Ⅰ 谁知道原来的天津地铁从西站到营口道有多长什么时候建的啊还有这段铁路的具体历史
原来的天津地铁是从西站到新华路的,总共7.4公里.
具体历史如下
备战备荒为人民 天津修建地下铁
据天津地下铁路管理处路泽森副处长介绍，“老地铁”实际上是天津地铁一期工程，是以改造市区旧墙子河，修建备战通道而立项的战备工程，也是市人防工程的一部分，属于天津自筹资金的建设项目，对外称为“七零四七工程”。该工程从1970年6月5日开始动工。当时施工设备、技术条件都比较差，完全靠人工操作，再加上时间紧任务重，于是当时在全市范围内就开展了全民动员义务修建地铁的大会战。
谈到当年的修建过程，一位“老地铁”隧道施工人员颇有感触：“1970年我们开始修建地铁时，完全要靠人工操作。当时参加隧道挖掘施工的仅有500多人，大家每次都是用小推车一车一车把土运到隧道外面，1000米的隧道整整干了2年才打通，工程的艰辛可想而知。”
政策限制资金困难 天津地铁三建三停
“老地铁”最初设计是从双林站到柳滩站，全长26公里。因受各种条件限制，从1970年6月5日开始动工，到2001年10月9日停运，“老地铁”总共建设了7.4公里，并且经历了三次建设和三次停建的过程。
1976年2月，“老地铁”先期建设了3.6公里，开通了4个车站，实现了第一次试运行。这4个车站是新华路站、营口道站、鞍山道站以及海光寺站。由于国家当时实行停缓建政策，再加上资金限制，因此在1976年试运行之后，一期工程不得不暂时停了下来。
1979年至1980年，在不影响前4个车站运行的情况下，“老地铁”又开始动工。此次开工在原先3.6公里的基础上又延伸了1.6公里，贯通了二纬路站和西南角站，并于1980年实行了第二次试运行。1980年底，“老地铁”再次停建。
1984年，经过第三次扩建之后，“老地铁”又开通了西北角站和西站，全程达到了7.4公里。12月28日，“老地铁”实现了第一次试运营，直至2001年10月9日停运。
Ⅱ 天津从营口道坐地铁到塘沽几块
1小时26分钟地铁3号线 → 津滨轻轨地铁9号线
营口道上车 | 45.25公里 | 票价4元
营口道(地铁站)
地铁3号线(南站--小淀)
上车营口道 上车
3站
下车天津站 下车
同站换乘
津滨轻轨地铁9号线(天津站--东海路)
上车天津站 上车
15站
下车塘沽 下车
塘沽(地铁站)
你好，4元哦，若是有其他的疑问，可以继续追问，若是没有还请给个采纳哈，谢谢了
Ⅲ 天津地铁3号线营口道站可以下吗
从天津地铁获悉，地铁营口道站19日起改造。如果乘坐地铁3号线的乘客仍想从营口道站出站，在时间充裕情况下，有三种换乘方式可供选择。
三种换乘方式分别为：在地铁3号线天津南站至红旗南路站之间，建议乘客乘坐3号线——到达红旗南路站换乘6号线——到天津西站换乘1号线——到达营口道站；在地铁3号线小淀站至天塔站之间，建议乘客乘坐3号线——到达天津站换乘2号线——到西南角站换乘1号线——到达营口道站；在地铁3号线周邓纪念馆站，上述两种方式均可选择。据市地铁运营公司介绍，这三种“换乘到达”路线与直接到达路线相比，都不会产生多扣费的情况。
Ⅳ 天津地铁 营口道ABCD出口介绍
营口道站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示：
A - 滨江道商业街、天津是第十一中学
B - 吉利大厦、天津是第二十一中学、天主教西开总堂、公共汽车换乘站
C - 恒安标准人寿、天津市胸科医院、万科世贸大厦、津汇广场、天津市第一中学
D - 天津市耀华中学、天津友谊宾馆
你在D出口去学校即可。 D出口就在南京路耀华体育馆旁边，离南京路正门仅有不到100米。
Ⅳ 天津地铁营口道站可以在窗口办地铁卡嘛
应该是可以的，每一个地铁站都有营业窗口是可以办卡的。
Ⅵ 天津地铁一号线，假设 我在营口道下但买票只买到土城,在营口道站还能出去吗，有没有人亲身试过呢！
车票内有IC芯片，提前下车可以，要是坐过站了与实际票价不符，电子闸门是不会放你过去的，你还得补票，别老动这种歪脑筋，要是售票系统存在这种低级漏洞，那天津地铁也就运营不下去了
Ⅶ 天津地铁最后一班车，到营口道是几点
三号线是在十点二十左右，参考的十点半是不准的。一号线是在二十五左右。
Ⅷ 天津地铁从西北角到营口道多少钱
2元，正好5站
Ⅸ 天津地铁1号线营口道 站在哪
滨江道附近
四个出口分别挨着乐天百货、耀华中学 吉利大厦、日航酒店
Ⅹ 天津地铁营口道站不停了咋才复兴门到华北集团
公交线路：地铁1号线 → 地铁3号线，全程约21.2公里
1、从复兴门乘坐地铁1号线,经过6站, 到达营口道站
2、乘坐地铁3号线,经过11站, 到达华北集团站