『壹』 怎样进成都地铁
现在地铁项目都是一个一个的分给小施工队了，所以找的话，有能力还是好找
还有去不了地铁也没啥得，外面修路 修房子的那么多，好找
想生活好，双方都要努力的，再多干个1--3年，去把注册建筑师..这些证靠到
这样就可以说衣食无忧了
最后 祝你们生活幸福
『贰』 成都地铁开通招聘人员吗
招贤：招聘、委培齐上 地铁一号线全线轨通时，地铁公司副总经理肖中平曾表示，由于地铁的开通，全线工作人员也将剧增，预计到2012年开通试运营时，地铁运行人员将需要1000人左右。为了满足这一需求，地铁公司将进行一系列招聘，除社会招聘外，还将通过委培、定向培养等方式完成。目前，成都地铁一号线的司机共有85名，其中有60名就是委托技术性学校获得的。 除此之外，为了保证优质服务，成都地铁公司还逐步设立了运营总部、中心（部）、车间（室）等培训体系，以完善员工培训管理制度，强化员工的安全意识并规范其作业行为。 去年成都地铁公开面向全国招聘专业技术人员的时候，吸引了大量的人前来竞争，这次选出48人，全部安排到了成都地铁建设事业部、开发部、综合管理等部门。 要求：至少3年工作经验 昨日，在成都地铁官网上看到，由运营事业总部发布的招聘信息已经赫然出现在首页。这次招聘包括机电技术管理、自动化监控、轨道技术管理、站务员、行车调度、电力调度等69个职位的地铁运行人员。 此次招聘除要求最低中专以上学历外，还需应聘者至少拥有3年以上的工作经验。如机电技术管理职位，便要求本科及以上学历、车辆相关专业背景、工程设计或大型施工单位机电或相关专业工作5年及以上工作经验、工程师及以上职称、机电类专业技术执业资格等。
『叁』 地铁正式员工工资待遇如何，谢谢！
地铁工作的工资待遇方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。地铁的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。
在地铁的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。
随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，地铁各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。
(3)成都地铁技术人员扩展阅读：
在地铁上班的注意事项：
1、服从用人单位对工作地和岗位的安排，能够适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作。
2、具有良好的心理素质无，色盲色弱，身体健康，符合国家公务员录用健康体检标准和招聘岗位职业健康规范标准。
3、了解工作内容和工作地点，以防止日后用人单位不合理地调岗和变更工作地点。
『肆』 成都地铁的安检员，大专学历去得到不还有就是，干这个工作的人一般来说学历有多高
成都地铁的安检员，
事实上大专学历可以去，
一般干这个工作的人
一般来说学历都是高中生
『伍』 成都轨道交通有限公司待遇情况咋样，一般员工大概是好多。
成都轨道交通公司，也就是成都地铁公司，相对于成都的消费水平，待遇相当不错了。专业技术员工月薪三千多，站务人员月薪两千多，不包括奖金和年终奖，这算是很不错的国企了，五险一金都有，过年过节都要发奖金，购物券之类的，比如每个月有800块钱的交通补助，300块的伙食补助。所以如果你是做技术的，一个月至少可以拿到四千以上，年终奖也还很可观的。能进成都轨道交通公司工作，那是相当的不错哟！
『陆』 成都轨道交通学院筹成都轨道高级技工学校毕业后是不是正式员工这个学校好吗待遇与正式员工都一样吗
成都轨道交通学院这个学校还是可以的，而且这个学校也培养了很多的这个道路铁路的人才，所以说还是比较靠谱的。
『柒』 成都地铁运营有限公司怎么样
简介：为保证成都地铁1号线的顺利运营，成都地铁运营有限公司已于2010年7月宣告成立。在成都地铁运营有限公司正式成立之前，公司有关人员就参与了成都地铁1号线系统总联调工作；紧接而来的是展开的全线空载试运行，而后是地铁的试运营。为提高运营管理水平，助力1号线开通，运营有限公司还进行了管理技能培训活动。
法定代表人：饶咏
成立时间：2010-05-25
注册资本：1000万人民币
工商注册号：510100000153555
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：成都市成华区双店西一路208号
『捌』 地铁有什么职位
一、地铁有以下职位：
1、值班员：
（1）行车值班员：负责本班组车站综合控制室，负责车站行车工作，监视列车到、发情况及乘客上
下车、候车动态，监控设备运作状况。
（2）客运值班员：主管车站客运、票务管理，组织站务员从事客运服务工作；负责车票、钱款（含
备用金）的配发、回收及保管工作；车站营收统计工作，各种票务收益单据的申领、填写及保管。
2、站务员：
（1）客服中心服务员：负责客服中心工作，按规定处理与乘客相关的票务事宜；负责客服中心的售
票、充值、补票、咨询等相关事项；完成相应票务报表的填写。
（2）站厅巡视员：负责站厅乘客服务，设备的巡视、紧急情况下事件的处理等。
（3）站台巡视员： 负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行
车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮。
3、值班站长：
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2）加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
（3） 掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
（4） 加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
（5） 接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
4、站长岗位职责
（1）执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在站务中心（副）主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。
（3） 负责车站员工的日常管理，定期进行员工教育，掌握员工思想状况。
（4）定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。
（5） 监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。
5、行车值班员岗位职责
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在值班站长的领导下，主管车站行车工作。
（3） 服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。
（4） 严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。
（5） 控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。
（6）LOW停用时负责现场人工排列进路。
6、售票员岗位职责
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在客运值班员领导下，负责车站售票工作。
（3） 按规定时间开关售票窗口。
（4）严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，准确发售票、卡，按规定提示乘客确认票
卡面值，不得拒收分币。
（5）对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。
二、因为地铁对不同职务的要求不同，您可以应聘售票员、值班员等职务。具体可以电话咨询地铁
用人单位。
『玖』 成都211本科毕业，深圳地铁两年工作经验，技术员，想跳回成都地铁，求问录用概率、岗位、待遇等问题。
我估计你是西南交大的吧？成都地铁嘛，你最好2015年跳回来，到时候大量缺人，你晋升空间大。最近成都地铁就是站务员缺的很。你以前是在深圳地铁又有工作经验，走社招嘛，不过要做好钱的准备，毕竟竞争压力大。说到底你就是个安全员是不是？安全员的话，比较吃香，5000往上走 。你考了硕士为啥不去调度呢？调度工资那么高。或者干运营这块，做个中心站长也不错。工资你懂的。成都地铁待遇福利确实可以，不过还是建议你看清楚了再跳槽。
『拾』 地铁员工的收入如何
现在很多城市都普及了地铁，在路上交通已经开始慢慢拥挤，即将遇见未来的瘫痪的时候，地铁的出现简直是人类的福音。既然修建了地铁，就需要大量的员工来维持它的运行。
地铁员工的种类有很多，普通员工的有维持秩序的保安人员，有窗口里负责换零钱的工作人员，还有一些清洁工。不同的工作种类，不同的地方，工资都是不一样的。就比如厦门跟北京，工资就是差别很远的。不过大体上，地铁这类普通员工的工资都在2800-4000这个范围里面浮动。
相对于城市来说，这个工资水平是比较低的了，最低的水平跟大学毕业出来的实习生是一样的。如果是我的话，我是不愿意做这类工作的。
首先一个是工资待遇不能满意，我大学毕业的时候实习工资都有3200还包餐，所以对于地铁员工的工资，我肯定是不能接受的。而且地铁员工的动作是很没有技术含量的，毕竟就是一些基础类的工作（专业类的外行人也做不了就对了），所以对文化程度的要求还是比较低的，那些普通员工也都是一些没什么文化的人。还有就是发展没有任何前景，也就是在那里工作了，大不了就是换到好一些的岗位，毕竟受到工作性质的限制，高学历的人不愿意从事，低学历的人不可能有很高的升迁空间，导致地铁普通员工都是在一个岗位做很多年，或者只是在地区间调动。
当然了，所有的工作都应该受到人们的尊重，因为靠自己的能力靠自己的劳动赚到钱的人，比那些不劳而获的人是要值得人敬佩的。