天津地铁7号线一期工程3标宏源道站施工现场举行了首幅地下连续墙开工仪式，线路各站情况也正式公布。
宏源道站是天津地铁7号线2020年复工以来第一个开始“地连墙”施工的车站，也是7号线开工以来第二个“地连墙”开工的标段。此次开工仪式的举办，标志着3标项目经理部历经9个月的前期准备工作，一路跨过三关（绿化迁移、导行路、管线迁改），终于进入宏源道站围护结构施工阶段。
据悉，宏源道站位于赛达路与金泽路交口，为地下两层双柱三跨标准车站，设有4个出入口2组风亭，车站长237m，宽21.1m。主体基坑围护结构采用地下连续墙，标准段“地连墙”墙长30.8m，基坑深17.07m，端头井段“地连墙”墙长32.9m，基坑深18.6m，附属基坑围护结构采用SMW工法桩，车站两端均为始发端。车站基坑支撑体系为一道混凝土支撑、三道钢支撑加一道换撑。
天津地铁7号线一期工程是天津首个以PPP模式实施的地铁整线项目，项目建设期4.5年，运营期21.5年。一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，是中心城区南北向骨干线路。正线全长约26.525km，共设车站21座，其中换乘站11座，标准车站10座，设大寺车辆段1座。
地铁7号线一期工程3标项目包括三站四区间的建设，即宏源道站、兴华道站、张道口站，以及芦北路站-宏源道站区间、宏源道站-兴华道站区间、兴华道站-张道口站区间、张道口站-梅江会展中心南站区间。
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天津地铁7号线的建设进度
1、 招标条件本招标项目 天津地铁7号线一期工程 已由天津市发展和改革委员会 以 津发改城市[2014]80号 批准建设，项目建设单位为 天津市地下铁道集团有限公司 ，建设资金为 25704042000 元，项目已具备招标条件， 天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司 受 天津市地下铁道集团有限公司 的委托，现对该项目的设计进行公开招标择优选定承包人。2、 项目概况与招标范围2.1 项目概况：天津地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，为中心城区南北向的骨干线路。正线全长线路全长26.5千米，共设21座车站。设大寺车辆段 1 处，新建主变电站 1 座，改建主变电 1 座。
2.2 工程建设地点：天津市2.3 标段划分与招标范围：一标段：天津地铁7号线一期工程勘察设计总承包，包括工程全线范围内的岩土工程勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探（包括地下管线及周边建构筑物调查）、全部设计及相关协调、管理工作，设计内容包括土建设计、系统设计（轨道、供电、通信、信号、通风与空调、给排水及消防与灭火、车站辅助设备、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、自动售检票、人防）、装修设计。招标规模26.89千米，基坑深度大于14米。招标方法：概念性方案招标，中标单位负责完成勘察、测量、物探、方案设计、初步设计、施工图设计、配合服务及相关协调、管理工作。本标段投资额约14446402000元。2.4 工期要求：2015年08月01日 至 2021年12月31日2.5 工程质量要求：国家验收规范合格标准
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