12月27日早上10：00
成都人迎来了一个喜大普奔的好消息：
地铁5号线一二期、地铁10号线二期
正式开通~
从2010年第一条地铁线开通到现在
成都地铁已走过了9个年头~
而关于“成都地铁是怎么修出来的”这个问题
依然是99%成都人不知道的事
今天，就来摆一哈
成都地铁是如何从无到有
从0到1再到2、3、4、5、7、10……
发展起来的故事
1
攻克世界难题
早在上世纪80年代
成都的“地铁梦”就萌芽了
然而上世纪90年代中期
在成都申报轨道交通一期项目时
就有国外专家表示
成都特殊的地质条件不适合修建地铁
一句话给所有人泼了冷水
“想搞地下铁，你咋不上天！”
专家们跳起来的反对意见
确实并非没有道理
因为成都的地质条件实在太别致了
名叫：富水砂卵石地层
Δ 富水沙软石土壤示意图
这种地质层
富含水，故易漏水，有塌陷危险
卵石质地硬，会让盾构机刀片损耗至报废
地质结构极其不稳定
会诱发 “ 滞后沉降 ” 等隐患
...……
专家还打了个比喻：
在成都修地铁
好比 “ 在河边鹅卵石滩上建房子 ”
更绝望的是
当时世界上还没有一个成功的先例
成都上报地铁修建一事
也屡次被拒、延后
但成都并没有放弃
地铁团队开始跨领域、跨专业
与各个部门、机构合作
最终在上千次勘探、实验后
发明了全球首例土压平衡盾构掘进及相关技术
取得了国家认证专利
首次攻克世界难题
这项技术的特点用16字概括即可：
工艺高超、结构巧妙、脑洞清奇、创新密集
尤其是盾构刀盘上的一系列改进
直接让“宝剑锋从磨砺出”
既能飞刀转石，又稳固土层
打洞效率，势如破竹
2005年11月17日
成都地铁终于获得国家发改委批复
2005年12月28日
成都地铁1号线一期正式开工
终于，成都的地铁梦开始照进现实
而与此同时期
北京、上海、南京、武汉、广州等
全国十余城市均已开通地铁
Δ 2005年全国各大城市开通地铁线路示意图
2
漫长的建设之路
地铁建设是一项复杂的系统工程
关键技术难题得到解决后
一条地铁线还要经历一个漫长的过程
才能在人们面前亮相12月27日早上10：00
成都人迎来了一个喜大普奔的好消息：
地铁5号线一二期、地铁10号线二期
正式开通~
从2010年第一条地铁线开通到现在
成都地铁已走过了9个年头~
而关于“成都地铁是怎么修出来的”这个问题
依然是99%成都人不知道的事
今天，就来摆一哈
成都地铁是如何从无到有
从0到1再到2、3、4、5、7、10……
发展起来的故事
1
攻克世界难题
早在上世纪。
成都市发布78个PPP项目总投资超3000亿元是真的吗
近日，成都市政府新闻办24日举行的发布会了解到，成都市向社会推介78个PPP项目，总投资金额3208亿元。同时，成都市已与中国PPP基金签署合作备忘录，将获得总额不低于300亿元资金支持。
目前，成都市已与中国PPP基金签署了合作备忘录，将获得首期不低于100亿元、总额不低于300亿元资金支持。该基金将发挥自身增信作用强、投资期限长、资金成本低、专业技术强的优势，助推成都市PPP项目建设。
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