1. 西安地铁与中铁电气化局二公司到底哪个好
当然是西安地铁好了，他们属于地方的，不流动，是营运和管理单位，就像高速公路管理一样啊，哈哈哈，这个单位不错，有眼光啊
2. 谁能介绍一下西安地铁的线路情况，和建设进展情况，何时能通车
按计划，大连地铁1、2号线将于年12月全线建成通车。大连市地铁工程建设指挥部有关负责人昨日接受本市媒体采访时说，通车不等于载客运营。一般而言，一个城市的地铁建成通车后，至少需要3个月至10个月的试运期。他估计大连地铁建成通车后，将试运行半年左右方可载客运营。试运行期间，地铁——包括机车在内的主要性能将得到充分检验。
根据城市总体规划和综合交通规划，大连市中心城市规划快速轨道交通线路9条，线网总规模262.9公里。其中，中心城区地铁线总长71.3公里，组团间快速轨道交通线路总长191.6公里。
A所有车站都具有过街通道功能
据介绍，我市在建的50座地铁车站，除姚家站为半地下车站外，将全部建成地下岛式车站。
其中，西安路站为地铁1号线、2号线的换乘站，采用地下三层双岛重叠平行换乘方式；南关岭站为地铁2号线、快轨3号线和铁路新建大连北站的换乘站，地铁线路采用三岛六线换乘方式，地铁与铁路采用通道换乘；河口车站为地铁1号线与快轨旅顺南线的换乘站，采用双岛四线平行换乘方式。“所有车站都具有过街通道功能”，并设电动扶梯。
有关部门目前正在研究地铁系统的配置问题，以尽可能方便乘客。
B沿线地下水不多但岩层变化大
据悉，根据工程地质、水文地质勘察和物探，地铁沿线地质条件以板岩和石灰岩为主，地下水不多，但地质岩层变化较大。局部地区有断层、溶洞、破碎带等不良地质条件，部分临海区域和河谷台阶地区地下水较大。地铁线路主要位于城市中心区的主干道路下面，沿线地下管线密集，桥梁、暗渠、人防设施等地下构筑物较多，工程周边环境复杂，施工阶段的交通疏解、管线拆改、动迁和协调工作难度较大。
根据地铁沿线工程水文地质和周边环境条件，为尽量减少地铁建设对城市环境、交通和市民生活影响，确保地铁施工安全，对地铁工程方案和施工工法进行了专题研究和优化设计，在城市中心区、主干道路下，地铁车站、区间施工大多采用暗挖施工。
地铁车站：明挖法施工车站27座，暗挖法施工车站22座。暗挖车站一般利用车站两端的风井做施工竖井，打横通道进入车站主体施工。为控制施工期间地面沉降、减少施工安全风险，分别采用侧壁导洞法、中隔壁法、洞桩法等工法，分层、分段、分步开挖和支护。地铁区间隧道：采用暗挖钻爆法施工区间38个，42.4公里；盾构法施工区间8个，9.9公里，明挖法施工区间4个，4.4公里。
C地铁列车最高运行时速80公里
据介绍，地铁1号线设河口车辆段1处，占地11公顷；地铁2号线设南关岭综合基地一处、占地31公顷；张前路停车场1处，占地8.5公顷。
地铁车辆采用国家标准B型车、6辆编组，最高运行时速为80公里，平均旅行速度不低于每小时35公里，最小行车间隔2分钟，预测高峰小时断面客流量3.8万人次，日客运量可达100万人次。
D建有公共安全和灾害防护系统
为保证地铁系统的运行安全、提高运营效益，地铁系统设有先进的列车自动运行控制系统、通信、通风环控、消防、防洪、抗地震、公安、消防通信专网和公网接入等公共安全和灾害防护系统。
信号系统拟采用数字轨道电路准移动闭塞控制方式，具有自动列车超速防护、自动列车监视、列车自动驾驶、车站安全门系统联动精确停车控制功能。
通信系统包括公务电话、专用电话、电视监视、广播、时钟、旅客导向及资讯、大屏幕显示等子系统。
供电系统采用了集中供电方式，设3座主变电所，分别位于西安路、山东路和张前路。主变电所进线电压66KV，输出电压35kv；系统设牵引降压混合变电所23座，降压变电所26座，系统近期总装机容量77.6 MVA。列车牵引采用直流1500V接触网受电方式。
目前，地铁有限公司与地铁建设指挥部合署办公。下一步将根据地铁建设项目的进展情况，按照建设、管理分开模式组建地铁运营公司。
望采纳
3. 西安地铁三号线的施工单位有哪些
西安地铁三号线施工是分段施工的，中标单位如下：
1、西安市建筑工程总公司
2、中铁十局集团有限公司
3、中铁十四局集团有限公司
4、中国中铁股份有限公司
5、中铁电气化局集团有限公司
6、中铁四局集团有限公司
7、中铁七局集团有限公司
8、北京住总集团有限责任公司
9、中铁十九局集团有限公司
10、中铁十八局集团有限公司和中铁二十局集团有限公司联合体
11、中交第二公路工程局有限公司
12、西安市市政建设（集团）有限公司
4. 西安地铁是第三轨供电还是架空接触网供电
采用1500V架空接触网供电方式。
5. 西安地铁局招电气工程及其自动化专业的毕业生吗
就业形势比较好，因为各方面都需要电，在山东省近两年的毕业生比较容易进电力局。除此之外本转学学习课程是强弱电结合，也就是说毕业生除了从事电类工作，也可以从事单片机等硬件电路设计调试工作。 希望回答您满意
6. 西安地铁三号线能到南郊法士特吗
公交线路：来400路 → 高新1号线，全程自约20.0公里
1、从西安地铁三号线通号供电项目部信号第二分部步行约410米,到达新疆三所站
2、乘坐400路,经过12站, 到达科技路小区站
3、步行约270米,到达高新路站
4、乘坐高新1号线,经过19站, 到达丈八八路南段站
5、步行约510米,到达法士特
7. 有人知道西安地铁待遇吗我是一名电气控制的硕士研究生，想签这个单位，不知可否，
应该不错
8. 西安地铁采用什么供电方式
西安用的是直流1500V架空接触网供电方式
9. 请专业人土翻译“中国中铁电气化局集团西安地铁二号线供电系统工程项目部”谢谢了！
中国中铁电气化局集团属于中国铁建，相当于中铁**局，只是他们侧重于专电气化，
中国中属铁电气化局集团西安地铁二号线供电系统工程项目部：是说他们城建西安地铁二号线的供电工作， 他们有好几个项目部，一个项目部管一段，他们是第二项目部。
10. 电缆事件涉事公司曾中标数个高铁项目是怎么回事
3月22日，使用陕西奥凯电缆的西安地铁和成都地铁均表示将对问题电缆全部更换，合肥地铁也正在检测使用的奥凯电缆是否合格。
记者调查发现，除了中标西安、成都、合肥的地铁项目外，陕西奥凯电缆有限公司还曾中标数个高铁项目，包括目前正在建设中的宝兰高铁以及已经投入运营的兰新高铁。同时北青报记者发现，这家注册仅仅5年，投入生产还不到3年的企业，在工程竞标中多次和有着数十年历史的电缆大厂一同跻身竞标排名的前三名。
另一份于2016年6月3日公布的《中铁武汉电气化局西安分公司兰新客专新增沿线警务区工程自购物资邀请招标评标结果公示》显示，奥凯公司同样以第一名的身份中标，中标价格为408500元，排名第二的杭州电缆股份有限公司报价410498.5元。北青报记者查询后发现，杭州的这家公司始建于1958年，是原机电部线缆行业重点骨干企业，还是浙江省电线电缆行业理事长单位。该项目招标单位为中铁武汉电气化局西安分公司电气化公司。
记者昨日致电以上招标单位询问具体情况，但均未得到回应。
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