① 官方回应西安地铁拟禁用充电宝：暂未接到正式通知，你希望实施这一措施吗
我们在出行的时候肯定是会带上自己的手机，特别是像现在很多的手机，耗电是比较快的。所以说大部分的年轻人，在带着手机出行的时候也是会带上充电宝的。但是西安地铁站拟了一份规定，这个规定并没有实行，主要就是想跟大家去共同的探讨一下。
所以说像一些大毫安的充电宝可以禁止带上地铁，但是如果是像一些小毫安的充电宝，还是觉得可以带上地铁的。如果说群众不同意的话，那么我们应该要想着怎么去解决这个问题，而不是强制性的实施。在出现的时候，手机确实是很重要的，所以说充电宝也是必不可少的，我们可以让小毫安的充电宝带上地铁。
② 西安地铁10号线进展最新情
目前西安地铁10号线还在预可行性研究项目比选过程中，官方并无其他消息，因此各线路具体布设、开工时间、站点设置等仍然未知，只确认大致走向
③ 西安地铁十号线在市内的具体线路
根据地铁10号线预可行性研究：西安地铁10号线规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。如下图：
西安地铁10号线一期设站(拟定)：北客站站-泾河站-西安空港站
途经行政区：西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区
线路起点东元路，经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵，至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。此次的比选旨在研究西安地铁7号线的可行性，具体的详细站点暂未公布。
④ 请问关于西安地铁开招标会了吗
招标？？？
一号线地质勘探工作还没进行完呢，招标开工还早着呢！
地质勘探工作结回束后还要上报省政府、交答通部、建设部、国务院等诸多部门立项审批，那能那么容易；
再等国家省政府拨款，实际开工建设估计十一五是没多大希望了；
⑤ 西安地铁10号线什么时间开工
西安地铁10号线开工时间：10号线主线一期已招标，计划工期365天，支线规划期为2017年-2023年。
地铁10号线分两个阶段开工:康复路—高陵(一期);(支线)绳刘村—高泾中路
10号线主线一期康复路至高陵40公里，车站17座;十号线支线绳刘村至高泾中路18.9公里，车站6座。
⑥ 西安地铁十号线最新消息哪里看呀
西安地铁10号线开工时间：10号线主线一期已招标，计划工期365天，支线规划期为2017年-2023年。地铁10号线分两个阶段开工:康复路—高陵(一期);(支线)绳刘村—高泾中路 10号线主线一期康复路至高陵40公里，车站17座;十号线支线绳刘村至高泾中路18.9公里，车站6座。
⑦ 西安地铁5号线预计什么时候开通
中文名：西安地铁5号线
全长：25.24km
地下线：24.04km
地面线：0.15km
建成时间：2018年
开工时间：2014年下半年
⑧ 为什么西安质监局处罚奥凯后，省质监还一路绿灯
西安地铁三号线“电缆门”事件并未因为官方的发布会而平息。
公众的疑问依然存在——
为何成立不久的奥凯公司能抢到西安地铁工程的大单?
何奥凯公司在西安市质监局做出4次处罚的情况下，还能通过陕西省质监局审查验收组验收，并且获得陕西省著名商标的称号?
这些问题也进一步引发了公众对奥凯公司背景的猜测。
针对以上的质疑，红星新闻采访了西安市地铁公司、陕西省质监局、陕西省工商局等单位，继续调查追问涉事的奥凯公司和西安地铁“电缆门”事件。
在奥凯公司官网上，有一张内容为奥凯电缆在2015年12月30日被陕西省工商行政管理局评定为陕西省著名商标，有效期三年的证书。此时，距离奥凯电缆正式生产只过了一年零四个月时间。
就在今日，陕西省工商行政管理局发出《省工商局全面调查处理西安地铁三号线有关著名商标问题》的通报。通报称，涉事企业2013年年报为补报，2014年、2015年年报正常。省工商局组织对企业年报信息和即时信息抽查，均未抽中该企业。
企业信用信息公示系统显示，西安市质监局分别于2015年11月9日和2016年1月25日、2月20日、2月22日分别作出了4次行政处罚，但经省信息中心核查，以上处罚信息均于2016年7月28日上传至省公共信用平台，随后在企业信用信息公示系统予以公示，省工商局2015年12月30日认定著名商标时未能采集到相关处罚信息。
通报表示，陕西省工商局根据调查情况做出相关处理，对在该著名商标认定中，审核、把关不严的相关工作人员进行追责，对商标处处长给予诫勉谈话、副处长及具体经办人员给予行政警告处分，并将具体经办人调离著名商标审查岗位;根据《陕西省著名商标认定与管理暂行规定》有关规定，撤销陕西奥凯电缆有限公司“五胜及图”商标的陕西省著名商标;对《陕西省著名商标认定与管理暂行规定》进行修订，进一步完善和规范著名商标审查、认定机制;同时，要从这一事件中深刻汲取教训，举一反三，进一步加强干部队伍管理，整顿工作作风，更好地履职尽责、服务发展。
⑨ 西安地铁10线进展情
西安地铁10号线开工时间：10号线主线一期已招标，计划工期365天，支线规划期为2017年-2023年。
地铁10号线分两个阶段开工:康复路—高陵(一期);(支线)绳刘村—高泾中路
10号线主线一期康复路至高陵40公里，车站17座;十号线支线绳刘村至高泾中路18.9公里，车站6座。
⑩ 西安地铁事件是怎么回事
近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。
爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。
电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。
无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。
除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。
此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。
奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。
安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。
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