法律分析：
升特电动折叠滑板车（长1m宽20cm)可以上北京地铁。不过不能在地铁里和站台骑行 。根据北京地铁规定，长在1.8米内，宽在0.5米的器物只要符合一定规定是允许带上地铁的。
折叠滑板车在携带范围内。原则上，折叠自行车是可以携带进站乘车的，但是还是要看折叠后的体积有没有超过规定大小。在安检时，安检员和工作人员也是根据体积来进行判断，能不能进站乘车”。如果在站台或换乘过程中骑行，一旦发现，工作人员会第一时间制止。
北京地铁规定：严禁携带超长（1.8米以上、宽0.5米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制品等）、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。工作人员称，像是自行车、滑板车等，进站后不允许在站内和列车上骑行。
法律依据：
《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。