1. 西安火车站到西安北站地铁
从西安火车站（东）坐719路公交车到北关站（安远门站），换乘地铁2号线到北客站，下车步行即到西安北站。
2. 西安地铁2号线西安北站距离西安火车北站进站口有多远
目前，抄地铁北客站有2个出入口，并与火车北客站共用南1、南2出站口。
在火车北客站大厅通道向北，走下共75节台阶的楼梯，即可到达西安火车北客站负一层，也就是地下出站层，地铁和火车的交换层，乘客不出火车站就可以乘坐地铁。
负一层地下出站层，铁路出站通道在东西两侧，中间为地铁区。铁路3、5、7、9号到达(出站)口，正对地铁北客站东侧入站口闸机。铁路4、6、8、10号
到达(出站)口，正对地铁北客站西侧入站口闸机。
想要换乘公交或乘出租车的乘客，可由东西两侧通道出去，进入社会车辆或出租车地下停车场乘坐出租车或公交车。
此外，在地下出站层地铁票务中心、自动售票机、乘客导向系统等先进的客服系统一应俱全，方便快捷。
3. 西安站进站口到西安北站怎么走
公交线路：266路，全程约14.1公里
1、从西安站-东进站口步行约540米,到达火车站西站
2、乘坐266路,经过20站, 到达西安北站
4. 西安地铁2号线西安北站距离西安火车北站进站口有多远地铁哪个出口近一些
目前，地铁北客站有2个出入口，并与火车北客站共用南1、南2出站口。
在火内车北客站大厅通道容向北，走下共75节台阶的楼梯，即可到达西安火车北客站负一层，也就是地下出站层，地铁和火车的交换层，乘客不出火车站就可以乘坐地铁。
负一层地下出站层，铁路出站通道在东西两侧，中间为地铁区。铁路3、5、7、9号到达(出站)口，正对地铁北客站东侧入站口闸机。铁路4、6、8、10号 到达(出站)口，正对地铁北客站西侧入站口闸机。
想要换乘公交或乘出租车的乘客，可由东西两侧通道出去，进入社会车辆或出租车地下停车场乘坐出租车或公交车。
此外，在地下出站层地铁票务中心、自动售票机、乘客导向系统等先进的客服系统一应俱全，方便快捷。
5. 西安站到西安北站怎么从哪里坐地铁
地铁2号线
约40分钟 / 16.1公里
西安 北站→210米步行至 北客站，地铁2号线→体育场站(C口出)→70米步行至 会展 国际 酒店
打车要40元。
问题已解决记的采纳。
6. 西安北站出站口离进站口，有多远如何从出站口到进站口
西安高铁北站出站口在地下一层的中间，而进站口在地面层大厅南北两侧。从出站口向南一直走到头，从侧面的电梯上到一层，中间就是进站口。全程150米，用时3分钟。
7. 西安北站到西安火车站，坐地铁预计要多少分钟
2号线北客站坐来到1号线五源路口。预计四十分钟。
8. 从西安火车站坐地铁到西安高铁站应该走哪个路线
1.在火车复站西（西安火车站制出站口往西300米）坐266路（无人售票，投币2元），西安北站南广场下。行程1个小时多一点。
2.在火车站东（西安火车站售票处往东100米）坐200路（无人售票，投币2元），西安北站北广场下。行程1个小时多一点。
3.在火车站坐公交（很多路，1站），五路口下。在五路口坐地铁四号线，北客站北广场下。
9. 从西安火车站坐地铁到西安北站，怎样走
1、从火车站步行333米到火车站西公交站；
(9)西安站到西安北站地铁出口离进站口多远扩展阅读：
西安站（Xi’an Railway Station）即西安火车站，位于陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。
西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。
西安站是中国仅有的三个可以直达中国大陆的每一个省级行政区的省会城市（海口除外）和重要的地级市的车站，从西安站开出的列车通往中国各地。作为中国八大铁路枢纽之一，西安站处于中国铁路路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，在中国西部乃至中国铁路网中具有重要的战略地位。
10. 从西安站到西安北站最快的路线地铁
从西安站到西安北站最快的地铁路线是：五路口站（往后卫寨方向）坐到北大街站，然后换乘二号线，从北大街站坐到北客站。下面是具体路线：
全程大概需要44分钟，步行的路程是1.4公里，票价为三元。你首先需要步行一公里从西安火车站到达五路，大概需要步行15分钟。
然后从五路口乘坐地铁一号线往卫寨方向行驶，然后到达北大街。然后从北大街再转乘地铁2号线，是往北客站方向行驶的，途中经过九个站点，然后你需要步行232米才可以到达终点站，大概需要步行四分钟，最终到达西安北站。
拓展资料：
西安北站是亚洲最大的火车站。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。西安北站对于西安铁路枢纽以及西安“米”字型铁路网的建设有重大意义。
该车站投资60余亿元人民币（不含站前南北广场），站房面积33.66万平方米。西安北站设南北双向客运站房、双向站前广场，站房采用高架候车与线下出站的布局，旅客流线采用“上进下出”立体分离集散方式，互不干扰。西安地铁2号线引入西安北站地下层，与地铁实现“零换乘”。2011年1月11日，西安火车北站正式运营。