么被免
近日，天津轨道交通集团有限公司（下称：天津轨交集团）原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦二人因“在工作中不作为不担当”问题同时被天津市委严肃问责。
天津地铁的发展速度与其他城市究竟有多大差距才导致两位主要领导都因此而被免职呢？据澎湃新闻统计，随着今年4月天津地铁6号线一期工程实现贯通运营，目前天津开通运营地铁1、2、3、6号线一期和津滨轻轨9号线共5条线路，通车总里程达184公里。当前在建的包括地铁5号线、1号线东延伸线和4号线一期、7号线一期、10号线一期和11号线一期。
这一成绩在全国城市排名中处于什么位置？据2018年4月由中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》，截至2017年年末，中国内地共34个城市开通城轨交通。其中，上海、北京分别以732.2公里和685.1公里的线路长度大幅领先其他城市，稳居第一梯队；广州、南京运营线路长度超过300公里；深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十，位于大连之后、苏州之前。
必须严厉惩罚。
消息来自网易新闻。
⑤ 天津的地铁建设慢如蜗牛
首先是环保原因，很多不合格项需要整改，否则是禁止施工的，然后是资金问题，天津建设风气不好，都是压帐，没钱谁干
⑥ 天津地铁建设速度好慢，北京一年内四条线路同时开通，无法比啊，缺钱
和地质，技术，资金都有关系，当然和地方政府的重视程度也有很大关系。而且你是不知道北京路面交通有多堵，出行的人有多多！早晚高峰的地铁是体力加智力加人品的综合考验。
⑦ 天津地铁1号线全部站点
截至2019年11月，天津地铁1号线全部站点：双桥河站（暂未开通）、咸水沽北站（暂未开通）、东沽路站、国展路站、北洋村站、上郭庄站（暂未开通）、高庄子站、洪泥河东站（暂未开通）、梨双路北站（暂未开通）、李楼站、双林站、财经大学站、华山里站、复兴门站、陈塘庄站、
土城站、南楼站、下瓦房站、小白楼站、营口道站、鞍山道站、海光寺站、二纬路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖里站、勤俭道站、本溪路站、佳园里站、瑞景新苑站、刘园站。
天津轨道交通1号线 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又称7047工程） ，是天津市最早的地铁线路。1970年6月5日正式动工，1976年1月试通车，1984年12月28日正式开通运营，2001年10月9日停运。
天津轨道交通1号线线路长42千米，是由天津地铁既有线（即“7047工程”）延伸改造而来。天津轨道交通1号线从东南至西北方向斜穿天津市区，途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区，是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一。
(7)天津地铁建设滞后扩展阅读：
主要工程
天津地铁1号线东延工程，位于津南区境内。施工单位攻克了土建移交面滞后、线路长等难题，采用先进的“钢弹簧浮置板”道床工艺，选取“钢筋笼法”施工方法进行施工，现场使用特制变跨龙门吊作为铺轨工具，
当整体道床铺设到钢弹簧浮置板道床地段时，工序由“轨排法”施工工艺转换为“钢筋笼法”施工工艺，保证了施工的连续性，并提高了施工进度及质量，顺利实现了“长轨通”节点目标。
天津地铁1号线价值意义
天津轨道交通1号线的开通对改善天津市交通条件、展示津城经济实力具有重要意义。
参考资料来源：网络——天津地铁1号线
⑧ 天津地铁怎么修建得那么慢呢
天津的盾构机借给北京了，。所以慢了很多，。
⑨ 为什么天津的地铁修的这么慢
本来7月就要开通的,但是突然塌方了,所以推迟了,天津是沙土地是不能开通地铁的,水泥的标号必须高,但是他们究竟用的是不是高标号的,就不好说了
⑩ 天津地铁建设怎么这么慢
就是没有钱，现在财政困难，地铁公司都没钱给施工方，当然就慢了。