A. 雅加达有几个国际机场
雅加达国际机场只有CGK,国际航班都是到CGK的,GA897浦东往雅加达也是降落此机场.HLP(HALIM
PERDANA
KUSUMA
AIRPORT)不是国际机场.
B. 雅加达哈达机场T3航站楼到达拿行李后，怎么乘机场巴士，出租车或打GRAB,具体在什么位置，请详细点。
其实，雅加达也有滴滴打车（优步，Gojek或者Grabcar软件）便宜实惠多了，如果没下载的话就排队等蓝鸟出租车（Blue Bird），还是可以放心的！
C. 巴厘岛回京 从印尼雅加达机场T3转T2回国怎么转
下机，取行李，沿着轻轨标志走到站台（跟国内坐地铁一样），站内显示牌上有轻轨到达时间以及经过站台（不确定有问询台），下车，Check in 行李（没有就直接去海关），过海关，候机。
我现在就在转……
D. 雅加达机场和苏加诺哈达机场是同一个吗
雅加达机场和苏加诺哈达机场是同一个。
雅加达国际机场一般指苏加诺－哈达国际机场。位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。机场建筑以印尼王宫为范本。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。
在2007年苏加诺－哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场；在2008年被列为全世界第8个最有特色的机场。
(4)雅加达机场地铁扩展阅读：
雅加达苏加诺-哈达国际机场是东南亚地区最大的国际机场之一，2017年雅加达机场旅客吞吐量达到6025万人次，是前全球30大机场中上升幅度最大的机场。同全球其他大型国际机场一样，旅客量的高速增长使雅加达机场容量过饱和，寻求扩建及修建新机场已提上日程。
2018年4月印度尼西亚交通部长Budi Karya Sumadi发布了雅加达苏加诺-哈达国际机场的建设目标，到2025年将目前每年6000万人次的旅客处理能力提高到每年1亿人次。增长将通过新建跑道、改扩建航站楼实现。
参考资料来源：网络——苏加诺－哈达国际机场
E. 请问雅加达机场到市区的交通
应该能赶上到市区的机场巴士 末班车18:00. 出租车乱喊价 没有行情的 在12万-15万rp之间。当地人搭taxi价钱更低。
F. 雅加达有几个飞机场
雅加达有两个机场：苏加诺－哈达国际机场、哈利姆国际机场。
一、苏加诺－哈达国际机场，位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。在2007年苏加诺－哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场。
二、哈利姆机场在印度尼西亚首都雅加达，是座军用机场，全称哈利姆-珀达纳库苏马国际机场。哈利姆机场是雅加达的第二机场，以为是军用机场，所以吞吐量不高，其吞吐量仅为雅加达的首要机场苏加诺机场吞吐量的2%。
(6)雅加达机场地铁扩展阅读；
印度尼西亚全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。
航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。
据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。
G. 雅加达索埃卡尔诺哈塔国际机场与苏加诺哈达机场是同一机场吗
雅加达机场和来苏加诺源哈达机场是同一个。
雅加达国际机场一般指苏加诺－哈达国际机场。位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。机场建筑以印尼王宫为范本。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。
H. 怎么从雅加达机场到Tanah Abang Market远吗
从苏加诺-哈达机场到 Tanah Abang Market的距离约 32公里。
最方便是乘坐机场铁路列车，到机版场火车站搭乘开往 芒佳权莱（Manggarai）的 KA Bandara（紫色），2站（31分钟）后在 都利 （Duri） 站下车；在站内换乘开往Bogor via Duri 的 Loop Line（黄色），7分钟直达 Tanah Abang 站下车；选择 Tanah Abang 出口，下楼梯后沿着 Jatibaru Raya 路向南前行300米，在三岔路口左转，继续前行300米，市场的南门在右侧。
【在这三叉路口左转】