A. 地铁成都地铁1号线海昌站旁边空地
我最喜欢说话只说一半的人了
B. 成都地铁1号线为什么要在火车北站后面绕个弯
1号线的车辆段，就是晚上停放地铁的地方就在升仙湖站，不绕过去车子停哪？当时修1号线时升仙湖那一片还是农田，而五块石车站那一片全是小区，你说车辆段修在哪里比较省钱？
C. 成都市地铁1号线有几节车厢
成都地铁1号线的车辆编组是中车四方4动卡2拖卡B型，通俗的说，就是6节车厢。
D. 成都地铁1号线有多少辆车在运行啊
目前应该有17辆。
你可以到 【成都地铁俱乐部】 查看最新消息。
E. 为什么地铁在结束之后会拉一趟空车
每条地铁线的两端大部分都配有停车场和停车场。由于停车场和车辆段有不同的存储容量和维护容量，控制中心在保证第二天有足够的运行容量的情况下，在日常运行完成后，将其他车辆分配回车辆段进行清洗、维护和存储。因此，夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。
然而，除了火车启动的声音，这是一个非常不寻常的情况。里面的几名乘客也保持沉默，只玩手机。当时，有些人认为地铁上最后一列空火车的幽灵可能是真的。与此同时，当一名乘客在另一辆车上点燃手机时，他发现车里有几个黑色的影子，但他看不清楚这张脸。所以乘客问及黑色阴影。出乎意料的是，黑色的影子沉默了。当时，车上的乘客吓坏了，以为他们一定遇到了鬼。但我个人觉得现在都什么年代了，不要去相信这些鬼魂传说，空车是为了地铁的保养。
F. 做过成都地铁1号线的朋友进
55.300.16.路公交车 全线贯穿 人民北路！！
也就是 一环路经人民北路 直通二环路！
一环路到市中心 是 人民中路，不是人民北路！
LZ 要搞清楚这一点！
G. 成都地铁1号线的时刻表
成都地铁一号线工程北起大丰站，南至广都站，规划线路全长约31.6km ，设23个站，其中地下站18座，高架站5座，一座控制中心，一处停车场，一处车辆段，两座主变电站。地铁一号线一期工程为成都地铁一号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km。
成都地铁一号线现行时刻表：
（一）工作日运行图
1.首末班车时间
升仙湖首车6：30末车21：30
世纪城首车7：00末车22：00
2.高峰时段
7：30—9：30，17：00—19：00
3.列车间隔
高峰6分50秒，平峰8分20秒
4.站停时间
天府广场、火车北站站停60秒，其他各站站停40秒
（二）双休日（节假日）运行图
1.首末班车时间
升仙湖首车6：30末车21：30
世纪城首车7：00末车22：00
2.高峰时段
9：30—18：30
3.列车间隔
高峰6分50秒，平峰8分20秒
4.站停时间
天府广场、火车北站站停60秒，其他各站站停40秒
H. 成都地铁1号线的列车信息
成都来地铁1号线采用地源铁B型车，每抽列车由6卡车卡组成。每个车卡的高度为3.8米、宽为2.8米，长度为19.52米，地铁列车每个车头，设置一个司机，司机的职责主要是进行列车开关门的管理，以及非正常情况下的列车操控。正常情况下，地铁列车是由计算机进行自动控制，可实现列车的准点发车及停靠。
成都地铁1号线因为站点间距比较短，所以时速将控制在80公里，平均运行速度约36公里每小时(包括进站和乘客上下车时间)，这个速度乘客不会感到一丝颠簸，便於工作压力大的市民在乘车过程中休息，不到半小时就可以从1号线的第一站到达最後一站，完成从南到北的空间转移。
车内采用贴膜的防滑座椅，考虑到成都的气候特点，每列车座椅下还设有电加热装置，在冬季里，不锈钢座椅坐上去不会觉得凉。
I. 地铁末班车之后为什么再发一辆空车
官方复解释是头班车前一趟为巡道制，检测设备，为即将开始的运营做准备，晚班车后一趟为调试设备。不过至于还有别的什么没说的解释，就不清楚了。我不喜欢任何解释不了的问题都归咎于迷信，因为人类迄今为止有很多所谓科学解释不了的真实事情，一味认为只有已知科学才能称之为科学的理念也是一种迷信，迷信“科学”。