成都地铁4号几点收班(成都地铁1、2、3、4号线早上开车时间和晚上收车时间是多少)

分类: 城市地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:49754

1. 成都地铁4号线早上几点开始

运营抄时间:6:10-22:30

2. 成都地铁现在晚上几点收班

1号线,升仙湖往世纪城方向最晚22点半;世纪城往升仙湖方向最晚23点;

3. 成都4号线地铁最后一班是几点

应该是晚上11点。这只是之前的,现在你最好打电话问一下工作人员

4. 成都地铁1、2、3、4号线早上开车时间和晚上收车时间是多少

|成都地铁1号线 首尾班车时间 (升仙湖 06:30-22:30 | 世纪城 06:30-23:00)
成都地铁2号线 首尾班车时间 (茶店子客运站 07:00-22:30 | 成都行政学院 06:30-22:00)
2014年10月26日,成都地铁2号线东延线正式投入运营,犀浦──龙泉驿 (上行) 06:20 ──22:30 龙泉驿──犀浦 (下行) 06:20 ──22:30
据地铁3号线、4号线一期工程补充环评报告中透露的信息,未来建成的地铁3号线、4号线每天将运营18个小时,第一班地铁列车在早上5:30发车,最晚一班列车的发车时间为晚上23:30。两条地铁线预计在2015年底开通试运行

5. 成都地铁1、2、3、4、号线早上开车时间和晚上收车时间是多少

成都地铁1号线 首尾班车时间 (升仙湖 06:30-22:30 | 世纪城 06:30-23:00)
成都地铁2号线 首尾班车时间 (茶店子客运站 07:00-22:30 | 成都行政学院 06:30-22:00)
2014年10月26日,成都地铁2号线东延线正式投入运营,犀浦──龙泉驿 (上行) 06:20 ──22:30 龙泉驿──犀浦 (下行) 06:20 ──22:30
据地铁3号线、4号线一期工程补充环评报告中透露的信息,未来建成的地铁3号线、4号线每天将运营18个小时,第一班地铁列车在早上5:30发车,最晚一班列车的发车时间为晚上23:30。两条地铁线预计在2015年底开通试运行

6. 成都四号线几点收班

晚上十点收班

7. 成都地铁四号线末班车时间

早上6:30,晚上10:30.

8. 成都到温江地铁4号线几点收车

搜索结果:
地铁4号线(西河--万盛)
首末班车时间:06:10-22:50
单程最高票价:9元
途经车站:
西河
明蜀王陵
成都大学
十陵
来龙
槐树店
万年场
双桥路
玉双路
市二医院
太升南路
骡马市
宽窄巷子
中医大省医院
草堂北路
西南财大
文化宫
清江西路
成都西站
中坝
蔡桥
非遗博览园
马厂坝
凤凰大街
涌泉
光华公园
南熏大道
凤溪河
杨柳河
万盛

9. 成都地铁最后一班几点收

成都地铁最后一班23:10收工。

成都地铁1号线末班车是23:00;成都地铁2号线末班车是22:45;成都地铁3号线末班车是22:50;成都地铁4号线末班车是22:50;成都地铁5号线末班车是22:50;成都地铁7号线末班车是22:55;成都地铁10号线末班车是23:10。

(9)成都地铁4号几点收班扩展阅读:

成都地铁首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通,也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。

据2019年12月,成都地铁共开通7条线路,线路总长302.285千米,均采用地铁系统,共计207座车站投入运营(换乘站不重复计算),18座换乘站。

截至2019年12月,成都地铁在建线路共有5条(成都地铁6号线一二三期、成都地铁8号线一期、成都地铁9号线一期、成都地铁17号线一期、成都地铁18号线一二期),共计里程213.02千米;

2020年,地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期项目将竣工。到2020年底成都地铁开通运营里程预计达515公里。此外,2020年地铁新开工项目包括:8号线二期、27号线一期、30号线一期。

2019年9月30日,成都地铁单日线网客运量达490.24万乘次,第八次刷新记录。2019年12月31日,成都地铁单日线网客运量达525.60万乘次,首次突破500万大关。

成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体,4动卡2拖卡6卡编组,全车定员1460人,最多可载客1880人。

成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。

成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体,4动卡2拖卡6卡编组,全车定员1828人,最多可载客2488人;成都地铁7号线、成都地铁10号线列车列车由中车四方/成都制造。

成都地铁开通后,预计到2020年,公共交通分担率将进一步提升,达到50%。地铁的建设完善了成都市的公共交通系统,建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络,并使之持续满足城市的需要。

地铁时代来临意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力,并且在成都城市道路拥挤问题日益突出无疑是一个有效的缓解措施。