㈠ 北京地铁新机场线的规划方案
站点：草桥来、磁各庄、T1航站自楼、T2航站楼（预留）。
根据方案，新机场线将穿越北京的大兴、丰台两区。南起新机场北航站楼，全线总长39公里，线路最高时速120公里；“从新机场北航站楼至草桥只需要半小时。”新机场线全线共设3座车站，分别是北航站楼站、磁各庄站、草桥站。其中草桥站将建设城市航站楼，可以办理登机手续。新机场线将可以与现有的10号线以及规划中的19号线实现换乘，通过轨道交通网络，扩大北京新机场的服务范围。
㈡ 北京正在修建的地铁线路
正在修建的有7号线、14号线、昌平八号线联络线、机场线北延、6号线东回延、8号线2期等；
即将修建的有答16号线、6号线西延、8号线3期、15号线西延等。
但大多与南部——大兴无啥关系。6号线二期，通州会受益的。
不过未来的新机场线，就会使大兴受益匪浅啊，这是唯一的机遇呀，呵呵。
大兴、通州，同样限购。
㈢ 北京地铁新机场线列车有卫生间吗
北京地铁新机场线列车是没有卫生间的，乘上去没多少时间就到了。
㈣ 北京大兴机场到时候地铁能到吗
当然可以，北京地铁新机场线，2016年就开工建设了，预计2019年9月30日与大兴机场同步开通。市内的起点在南三环玉泉营桥附近的草桥站（可以换乘地铁10号线）。
㈤ 连接北京首都机场与新机场有没有地铁。
北京首都机场与新机场，将来会有的，会有轨道直达交通。
现在的地铁8号线，将来也会通到礼贤镇新机场，
公交线路：机场线 → 地铁2号线 → 地铁4号线大兴线 → 844区间，全程约84.5公里
1、从T2航站楼乘坐机场线,经过2站, 到达东直门站
2、步行约510米,到达东直门站
3、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达宣武门站
4、乘坐地铁4号线大兴线,经过17站, 到达天宫院站
5、步行约260米,到达地铁天宫院站
6、乘坐844区间,经过24站, 到达礼贤镇站
㈥ 北京地铁新机场线的介绍
北京地铁新机场线全长大约39公里，截止到2015年4月仅规划4站（其中1站是预留车站），分别是草版桥、磁各庄、北航站楼权（T1航站楼），并预留T2航站楼站。北京新机场项目将于2015年第四季度开工建设，预计2019年建成投入使用。同时，轨道交通新机场线项目正开展前期工作，将于2015年开工建设，2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。
㈦ 谁知道北京大兴区新机场配套的地铁规划
现在网上的那些都是网友们自己意淫出来的。机场还没规划好呢，哪规划地铁去。不过天宫院接着往南延伸到机场是肯定的了~~
㈧ 北京地铁新机场线的值机功能
北京地铁官方微博证实：地铁新机场快线于2015年开工，预计与新机场同步建成。新机场线全长43公里，目前规草桥、磁各庄和新机场3站，最高时速超过120公里，为全市最快的轨道交通线。草桥站将设置值机功能，旅客可以提前24小时在这两站办理登机牌和托运行李手续。
㈨ 北京地铁新机场线的项目施工
北京市发展与改革委员会副主任燕瑛在2014年11月26日举行的第18届北京·香港经济合作研讨洽谈会“北京市重大项目发布会上”透露：北京新机场定位于大型国际枢纽机场，计划于2014年底开工建设，预计2019年建成投入使用。北京新机场是国家重点项目，对于强化首都国际交往中心的功能，满足首都航空的需求，增强中国的民航竞争力，促进京津冀协同发展，服务国家对外开放大局都有非常重要的意义。服务于北京新机场航空客流的专用线路——新机场线项目，正开展前期工作，预计2015年开工建设，2019年与新机场同步投入使用。
新机场线投资总额约410亿元人民币，准备全部引进社会资本，由北京市政府通过公开招标等方式选择社会投资人。北京市政府会授予社会投资人一定期限内特许经营权，负责项目的投资、建设、运营管理。社会投资人获得特区经营权以后，通过票款的收入、综合经营管理以及政府约定方式收回投资并获得合理的收益，投资回报率原则上不高于8%。特许期结束后，完好无偿移交市政府制定部门。
㈩ 北京地铁新机场线的规划车站
车站编号车站名称所属区段通车日期可换乘线路所在行政区NAE01草桥站全线 2019年7月1日 北京地铁10号线、
北京地铁19号线（2019） 丰台区NAE02磁各庄站无大兴区NAE03新机场北航站楼站NAE04新机场南航站楼站预留待定