西安市区有到咸阳机场的地铁吗（西安机场城际铁路是地铁还是火车）

Ⅰ 西安火车站到咸阳机场有地铁吗

西安只有地铁2号线，既不经过西安火车站，也不到机场，所以西安火车站内到咸阳机场肯定没有地容铁。
西安火车站到机场建议乘坐机场大巴，详细情况如下：
西安火车站（陇海大酒店）→西安咸阳国际机场T2航站楼、T3航站楼
票价：25元/人
发车点：西安陇海大酒店 — T2航站楼 — T3航站楼
时间：06:00~--0:00 平均30分钟一班
全程正常运行约60分钟
西安陇海大酒店地址：西安解放路西五路与西六路之间

Ⅱ 西安飞机场坐几地铁

截止于2020年7月5日，西安飞机场需要坐地铁4号线到北客站(北广场)站，换乘机场城际线到机场西(T1/T2/T3)站即可。

机场西换乘T3航站楼，乘客由机场西到达站台下车，经过A2出入口进入T3航站楼。机场西换乘T1、T2航站楼，乘客由机场西到达站台下车，经过C2出入口进入T1、T2航站楼。从行李厅出口乘坐机场城际。

T3行李厅出口→T3一层312门→扶梯下到A1入口；T2行李厅出口→T2一层211门→扶梯下到C2入口；T1则在到达厅门口乘摆渡车前往T2航站楼，之后按T2路线走即可。

(2)西安机场城际铁路是地铁还是火车扩展阅读：

西安飞机场坐地铁的介绍如下：

从市区地铁出发换乘机场城际，乘坐地铁1、2、3号线的乘客需要换乘4号线，并在4号线的北客站（北广场）站下车换乘。不要从地铁2号线北客站下车。

西安地铁4号线终点站北客站（北广场）与机场城际直接换乘。T1则在到达厅门口乘摆渡车前往T2航站楼，按T2路线走即可。机场线全长29.28公里，全线设车站10座，总投资120亿元，建成后最大运能可达到每日30万人次。

Ⅲ 西安到咸阳机场的地铁开通了吗

西安到咸阳机场的地铁，估计到2020年才能开通吧，目前最方便的就是坐机场大巴或者打的。
机场大巴在钟楼有站的。

Ⅳ 西安到咸阳机场的地铁开通了吗

地铁2号线是火车北客站到长安韦曲的，现已开通火车北客站至曲江国际会展中心。2012年开始建设火车北客站到西安咸阳国际机场的轻轨线路。

Ⅳ 西安机场城际地铁发车时间间隔时间

西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行车间隔为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。

Ⅵ 西安北站到机场城际铁路间隔多长时间一趟车

平时机场城际将上线8辆列车，运行间隔为9分43秒，国庆期间，将加开两个列次，上线10辆列车，保证市民和游客出行，发车间隔将缩短为7分46秒。

西安北至机场城际铁路正式开通。线路全段约29.3km，共10个站点，其中地下站3座：北客站（北广场）、机场（T5）、机场西（T1、T2、T3），高架站6座：渭河南、秦宫、长陵、摆旗寨、艺术中心和空港新城，地面车站1座：秦汉新城。初期运营时间为6:00至23:00，行车间隔9分43秒，从北客站（北广场）至机场西（T5）需33分钟，全程票价16元。

电客车采用“B2”型城轨电动客车，最高设计速度100km/h，全程用时33分钟，运营时间为6:00至23:00，后期根据客流实际情况调整列车上线数量和运营时间。

Ⅶ 西安市区有到咸阳机场的地铁吗

西安市区可以选择坐地铁四号线到北客站换乘机场城际线就可以到咸阳机场。

乘客由机场西到达站台下车，经过A2出入口进入T3航站楼。乘客由机场西到达站台下车，经过C2出入口进入T1、T2航站楼。线路规划是从西安北至机场，总共设10个站点，预计全程27分钟，不过最终需要以官方消息为准。

铁十三号线的建成后对于促进西咸一体化有着重大意义。西安有3条地铁线路在运营，正在建设的有四号线、五号线一期、六号线一期、六号线二期、一号线二期等。

(7)西安机场城际铁路是地铁还是火车扩展阅读：

到咸阳机场的介绍如下：

西安北客站—西安咸阳国际机场。全长：29.28公里车站：10座（其中机场、东航站楼、北客站为地下车站，秦汉商务区为地面车站，尚稷路、马东、长陵、摆旗寨、艺术中心、空港新城为高架车站）。

西安北至机场城际铁路的工地上传来好消息，机场站已顺利封顶。这标志着机场线已进入如火如荼的建设阶段。西安北至机场城际轨道项目（即机场线）就是关中城际网的首条线路。线路起自西安北站北广场，跨越渭河。

Ⅷ 西安北站到咸阳机场城际铁路怎么换乘

坐地铁城郊4号线。
西安局目前没有城际铁路

Ⅸ 西安到咸阳国际机场的地铁和轻轨什么时候通车

西安北客站至咸阳国际机场城际轨道（机场线13号地铁线）预计2018年年底建成通车。西安北客站到西安咸阳国际机场的城际铁路已于2011-11-29破土动工，建设工期预期四年。但预计通车时间一变再变，据说必须达到的目标是2018年年底。
西安北客站至机场城际轨道项目线路投资110.58亿元。全项目建成后客运能力可达每小时1.29万人次，实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接。机场线起自西安北客站北广场，可与地铁4号线、2号线及高铁零换乘，向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33公里，线高架段落12.81km，地下段落6.73km，共设车站9座，其中北客站站、机场站是地下，秦汉商务区站是地面，其余为高架站。九个车站名称：西安北客站、 尚稷路、马东 、秦汉商务区、长陵 、艺术中心、空港新城、机场、摆旗寨（预留）。整个运行时间在30分钟以内。铁路设计时速为100公里/小时。设计高峰小时开行列车15对，运行间隔时间4分钟，初期按6-10分钟间隔运行。全程暂定票价为10元，机场站工程设置于T3与T2航站楼之间，与T3、T2航站楼便捷、快速连通，车站总建筑面积1.34万平方米。