『壹』 成都地铁总投资多少
中国西部地区开通的首条地铁线路——成都地铁1号线一期工程正式开通试运营。成都地铁1号线一期工程线路为南北方向，贯穿成都市主城区，全长18.5公里，共设17座车站，工程投资约80亿元。
『贰』 成都东站和成都东客站是同一个地方吗
是一个地方。成都东站的公交站名和地铁站名是成都东客站。如图，地铁和公专交站名属叫的是成都东客站。
成都东站（Chengdong Railway Station）位于中国四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一，是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
原成都东站设在八里庄，建站于1961年4月，因新建成都东站而于2010年12月更名为八里站。新成都东站在沙河堡（pù）站旧址新建， 2008年12月正式动工。 [4] 2011年5月8日，成都东站投入运营。
『叁』 成都地铁一号线总共有多长，一共有多少个站点，两个终点站要坐多久呢
目前，成都地铁一号线全长18.5公里，北起升仙湖，沿火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新、金融城、孵化园、海洋公园，止于世纪城（其中海洋公园暂不开放），共计17个站点，全程运行35分钟左右。
『肆』 全国各省经济实力及综合实力排名
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全国各省经济实力及综合实力排名
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2018-08-07
中国各省经济状况比较
第一层：人均40000+的
1 上海 65473
2 北京 57431
3 天津 47972
第二层 人均30000--40000的
4 浙江 35730
5 江苏 32985
6 广东 32142
第三层 人均20000--30000的
7 山东 27148
8 内蒙古 25558
9 辽宁 24645
10 福建 23663
第四层 人均15000--20000的
11 河北 19363
12 黑龙江 18463
13 吉林 17211
14 新疆 16164
15 山西 16143
16 河南 15056
第五层 人均10000--15000的
17 湖北 14733
18 重庆 14011
19 海南 13361
20 湖南 13123
21 陕西 12843
22 青海 12809
23 宁夏 12695
24 江西 12204
25 四川 11708
26 西藏 11567
27 安徽 11180
28 广西 11417
第六层 人均10000以下的
29 甘肃 9527
30 云南 9459
31 贵州 6742
有几个看点：
一，内蒙古以25558排名第8进入前10，是一个被人们忘记的种子选手，进步神速。
二，河南以15056排第16，已经进入全国中游水准，进步很快。
三，人们印象中南方富裕省份福建以23663排第十，并没有北方的山东，内蒙，辽宁发达。
四，人们印象中富裕的海南以13361仅排19，属于较不发达省份，需要努力发展。
五，同为东北三省的黑龙江和吉林已被辽宁拉开，已分属于不同的发展水平了，辽宁已经达到新的层次
六，人口大省四川和重庆人均GDP靠后，虽然成都和重庆市区发达繁华，但并不能掩盖周边县市的经济相 对落后的问题，但在国家新批准了成渝经济特区后，有很大可能在近期崛起，成为与环渤海湾，长 三角，珠三角并列的经济第四极。
七，26 西藏 11567
27 安徽 11180
28 广西 11417
29 甘肃 9527
30 云南 9459
31 贵州 6742
由上表看出，排名26---31最后六位的五个省中，除安徽以外，西藏 广西 甘肃 云南 贵州 均为
多少数民族的省份，以致经济发展相对滞后，国家应加大对少数民族省份的扶植。
而做为东部省份的安徽经济发展相对滞后的原因，我也不知道，可能跟该省政府及各地市政府的行事风格有关，以安徽的优异位置（紧邻长三角，又有长江过境），丰富的资源（煤，电，水利），应该是发达省份才对，需要从自身找原因。
八 三大直辖市依然占领前三，由于天津今年开始受到中央重视，这两年应该会重新崛起，直指京沪。
九 粤江浙依然排在4，5，6位， 只是广东的人均GDP已经被另江浙超过，珠三角的金融服务系统的不完 善已经成为广东发展的瓶颈，但由于有香港和澳门在，广东和港澳经济完全对接之后，后势依然强劲 ，重新拿回省人均GDP第一的位置也非难事。
GDP虽然不能代表各省市的人均收入状况，但对人均收入构成直接影响，也直接反映了各地区的综合实力和经济发展程度，以上的评述完全客观！
『伍』 成都地铁2号线 东客站 是不是成都东站
东客站就是是成都东站。
因为以前有一个成都东站，是货运站，后来修了回新的客运东站，为了答区别，就把新修的东站叫东客站。也就是成都火车东站。火车票上显示“成都”就是成都火车北站，写成都东，就是成都火车东站，也就是东客站。
(5)成都地铁投资总额扩展阅读
成都东站位于四川省成都市成华区保和街道万科路4号，通过成都联络铁路串联成都站、成都南站、成都西站以及成都北站。成都东站南界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路。成都东站站房面积大约108000㎡，共分5层（高架层（3F）、站台层（2F）、乘降层（1F）、地2层（-1F）、地7层（-2F））。
成都铁路局有关人士表示，成都东站投资总额大约38.3亿元，主要办理运行成乐客专、成绵客专、遂成铁路动车客运业务以及运行成昆铁路、宝成铁路特快、快速、普快客运业务。成都东站设计融合金沙文化以及青铜面具元素，现系客运特等站，直属成都铁路局。
『陆』 成都地铁2号线东延线总投资381000万元，线路全长10.75千米，这两个数分别读作（
38.1亿元。
10.75千米或者公里
『柒』 现在成都地铁一号线终点站是哪个站 急
分别是广都站和升仙湖站
『捌』 成都恒大滨河到地铁站远吗
恒大·滨河左岸 靠近 地铁3号线 三河场站
『玖』 成都地铁是属于国企吗
成都地铁属于国企。成都轨道交通集团有限公司成立于2004年，是成都市从事轨道交通投融资、建设、运营管理、物业开发和产业经营的大型国有企业，注册资本67亿元，资产总额超过2000亿元，员工1.9万人。
按照国有资本投资运营公司定位，致力于国内一流的轨道交通综合运营商。以“小总部+专业子公司”模式，集团设11个部门，10家子公司。截止到2019年12月，在建地铁线路8条，里程超300公里；开通运营线路7条（含有轨电车），运营里程达239公里。
(9)成都地铁投资总额扩展阅读
成都地铁基本票价政策：成都地铁采用计程计时票制，起价2元可乘坐4公里，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
成都地铁购票方式：
1、现金支付购票
使用现金在车站的自动售票机或“客服中心”的半自动售票机上进行购票。自动售票机只接收1元硬币和5元、10元、20元纸币。
2、储值卡支付购票
使用天府通卡或金融IC卡电子钱包在自动售票机上进行购票。
3、移动支付购票
使用微信或支付宝在车站“客服中心”进行购票。