1969年10月1日，经过为期6年的建设，北京地下铁道一期工程建成通车试运行。从北京站至古城站共设10座车站及一座地面车辆段——古城车辆段。初期不对外开放。虽然工程已完成，但是地铁电气系统在很长一段时期内存在走电失火安全问题（直到1981年方才基本解决地铁电路系统的走电失火问题，1969年11月11日地铁电力系统起火导致3人死亡，100多人受伤，并毁坏2辆列车）。
1969年10月1日，北京地铁一期工程线路开始试运营，实行内部售票，接待参观群众。售票办法：凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为一角。开始运行区段由北京站至古城路站，不对公众开放。
中国第一个开通地铁交通的城市 北京地铁1号线
1971年1月15日，1号线正式向公众运营，运营区段为公主坟站至北京站，共10座车站，全长10.7公里。
1971年8月15日，运营区段由公主坟站向西延长到玉泉路站，共13座车站，全长15.6公里。
1971年11月7日运营区段由玉泉路站向西延长到古城路站（古城站），共16座车站，全长22.87公里。
1972年12月27日取消购地铁票凭证件的限制。
1973年4月23日运营区段延长到苹果园站，车站增至17个，运营路线延长为23.6公里。
1971年9月13日至1971年11月6日、1973年8月12日至1974年6月30日、1975年1月12日至1975年1月31日，地铁因战备原因停运。
1981年4月20日北京市地下铁道公司成立。
中国第一个开通地铁交通的城市 北京地铁1号线
1984年9月20日，北京地铁二期工程建成通车运营，按“马蹄形”方式运营。往返于
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