A. 西安地铁4号线到火车站从哪下
五路口下。
B. 坐西安地铁4号线在北客站下车后去南广场售票厅怎么走
西安地铁4号线在北客站下车后去南广场售票厅的步行资料及路线详情如下，距离约为898米，时间约为13分钟，有关步行资料路线详情可参阅下图：
C. 可以坐地铁到火车站吗
可以
PS：地铁4号线火车站站尚未开通，所以目前只能到五路口站，再步行前往火车站
公交线路：地铁6号线 → 地铁5号线 → 地铁4号线，全程约22.6公里
1、从长里村步行到达西部大道(西太路口)站
2、乘坐地铁6号线,经过9站, 到达西北工业大学站
3、步行约70米,换乘地铁5号线
4、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达建筑科技大学·李家村站
5、步行约100米,换乘地铁4号线
6、乘坐地铁4号线,经过3站, 到达五路口站
7、步行约750米,到达西安站
D. 坐西安地铁4号线到火车站怎样走
到五路口站下车，往北走六百米就到了
E. 坐西安地铁4号线到火车站怎样走
因为西安火车站正在改造，地铁4号线在此不停车。你坐地铁4号线在五路口的东北口出站，往北走10分钟到达火车站候车大厅。
F. 西安火车站附近有哪个地铁站口
西安火车站附近有五路口地铁站（最近的），朝阳门地铁站，北大街地铁内站。
①乘坐容105路，经过1站，在五路口下车。到达五路口地铁站。
②乘坐105路，经过2站，在朝阳门下车。到达朝阳门地铁站。
③乘坐9路路，经过13站，在北大街下车。到达北大街地铁站。
(6)西安地铁4号线火车站口可以乘坐吗扩展阅读：
西安地铁五路口站站是西安地铁1号一座车站。位于西安市未央区解放路和东西五路十字口，在1号线上编号是109，无可换乘线路，于2013年09月15日建设并投入使用。
西安火车站站（Xi’an Railway Station）即西安火车站，位于陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。
西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。1988年8月，西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月，西安站改扩建工程启动。
截至2018年2月，西安站建筑面积为32982平方米，有效候车面积为7000平方米，站台线路规模为5台9线。
G. 西安地铁4号线火车站站是否已经建好站台了
截至现在2020年11月为止，西安地铁4号线火车站站没开放是等西安火车站改造工程，西安站这次是大改造，预计要2022年才能完工。
H. 西安火车站地铁口在哪里
在火车站站和五路口站。
1、火车站站
火车站站是西安地铁4号线（在建）和西安地铁7号线（规划）的换乘站，位于环城北路以北、西安火车站站场下。该站为地下站。因西安火车站改扩建工程，火车站推迟至2022年开通。
2、五路口站
五路口站位于西安市新城区，是西安地铁1号线、西安地铁4号线的一个车站。于2013年9月16日随西安地铁1号线开通而开通，于2018年12月26日随西安地铁4号线开通而开通。在4号线火车站站建成前，它是距离西安站最近的地铁站，位于西安站南约770米处。
(8)西安地铁4号线火车站口可以乘坐吗扩展阅读
西安火车站交通换乘：
1、公交线路
西安站站前和站东西有诸多公交车的经停站与起点站。
火车站（站前）：5路、9路、13路、14路、25路、30路、40路、41路、42路、602路、603路、607路、611路、103路、105路、500路、201路、231路、240路、243路、251路、258路、511路、703路、914路、915路、游5、游6、游7、游8
火车站东：16路、28路、20路、20路区间、46路、104路、213路、228路、309路、517路、176路、703路、286路、287路、719路、903路、912路、游8 、游10
火车站西：6路、39 路、205路、206 路、229 路、266路、608 路、214 路、616路
2、长途汽车
西安市汽车站位于西安站南广场南侧，站内开行通达省内和省际部分城市的线路。
省内班次：咸阳、铜川、宝鸡、商州、洛南、山阳、商南、丹凤、大荔、旬邑、凤翔、眉县、陇县、千阳、双龙、惠家河、土基、黄龙、白水、官底、孝义、蔡邓、高阳、合阳、平路庙、大孔、雷村、孟庄、东陈电厂、蒲城。
3、机场大巴
去往西安咸阳国际机场的旅客，可以在火车站对面的陕西省西安汽车站乘坐机场大巴。机场大巴的售票窗口设在陕西省西安汽车站11号窗口，机场大巴的票价为25元，双向对开。
I. 西安火车站地铁站有吗
4号线正在修。根据人民网报道，西安地铁四号线火车站站隧道左线于2016年5月17日开始暗挖，历时615天顺利贯通。至此，整个西安四号线全部“洞通”，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。
(9)西安地铁4号线火车站口可以乘坐吗扩展阅读：
2月5日，随着现场技术员操控智能掘进机器人挥动大臂凿落一块块混凝土，由中铁一局城轨公司承建的西安地铁四号线火车站站暗挖隧道左线成功下穿西安火车站东道岔咽喉区，至此该隧道左、右线全部贯通。
西安地铁四号线火车站站一期暗挖隧道左线长269.8米、下穿西安站东道岔“咽喉区”15股道8组道岔。隧道顶至铁路轨底仅有10.5米，地面平均每6分钟就有一趟列车通过。
“要穿过的这一地块，是浸在水里的黄土层，就像嫩豆腐。”西安地铁四号线项目负责人梁西军这样形容。
为降低安全风险，确保隧道暗挖正常进行，项目部在施工中引进智能掘进机器人与微型挖掘机、测量机器人，化解了隧道开挖可能带来的人员安全风险，对地面沉降情况进行全天候智能化监控，为列车正常运行“保驾护航”。
智能掘进机器人只需一名技术人员手持“游戏手柄”操作，节省了人力，降低了安全风险，提升了工效。
在下穿施工上方的西安火车站站场，也有测量机器人“站岗”。这种测量机器人实际上是一种先进的自动全站仪，每隔10分钟就会转动“脖子”，扫视周围的光标点位，如果哪个点位有1毫米的位移，它立即发出沉降警报，叫停施工。
“地面上像这样的测量机器人共有28台，它们对轨道及地面3298个监测点的监测数据，会即时传回项目后方电脑终端进行分析。”梁西军说。
西安地铁四号线火车站站隧道左线于2016年5月17日开始暗挖，历时615天顺利贯通。至此，整个西安四号线全部“洞通”，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。
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