A. 天津地铁十六号线
目前还没有规划到16号线。
2015年9月14日，中国国家发展和改革委员会批复了《天津市城市轨道交通第二期建设规划》，规划显示，2015～2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、Z2线一期、Z4线一期和B1线一期等8个项目，总长约228.1公里。到2020年，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。其中，M7、M8、B1线采用A型车6辆编组，M10、M11线采用B型车6辆编组，最高运营时速80千米；Z2线采用A型车8辆编组，Z4线采用A型车6辆编组，最高运营时速120千米。
B. 天津地铁Z4线的概况
天津地铁Z4线，是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。规划全长43.7公里。
通过最近公布的规划信息显示，Z4线一期全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站等(站名均为暂命名)。
换乘站：于家堡站可换乘京津城际（已投用）；泰达站可换乘津滨轻轨9号线（已投用，8.12爆炸后暂停投用，具体开通时间待定）；北塘站可换乘Z2线（计划2018年动工）；生态城站可换乘生态城内导轨电车（规划中）。
根据规划该线路预计2016年全线动工，2020年投入运营。
C. 天津地铁Z3线的四条市域线
都从来哪到哪 中段起自汉沽，终至源中部新城，连接汉沽新城、中新生态城、北塘、开发区、于家堡和中部新城，线路全长44公里，其中滨海新区核心区段为地下线，长约11.6公里，高架段长约31.4公里。全线共设车站18座，其中地下站8座、高架站10座。Z4线将塘、汉、大区域连接起来，真正意义上拉近了滨海新区各分区的时空距离。
D. 天津地铁的线路开通计划
年份线路起讫站开工年份2016年天津地铁6号线一期：新外环东路~水内上公园东路2012年2017年天津地铁容5号线北辰科技园北~李七庄2012年2018年天津地铁1号线（东延线）双林~李楼2014年天津地铁6号线二期：水上公园东路~梅林路2012年2019年天津地铁4号线南段：东南角~新兴村2015年2020年 天津地铁10号线一期：梨园头~屿东城2015年天津地铁B1号线一期：欣嘉园东~新城四2016年天津地铁Z2号线一期：滨海国际机场~北塘预计2017年天津地铁Z4号线一期：新城一~汉蔡路2016年天津地铁7号线一期：榆关道~赛达八支路预计2016年2021年天津地铁11号线庆丰路~七经路预计2016年
E. 天津地铁Z4线何时动工何时完工
我只能说：力保2015年前部分动工，2030年前通车
F. 天津地铁大提速！东部享最大红利
2020年，是天津轨道交通大发力的一年。
《京津冀核心区铁路枢纽总图规划》获批，其中涉及天津多条高铁线路，京滨城际、津雄高铁、环渤海城际……
同时，新规划了几个高铁站，比如团泊北站、津南站、滨海机场东站……
相应的，天津将新增一系列高铁板块。
此外，天津轨道交通建设已被列为2020年天津城市发展重点建设项目。
根据天津发改委文件，天津2020年安排重点建设项目346个，总投资10025亿元，年度投资2105亿元；
其核心就是轨道交通建设和城市配套完善。仅2020年，天津就有3条高铁、4、7、8、10、11号线、6号线二期及滨海B1、Z4线，共8条地铁纳入建设清单。同时，市域轨道交通Z2线一期工程路线方案已经公示，计划今年开始动工，力争在2024年实现通车。此外，天津还拟在未来5年内对6条线路进行适当延伸，并新增1条中心城区轨道交通线路。到2023年，天津地铁要新增里程385公里。
轨道交通规划对于一个区域的发展绝对是强力助攻！
不仅区域地位能够脱颖而出，而且对周边城市界面以及配套公建的兑现速度将有促进作用；同时，区域与外界也能够快速通达。
更进一步，如果区域能够形成大型枢纽，从发展的层面来看，绝对是王炸级别的！
对于城市发展来说，人口的虹吸能力也是体现区域能级的一个重要因素，而带动人口流动的第一步就是交通通达性，轨道交通已然成为了吸引人口的“管道”。
根据轨道交通规划，城市东部成为了“红利圈”。
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G. 天津市滨海新区轨道交通Z1、Z2、Z4、B2线共投资多少钱
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H. 天津地铁z4线
这是联接滨海新区大港到汉沽的区域快速轨道交通线。
全长规划为65km。计划今年年底开始建设。
线路为沿海岸线展布的南北向，沿线主要经过北塘、开发区、于家堡、南部盐田新城、大港新城及南港区等重要地区。
建设规划已经落实，现在就是看资金状况。估计年底开工还是有希望的。
I. 天津一条规划已久的地铁线，长多少呢何时开工呢
大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极建设发展之中，国内的每座城市发展的速度是有所不同的，因为地理位置、资源储量等诸多因素的缘故，比如说我国的沿海地区城市发展的状况就明显要比西部山区的城市要出色很多。不过也有的城市起初发展速度很是迅猛，现如今却放缓了很多，比如说我国的天津市就是如此，天津作为我国的直辖市之一，以往也是很多人向往的发展之地，但是近几年来天津的发展速度的确是放缓了很多。
滨铁3号线一旦建设完成之后，将进一步完善并丰富天津的地铁网，人们出行方便很多，此外未来随着Z2线不断的完善，通过这条线路可以与天津多条地铁线实现换乘，大家对于该线路的建设是不是期待已久了呢？