2020郑州地铁比西安(中国地铁的2020年规划运营总里程排名)

分类: 城市地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:45360

❶ 郑州和西安哪个城市更好,更发达

城建方面

西安建成区面积546平方公里,地铁里程截止2017为92千米。
郑州建成区面积437平方公里,地铁里程截止2017为95千米。
根据高德地图《2016年度全国主要城市公共交通大数据分析报告》,公共汽电车线路站点500米覆盖率,西安79%位居第9,郑州未能跻身前20名,低于74%水平。

小结,西安的城区面积大于郑州,公共交通方面也略强。

经济方面
西安2017人均gdp78346元,人均可支配收入32597,其中城镇居民为38536,农村居民为16522。
郑州2017人均gdp93143,人均可支配收入30556,其中城镇居民为36050,农村居民为19974。
从经济结构看,2017年三次产业结构比例西安为3.8:34.7:61.5,郑州为1.8:46.5:51.7。

小结,单纯gdp计数,西安经济指标远远落后于郑州,但是,人均可支配收入方面西安更强于郑州。产业结构上,西安是标准321结构,而郑州二产占比偏高,是典型的制造业城市。

关于两市gdp与可支配收入的倒挂现象,有两点值得关注,其一,西安军工企业众多,其产值并不计入西安市,总量不好估计,但可以知道的是,仅一个西飞年产值就已经七十多亿了。其二,从产业结构上看,西安的劳动生产率显然更高于郑州。

科教文卫方面
科研
西安2017全年申请专利81110件,其中发明专利40439件,专利授权量25042件,技术市场交易合同额809亿元。
郑州2017全年申请专利50544,专利授权量21249件,技术市场交易合同额162亿元。

小结,从专利情况来看,西安遥遥领先。

教育
西安普通高校63所,在校学生72.68万人,毕业生20.5万人,在学硕博士研究生10.41万人,毕业生2.55万人。
郑州普通高校58所,在校学生93.5万,毕业生24.5万,在学硕博士研究生26370人,毕业生7651人。

小结,高校数量和在校学生数量西安落后,但研究生数量则远超郑州。这是由于西安普通高等教育质量更好,郑州普通高校结构中,专科、职高占比更大。

文化
西安全市博物馆126座,各级别文物保护单位392处。公共图书馆13个,群众艺术馆2个,文化馆14个,文化站188个。
郑州全市博物馆38座,公共图书馆17个,文化馆14个,全国重点文物保护单位74处;国家级非物质文化遗产名录6个。

小结,两市伯仲之间,西安文化影响力和历史底蕴更胜一筹。

卫生
西安全市共有各类卫生机构5879个。其中,医院313个,社区卫生服务中心(站)214个,卫生院100个。各类卫生技术人员9.11万人,其中,执业(含助理)医师3.03万人,各类卫生机构床位6.22万张。
郑州共有卫生机构4426个,其中医院、卫生院322个,各类卫生技术人员10.5万人,执业医师、执业助理医师3.8万人,床位9.1万张。

小结,西安的医疗资源更加分散,郑州更加集中。床位数与执业医师人数上西安相差较大。

交通运输方面
西安2017全年货物运输量25496.62万吨,其中铁路993.63万吨,航空25.99万吨(经订正,此处应为吞吐量)。旅客运输量24286.53万人次,其中铁路4499.79万人次,航空4185.74万人次(订正,此处为吞吐量)。年末全市机动车保有量288.56万,其中私家车246.66万。
郑州2017全年货物运输量25130万吨(航空统一取吞吐量数据后应为25157.4万吨),其中铁路3034.2万吨,航空22.9万吨(吞吐量为50.3万吨)。旅客运输量14752.3万人次(航空统一取吞吐量数据后应为16663.5万人次),其中铁路5418.2万人次,航空518.7万人次(吞吐量为2429.9万人次)。年末全市机动车保有量312.9万,其中私家车285.3万。

小结,郑州与西安的货物吞吐量相当,但明显郑州的铁路运输和航空货运更加发达。西安受旅游业促进,客运能力较强。郑州机动车保有量较西安为多,考虑到人口面积差异,二者相当。

邮电与旅游方面
西安2017邮政收入54.46亿元, 移动电话用户1854.21万户,全年接待国内外游客18093.14万人次,旅游收入1633.30亿元。
郑州2017邮政收入74.65亿元,移动电话用户1506.4万户,全年接待国内外游客10092万人次,旅游收入1195亿元。

小结,西安邮政收入较郑州明显为低,电信收入由于郑州只给出业务总量,西安只给出收入,无从比较,因此对比移动电话用户数量,西安有明显优势。旅游方面西安具有很大优势。

金融与保险方面
西安2017全市金融机构本外币存款余额20378.11亿元,住户存款余额7497.30亿元,金融机构本外币贷款余额17155.11亿元。拥有上市股份公司33家,上市总股本517.32亿股,总市值5154.10亿元。全年保费收入420.73亿元。
郑州2017全市金融机构本外币存款余额20349.6亿元,住户存款余额6538.2亿元,金融机构本外币贷款余额17992.4亿元。全市上市企业已达47家(49只股票),总股本总市值查不到,欢迎补充。全年保费收入655.7亿元。

小结,金融市场上,两市体量相当,西安居民储蓄率更高一些。在上市公司数量方面,郑州领先较多,但市值方面数据缺失,欢迎补充。

空气质量方面
西安2017全年空气质量二级以上天数为180天,PM2.5年平均浓度为73ug/m3。
郑州2017全年空气质量二级以上天数为201天,PM2.5年平均浓度为66ug/m3。

小结,郑州空气质量比西安好,但......基本五十步百步。

房地产投资方面
西安2017全年房地产开发投资2333.34亿元,住宅1566.37亿元。房屋施工面积15843.92万平方米,住宅11134.28万平方米。房屋竣工面积1634.63万平方米,住宅1281.7万平方米。商品房销售面积2509.78万平方米,住宅2147.67万平方米。
郑州2017全年房地产开发投资3358.8亿元,住宅2418.7亿元。房屋施工面积16394.8万平方米,住宅11231.3万平方米。房屋竣工面积1537.1万平方米,住宅1025.6万平方米。商品房销售面积3097.8万平方米,住宅2673.8万平方米。

小结,固定资产投资方面,两市也很相当,郑州的房地产交易市场更火爆一些,住宅供应力度则更小。


总结
从西郑两市在2017年的上述各方面比对来看,基本属于同一数量级。郑州的经济体量更大,体现在gdp总量和人均上;而西安的生活质量则似乎更胜一筹,体现在服务业占比、教育资源、人均可支配收入、房价收入比以及居民储蓄率方面。
另外,对于未来科学技术发展,抛开高度人工智能和核聚变这种不靠谱的东西以外,电动汽车、高端智造业、服务业消费升级是我个人认为的未来发展的风口产业,从这些方面可以看到,西安相较于郑州更加抓住了时代脉搏。

❷ 郑州市和西安市都是省会城市,地铁修建速度为啥不同

河南省会郑州,随后也开始了自己的地铁建设。按照道理来说,西安肯定早于郑州。但是情况恰恰相反,郑州地铁的修建速度,经常赶超西安,为何会出现这样的问题呢?


与西安相比,河南郑州、安徽合肥等省会城市,在修建地铁的过程中,基本上不会面临这些问题。例如河南郑州修建地铁的过程中,主要面临两个问题,第一,当地的土质问题,第二各种防空洞的问题。在地铁建设方面,西安市的起步明显早于郑州市,但郑州市的地铁数量正在逐步赶超。至于河南第二大城市洛阳,在修建地铁的过程中,预测会遇到和西安类似的情况。

❸ 西安与郑州哪个更发达

感觉是西安强。河南经济虽然强于陕西,但是河南经济分散于郑州、洛阳、开封。而陕西经济高度集中于西安。
交通方面:西安正在修地铁,2010年完工,而郑州还没有相关计划。
西安是中国第是大城市(包括香港、台北、高雄在内)。
同时西安是中国十大不夜城之一,这也包括香港台北高雄。不夜城就能体现出一个城市的开放程度。而这些郑州都没有。
西安大学数量全国第三,民办大学不计其数,而郑州没几所大学:
1、北京市:56 所本科校
2、上海市:30所本科校
3、西安市:25所本科校
4、南京市:23所本科校
5、武汉市:22所本科校
6、广州市:21所本科校
7、沈阳市:19所本科校
8、天津市:18所本科校
9、重庆市:16所本科校
10、长春市:15所本科校
人口:西安798万、郑州669万。
一按城市规模排名:(整个城市大小及人口数量)西安第十
1 重庆 2 北京 3 天津 4 上海 5 广州
6 香港 7 武汉 8 成都 9 沈阳 10 西安
二按科教实力:(高校数量及科研机构) 西安第七
1 北京 2 台北 3 上海 4 香港 5 南京
6 武汉 7 西安 8 高雄 9 澳门 10 成都
三按发展前景排名 :(长三角,珠三角,西部大开发) 西安第七
1 上海 2 北京 3 广州 4 重庆 5 苏州
6 深圳 7 西安 8 南京 9 武汉 10 成都
四按历史地位排名:(是否曾为首都,城市历史) 西安第一
1 西安 2 北京 3 洛阳 4 南京 5 开封
6 杭州 7 重庆 8 成都 9 广州 10 苏州
有开封和洛阳都没有郑州。
当然按经济排名,西安和郑州都排到后面了。

❹ 中国地铁的2020年规划运营总里程排名

天津用几年时间从100多到1000? 做梦建设么

❺ 中国地铁城市排名2020

计截止2020年5月9日,

共有中国共有43个城市拥有地铁,

其中华东地区的上海以705公里排名中国地铁第一,

华北地区的北京以699公里不敌上海,位列第二,

广东省会广州以513公里排名第三,

江苏省会南京以378公里位列第四,

湖北省会武汉以339公里排名第五,

四川省会成都以302公里排名第八,

浙江省会杭州以206公里排名第十一,

在前10名的城市中,要么是省级城市,要么是副省级城市,

果然说明要想地铁建得长,必须城市的政治地位要高呀,

大部分副省级城市的地铁运营里程数都要强于普通的地级市,

省级城市,也就是直辖市和特区,更不在话下,

也有例外,那就是澳门,因为澳门地少人少。

我们注意一下颜色,绿色为南方城市,蓝色为北方城市,

我们可以清晰地看到南方城市占领了大多数,北京城市只有很小的一部分,

南北发展差距正在拉大。

❻ 2020年一月五号早上八点多的郑州到西安的火车是什么车次

2020年一月五号早上八点多的郑州到西安的火车是什么车次?

❼ 国家的发展方向是西安2020年成为国家化大都市。 郑州会被限制发展,由于郑州农村人口涌入过快,是真的吗

西安成国际化大都市这是毫无疑问的了,郑州也不会被限制发展的,西安盛典汽车代驾有限公司祝你平安!

❽ 郑州和西安哪个发展更快

要说如今哪个城市好,哪个城市发达,哪个城市强,那是西安无疑,但是若是发展的快,那当然是郑州,理由如下:
1,交通:郑州是有铁路发展起来的城市,交通四通八达,铁路,公路,机场,高速。
2,位置:虽说现今交通都很便捷,哪里都很容易去,但是,地理位置还是十分重要,西安偏居黄河以西,网上查一下交通图,除了郑本高铁之外,西安至外界的快速交通也均是到郑州转至其他较多,西安到北京,最近是经风凌渡至山西经太原到北京,但是连T字头的火车都没有。
3,人口:郑州占天时地利,人口众多,但是却在全国算不上是特别大的城市,为何?一个简单的数据:哈尔滨辖8区7县,代管3个县,人口1063万,而郑州仅辖6区5市1县,人口910万。
4,历史:西安古称“长安”“京兆”,世界四大文明古都之一,居中国四大古都之首,是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城,著名的古都型旅游胜地。由于有这么多名头,西安的发展必定会受到诸多限制,畏首畏尾,而郑州则相反,洛阳,南阳,开封等古都皆是郑州的陪衬,郑州则可以安心发展。
还有许多理由,不一一列举,但看最近的发展势头不难看出郑州的前景,西安虽好,然已垂幕,如此而已